[新聞] 竹科主管遇行人地獄慘死 取消綠燈早開 也遭質疑
竹科主管遇行人地獄慘死 取消綠燈早開 也遭質疑
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1743078
任職竹科某高科技公司主管的程姓男子,本月四日外出晨運,正在穿越新竹縣竹北市莊敬
三路時,不幸被左轉車輛撞擊,殞命在行人穿越道線上,警方依過失致死罪將肇事者移送
法辦。除了「行人地獄」問題再現令人深惡痛絕,家屬還發現該路口交通疏導機制有問題
,認為也是程男遇劫的重大原因之一
人車同步啟動 斑馬線險象環生
程男的兩名女兒表示,新竹縣竹北市勝利七、八街原是雙向車道,為紓解東、西向交通壅
塞,縣府先從國道東側、莊敬北路以西路段改為配對單行道,去年底再擴大配對單行道到
自強北路路段。然而單行道擴大後,原從莊敬北到自強北間的交叉路口行穿線早開綠燈卻
被取消;家屬質疑,早開綠燈被取消後,行人與車輛變成同步上路,路人行走斑馬線的危
險性升高,研判成為其父遇劫的一項因素。
竹縣府:會納道安會報討論
縣府交通處表示,對於家屬所提觀察和建議,會在相關單位現場會勘時納入重點釐清事項
,並調閱事故肇事統計分析、現況車流量調查等,通盤檢討交通設施與道路設計的安全性
,識別潛在危險因素進而提出改善建議,改善方式也會納入縣府道安會報討論和列管。
縣警局交通隊表示,將建議交通處,就勝利七街、八街從莊敬北路到自強北路間的各個路
口,全線恢復行穿綠燈早開的機制來保護行人。
程家小女兒也說,由於配對單行道上路後,區間的每個路口號誌都是同步連動,汽機車駕
駛為「搶綠燈」,車速只會快,不會慢,想要左、右轉的車輛同樣如此。以前有行穿綠燈
早開五秒,駕駛人都未必會禮讓行人了,現在這關鍵五秒被取消,駕駛為了避開紅燈,更
不禮讓行人。
程先生大女兒還說,人行道近路口處的交控號誌設施有擋住行人,影響車道駕駛人的視線
問題,研判也是平添行人穿越馬路的風險之一,建議路口類似設施或電箱,相關單位都應
全面性的檢討位置。
遭左轉車撞死 招魂未見車減速
她也點出其父意外身亡後,返回現場招魂,很多用路人都看到了,但依舊不見減速,行人
地獄的惡名,除了相關單位要努力,國人用路觀念是否也該大家一起加加油?
不幸事故發生在四日清晨,程太太說,其先生十年來保有一早帶著愛犬在事發行道散步,
運動後才上班的習慣。從警方初步調查獲知,事發當下他沿著勝利七街一段向東,綠燈時
走在斑馬線上準備穿過莊敬三路,沒想到卻被開車左轉的王姓婦人給撞上,當場失去性命
。
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