[新聞] 園竹竹苗齊聚 攜手推進大新竹輕軌進度
園竹竹苗齊聚 攜手推進大新竹輕軌進度
2026-01-07 19:08
https://www.thehubnews.net/wp-content/uploads/2026/01/Adxl2LY7Uwt3VLGRBRpH.jpg
▲園竹竹苗齊聚，攜手推進大新竹輕軌進度。(圖/簡舒祺 攝)
新竹振道／記者 簡舒祺／新竹報導
第12次「園縣市高峰會」1/6在新竹國賓大飯店舉行，會中聚焦強化地方行政量能、推進
大新竹輕軌建設及深化消防人員職業安全合作…等議題，新竹市長高虹安也在會中說明目
前大新竹輕軌的最新進度。
對於輕軌規畫，高虹安也感謝新竹縣全力支持，讓攸關大新竹未來發展的重要交通建設得
以順利推進。而新竹縣、市也已經達成共識，將各分擔50%地方自籌款並納編分年度預算
，攜手推動輕軌紅藍線整合可行性研究，提升大新竹通勤與轉乘便利性。
「園縣市高峰會」是地方政府、科學園區與產業夥伴的重要協作平台，市政府表示，將持
續秉持務實、協同精神，與各縣市深化合作，期盼為竹竹苗地區民眾打造更便利、安全的
生活環境。
https://www.youtube.com/watch?v=frhqxxOAMEw
https://www.thehubnews.net/archives/586175
心得：
看來縣市政府已經決定好要共同分擔 畢竟紅線、藍線都有串聯縣市
剛好紅線是竹市境內比較長 藍線是竹縣範圍比較多
https://i.imgur.com/hVjctO7.png
另一篇報導有提及：
竹市自113年12月啟用首條全線電動公車的先導公車路線，串聯新竹火車站、清大、陽明
交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區，累積載客已逾42.1萬人次；竹縣亦於114年2月
推出「快捷9號」公車，與市區路線銜接成環狀公車系統，培養未來輕軌運量基礎。
https://i.urusai.cc/xEkRU.jpg
先導公車 就是大致沿著紅線路廊 所以由竹市政府開辦
快捷9號 由高鐵-縣政府-中醫大 服務範圍與藍線接近 由竹縣政府主導
雙方就分別成為紅、藍線的輕軌前導公車 運量上也是相當不錯
我相信這路廊是有客群潛力的 尤其兩路線都串聯雙鐵
先導公車最大問題是夜間班次特少，17點後直到18：50才有竹市往竹北的車
且末班車19：50就沒了 導致交大從市區夜歸仍難利用
但已經比既有的2路服務時間更長、校內服務範圍更廣
使用乘客就是以交大學生為大宗
也有成功分流光復路二段放學的人潮 不時會看到客滿
快捷9主要還是班次密度需要調整 我可以感受到離峰已經越來越多人搭
只是因為後兩個班次只間隔15分鐘 導致後兩車載不到人 這一波後又要等1~2小時才有車
一樣也有成功分散了放學時段學府路的學生潮
雖然主要是通學性質 但還是預計拚今年二月新增假日班次
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1767836554.A.E40.html
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/08/2026 09:43:04
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紅線有經過竹科 但苗栗就真的插花(？) 關於這議題無奈無法參與
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/08/2026 10:07:34
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欸不是 上一篇巨蛋底下很多推文說還不如弄輕軌 結果真的在推輕軌又被講XD
雖然我知道不是同一群人在喊 但怎麼好像怎麼做都有人講話XD
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主要是有聽到交大同學說 雖然可以晚上去市區 但因為沒車回來
最後還是會選騎機車 沒有吃到這種客群很可惜
我還不敢說40分鐘一班進交大還是太久 候車時間太長會影響搭乘意願
因為我知道現在也缺司機 而且成運電動車經常需要充電 很難衝高
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這種跨縣市議題本來就是要在這種平台談吧 不然也沒啥好機會合作
例如說也順便解決了關新路延伸段投的問題 #1fNuI0iL (Road)
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 01/08/2026 11:44:10
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我懂 老新竹人已經等很久了 歷代的規畫也不知道幾版了
就不知道以前各案進度都是走到哪一步就停了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 01/08/2026 14:11:22
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其實每年都有在講 但就是原地踏步
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/09/2026 20:14:41
噓
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