[新聞] 解決人車衝突 竹市中華路四段至六段道路改善完工
解決人車衝突 竹市中華路四段至六段道路改善完工
2025-09-16 17:14
好房網News記者王惠琳/綜合報導
為提升新竹市交通安全與運輸效率,新竹市政府努力爭取內政部國土署「前瞻基礎建設─
提升道路品質計畫」補助,16日舉辦「竹市中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖
路口)道路環境改善工程完工」記者會,透過路口及路段整體改造,車道空間重新配置,
健全環境空間設計,打造更友善的新規格道路,完善並提升竹市道路品質。
代理市長邱臣遠表示,市府推動新一波「交通改善政策」,針對市區主要道路及重點路口
展開全面檢討與優化,透過工程、教育、監理、執法四個面向,打造更友善的新規格道路
,重點改善路口行人安全,整合人行道、自行車道、街道景觀、天空纜線、標線標誌等項
目,藉此改善交通壅塞、減少事故風險,並打造安全、友善、美觀的道路環境,他也提醒
大家在道路上務必留意行車安全,「慢慢來,比較快」,期望有效降低事故意外的發生。
竹市中華路四段至六段道路改善完工。圖/新竹市工務處提供
https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/Njk3NTYyOG5ld3M,/ae1e6a095ec04692_805x534.jpg

交通處表示,竹市香山此處路口周邊交通量大,車流交織頻繁,且行人與自行車通行需求
逐漸增加,透過車道調整降低車速外,同時增設轉彎車道,使轉彎車輛可提前分流,避免
與直行車輛共用車道,減少交織衝突。搭配重新檢討停止線與行穿線位置、增設庇護島及
轉角行人停等空間建置,減少轉彎車與行人之衝突,提升全體用路人安全,也提醒用路人
培養良好的用路習慣。
工務處指出,此工程總經費2.56億元,內政部國土管理署補助2.1億元,市府自籌0.46億
元,已於114年8月29日完工。工程主要分三大部分,第一以人為本,確保行人路權,辦理
退縮行人穿越線、增設行人庇護島及人行道,串聯行人徒步空間等;第二讓交通安全更順
暢,路口增設左轉專用車道,有效分流轉彎車與直行車;第三是提升街道景觀,辦理道路
鋪面改善、纜線下地及號誌共桿等項目。
工務處強調,路口是交通安全的關鍵節點,事故率有效降低,藉由此次改善計畫,不僅能
提升道路使用效率,更能展現城市友善交通的願景,持續朝向「安全宜居、永續發展」的
城市目標邁進。
https://news.housefun.com.tw/news/article/187633473441.html
心得:
由於不知為何只有官員們在新竹市府內擺拍的照片 也沒去現場
(確實工程範圍這麼長也不知道要選哪剪綵XD)
所以就由我附上
https://i.imgur.com/oQFctYU.jpg

之前陸陸續續分段進行 總算是把這一長串完成了
中山路
經國路
景觀大道
東華路
牛埔南路
台灣玻璃 #1dBAuG22
牛埔南路
元培街-大庄路
美山路
香山車站
長興街
內湖路
等 族繁不及備載 連巷子口也基本有重新改造路口
中山路口
https://i.imgur.com/SWgm39D.jpg







經國路口
https://www.facebook.com/photo/?fbid=734035163004350&set=pcb.734036699670863
https://i.imgur.com/bsqXbZV.jpeg



景觀大道 (before & after比較)
https://i.imgur.com/JUzp4FM.jpg











台灣玻璃門口
https://www.facebook.com/photo?fbid=683205834753950&set=pcb.683207001420500
三姓橋終於有實體人行道
https://www.facebook.com/photo/?fbid=692891973785336&set=pcb.692892693785264
https://www.facebook.com/photo/?fbid=683200391421161&set=pcb.683201324754401
美山路口
https://www.facebook.com/photo/?fbid=703930276014839&set=pcb.703932352681298
香山陸橋北端
https://www.facebook.com/photo/?fbid=693780620363138&set=pcb.693781460363054
佳勝
https://www.facebook.com/photo/?fbid=703883742686159&set=pcb.703884792686054
就跟文中說的一樣 這些地方主要是行人庇護島 路口人行道重鋪
紅綠燈桿重插變成黑色柱 (但路牌應該是把舊的裝回去?
分隔島中間多了很多槽化線
https://i.imgur.com/tXo1LMm.jpeg

有新增偏心左轉道
https://i.meee.com.tw/Yjlq4zs.jpg

公車站設置在路口處的 遷移位置 且順便新增公車亭
https://i.meee.com.tw/W1znG65.jpg


雖然這些地方本來就有人行道 但貴為省道 縱貫路是門面
所以還是要打理一下 符合行人友善的趨勢
所以路口之間的路段還是古早的紅磚人行道
到路口處才有重鋪成黑色的
香山是因為地很充足 路又大條 所以要操作都很簡單 人行道變寬也不會有人說什麼
至於中華路一~三段 已經脫離台1線範圍 路又變窄了 路邊多店家
很棘手就一直沒有動作 導致還是很難步行 #1eJNM8Ek
只有新竹女中到火車站一小段 成功達成騎樓跟人行道並行 #1YUXnf7P #1aexMRGg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1758628124.A.DA4.html
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/23/2025 19:49:01
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是很多路段沒人 但有聚落的地方總還是有人走
且人行道是基礎設施 (而且該處本來就有)
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我居然沒有注意到 機慢車優先道消失了XD
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竹北的當初好像就有限定範圍 不過最近倒是看到環北路又在打掉分隔島
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有看到議員爭取 但在有騎樓且有平行的汀甫圳步道之下 感覺很難推行
https://www.dcard.tw/f/hsinchu/p/259830038
https://i.imgur.com/nFpYkDk.png

※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 09/25/2025 14:04:09
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 09/25/2025 14:32:01
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2020年施工
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