討論串[閒聊] 軌道交通路線圖
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推噓19(19推 0噓 39→)留言58則,0人參與, 3年前最新作者minghfudia (magnificent bright)時間3年前 (2022/11/05 17:04), 編輯資訊
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https://i.imgur.com/QMSIYhC.jpg. 這我畫的圖,我覺得現在規劃的紅線作為取代火車的線太彎繞了,雖然可以到園區一點,但是對大部分市區的人來說太繞,我覺得應該把清交中間變成橘線來蓋,紅線大概會有1.5公里用地下的,然後在中央路到北大路之前變高架(黑色標的),剛好這邊因為東大
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推噓7(7推 0噓 18→)留言25則,0人參與, 3年前最新作者meishaonan (meishaonan)時間3年前 (2022/11/05 12:27), 編輯資訊
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平面用路人都是阻力吧,大家只看過平面路線圖,都沒考量高架也是要橋墩,更何況兩個90度彎恐要吃掉多大面積。. 新莊竹中才一站,也許意願不太影響. 二期有綠線到竹中轉乘應該也很順吧. 不用繞關新光復介壽這幾個大彎應該時間更短。. 這點非常認同你,這就是典型政治凌駕專業,交通建設評估卻因轉運站門牌考量,真
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推噓6(6推 0噓 10→)留言16則,0人參與, 3年前最新作者MacD89 (MacD89)時間3年前 (2022/11/05 11:28), 3年前編輯資訊
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關埔一期居民的確不可能回頭走到新莊站再坐輕軌進園區. 最多人口的關埔三小國走回新莊站等車坐輕軌. 其實花同樣時間可以走到張忠謀大樓了(大概20分鐘). 對關新路而言 這輕軌的確沒啥好處. 所以我猜測未來興建紅線 最大的阻力會來自關新路兩側低樓層居民. 但....不能只看關埔一期. 關埔二期重劃區才是
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推噓3(3推 0噓 12→)留言15則,0人參與, 3年前最新作者meishaonan (meishaonan)時間3年前 (2022/11/05 00:26), 編輯資訊
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我覺得紅線如果從下員山直接連篤行比較好,一來不用害光復路關新路縮車道,也免去介壽路施工黑暗期。. 紅線幾乎就是給竹北搭進園區的,實在沒必要繞道關新,住在介壽路跟關新路的應該也不會想走路到車站再搭一兩站輕軌進園區,再下車走到公司。根本花更多時間而已。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc

推噓4(7推 3噓 25→)留言35則,0人參與, 3年前最新作者Dontco (東摳)時間3年前 (2022/11/04 21:10), 編輯資訊
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欸問一下. 真的有人覺得這鬼東西在新竹做得出來?. 前陣子為了GG拆的橋都塞成這樣了. 你跟我說要搞軌道運輸 = =?. 那交通黑暗期得多長阿.... 現在感覺每個都只會畫大餅,但實際過程要怎麼克服完全沒人在意. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.148.6
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