[閒聊] 竹科巡巴橘線可能會用先導公車B線取代
看起來竹科巡巴橘線會被取代是必然的了
https://i.imgur.com/F62pDpH.png
之前是有人提議要保留尖峰的橘線加密班次，當區間車，但還是會跟先導公車競爭，如果
運量真的要當作中央補助新竹輕軌經費的參考，那不能容許任何可能瓜分客源的路線
https://www.youtube.com/watch?v=6MIvJLkdH6k
「先導B線」只有科技生活館到生醫園區，可能真的聽到民眾的心聲才增闢。
否則從市區過來，經過光復路眾多學校，等到科技生活館應該早就擠到上不了車，
需要一台空車直接從科技生活館發車往高鐵。
如此，這條路線基本上就是橘線，代表先導公車真的完全覆蓋了原本的需求
，橘線沒有繼續存在的必要了
這種交通車到竹科外面做公車的業務，科管局會想要趁機脫手也是不意外，
不過好消息是換成真正的公車就可以立位，裝更多人，
還一樣是電動車營運（沒人在乎）
以上都只是猜測，還是沒任何官方消息，今天只是偶遇了這個超出我既有認知、
掛著先導B線的試運轉公車，所以才嘗試去理解是怎麼回事
(加上之前所有新聞都是寫可以整併紅線、橘線，將資源整合)
PS 今天實際勘查，工程六館（交大棒球場）跟竹湖會館只有放三角錐昭示為工程預定地
，但沒有任何機具進場
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
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至少先承接本來搭竹科橘線的人吧 我記得有板友就是有在搭的
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/04/2024 19:21:19
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好像有一位本來開電巴的離開了 不知去哪
橘線停駛後 這些司機可能要被調到不知道什麼地方去 全達遊覽很大
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之後進交大裡面跟科技生活館往高鐵變成同一條路線 一車到底不需要下車用走的了
當然出工業東二路那慘況 用走的會比較快倒是真的
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12/04 19:47,
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雖無禁止 但太多人過來蹭免費 可能也是科管局想趁機收掉的原因之一
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塞在路上久這很難改 時間成本與私家車一致 外加等轉乘就輸了
但金錢成本低是可以做到的 不知以前有沒有人是因為巡巴免費才選用大眾運輸通勤
如今改收費後 還是可以靠TPASS把預算控制在288元/月
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12/04 22:13,
9小時前
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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 12/04/2024 23:25:38
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