PTT台灣在地區 / Hualien (花蓮)

[新聞] 縣長拜會交部 普悠瑪不漲了

看板Hualien (花蓮)作者 (chun)時間12年前 (2014/02/18 09:37), 編輯推噓26(27推 1噓 33→)
留言61則, 24人參與, 最新討論串1/1
〔記者楊宜中／花蓮報導〕交通部日前宣布計畫調漲普悠瑪號票價，引起東部民眾關切， 花蓮縣長傅崐萁昨天北上拜會交通部長葉匡時與交通部次長范植谷，爭取暫緩調漲票價； 雙方討論、交換意見後，達成共識，確定在民國一○六年蘇花改通車前，暫不予調漲票價 。 交通部台灣鐵路管理局日前規劃配合花東鐵路電氣化通車及大改點，七月將同步推動票價 差別費率，普悠瑪號票價擬漲五％，實施區域為台北往返花蓮、台東等東部區間。交通部 調漲計畫引起東部民眾強烈的不滿與反彈，企盼傅崐萁能夠傳達民眾意見給交通部，懇請 交通部重視東部民眾的權益，莫輕易調漲普悠瑪號票價。 傅崐萁向葉匡時反映，蘇花改未完工前，花蓮亟需聯外的替代性交通，建請交通部應該等 到民國一○六年蘇花改完工，東、西部整體交通建設差距縮小後，再行討論票價調漲，才 是妥善做法。 葉匡時與范植谷聽取意見後，認同傅崐萁看法，雙方達成共識，普悠瑪票價於民國一○六 年蘇花改通車前將暫不調漲票價。 http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/feb/18/today-north23.htm 太好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.212.42
推
02/18 09:46, , 1F
~讚~給縣長大力推~
02/18 09:46, 1F
推
02/18 10:05, , 2F
這縣長好像有點強
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推
02/18 10:22, , 3F
那 慢的自強號要不要調降?
02/18 10:22, 3F
推
02/18 11:30, , 4F
調漲訊一出來，就在看花蓮立委會不出聲，最後還是縣
02/18 11:30, 4F
→
02/18 11:30, , 5F
長爭取....很無言
02/18 11:30, 5F
推
02/18 11:43, , 6F
還要經過立法院討論後才會決定
02/18 11:43, 6F
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02/18 11:44, , 7F
02/18 11:44, 7F
推
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XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
02/18 11:44, 8F
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02/18 12:10, , 9F
王子:等蕭美琴喬好,我再撈功說是我弄的就好 省事
02/18 12:10, 9F
推
02/18 12:10, , 10F
蕭美琴:我還再堅持我的藍色公路... 別吵~
02/18 12:10, 10F
推
02/18 12:32, , 11F
內幕是 縣內馬路電費不補助了 這算強嗎？
02/18 12:32, 11F
推
02/18 14:15, , 12F
內幕是 蘇花改通車後陸客就回歸客運不搶台鐵票了
02/18 14:15, 12F
推
02/18 14:47, , 13F
內幕是 沒有人贏得了他了 (咦?)
02/18 14:47, 13F
推
02/18 14:59, , 14F
但是不同的物品 的確是該有不同的價格的 這樣的票價
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02/18 15:00, , 15F
真的是對的嗎? 那之前請學術單位做的計畫 都比不過
02/18 15:00, 15F
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02/18 15:01, , 16F
交通部沒幫忙出電費還蠻慘的 討好選民 卻輸了底子
02/18 15:01, 16F
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02/18 17:40, , 17F
其實我覺得應該漲，使用者付費沒什麼不對
02/18 17:40, 17F
推
02/18 17:51, , 18F
那西部當初引進pp時，怎麼不漲？
02/18 17:51, 18F
推
02/18 18:00, , 19F
要漲西部 也要漲啊 票已經買不到還被獨漲
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02/18 18:17, , 20F
還我蘇花高
02/18 18:17, 20F
推
02/18 19:24, , 21F
使用者付費太籠統，台灣啥交通運輸不是使用者付費
02/18 19:24, 21F
推
02/18 19:33, , 22F
多花個5%錢買那二三十分鐘
02/18 19:33, 22F
推
02/18 19:52, , 23F
雖然我很不想漲拉 但是依照等級有不同價格也是應該
02/18 19:52, 23F
推
02/18 20:44, , 24F
使用者付費是沒錯！但是重點是為何只有東部調漲西部
02/18 20:44, 24F
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02/18 20:45, , 25F
沒有，再來當初訂定票價時，就很多學者提要用不同價
02/18 20:45, 25F
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02/18 20:46, , 26F
格區分，但為何當時訂一樣，而現在部分調漲，當然會
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02/18 20:46, , 27F
引起不滿
02/18 20:46, 27F
推
02/18 21:54, , 28F
坦白講真的是多花5%買那二三十分鐘而已
02/18 21:54, 28F
推
02/18 22:00, , 29F
當初屁屁跑西部 也沒有漲呀!+1
02/18 22:00, 29F
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02/18 22:01, , 30F
花東的交通 算是台鐵寡佔了~那時候魯蛋跑花蓮來漲價
02/18 22:01, 30F
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02/18 22:02, , 31F
不被花蓮人罵死才怪~雖然花東人少 但也是花東對外
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02/18 22:02, , 32F
交通最方便的選擇
02/18 22:02, 32F
推
02/18 22:40, , 33F
錯就錯在一開始本就該分級,不會淪落到現在被念~
02/18 22:40, 33F
→
02/18 22:49, , 34F
分級制度要重新規劃是真的
02/18 22:49, 34F
推
02/18 23:05, , 35F
我也覺得要漲 要漲就東西一起長阿
02/18 23:05, 35F
推
02/18 23:32, , 36F
令人不滿的是為何只有東部調整票價，雖然自強有降價
02/18 23:32, 36F
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02/18 23:32, , 37F
但台鐵是全國性的 應該全國統一票價吧!
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02/18 23:33, , 38F
要不然就太魯閣、普悠瑪限定跑樹林~台東! (雖然我人
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02/18 23:34, , 39F
在新竹XD) 真搞不懂這種車幹嘛跑西部
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02/18 23:36, , 40F
西部可以搭高鐵，把新車集中跑東部可以多載不少人
02/18 23:36, 40F
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02/19 00:22, , 41F
別搞錯了，TEMU這種車設計才適合跑短距離區間
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02/19 00:22, , 42F
東部需要的是長距離大量運輸，PP增班才是王道
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02/19 00:23, , 43F
爭取新車找錯方向，結果反而降低了運量
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02/19 00:24, , 44F
之前太魯閣意外，PP代打跑相同區間，也只慢了10分鐘
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02/19 00:25, , 45F
停太多無人小站才是PP龜速的主要原因
02/19 00:25, 45F
推
02/19 00:51, , 46F
推S大，而且這種搖擺式列車是針對彎道多的區域，西部
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02/19 00:52, , 47F
大多是直線，所以在西部這種搖擺式發揮不了多大作用
02/19 00:52, 47F
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02/19 09:43, , 48F
同意s大 錯誤的政策引進錯誤的車 有噱頭沒實用性
02/19 09:43, 48F
推
02/19 10:49, , 49F
所以政府現在還以為東部要的是速度而不是座位~
02/19 10:49, 49F
推
02/19 12:23, , 50F
原先太魯閣就是設計直達，凹不過宜蘭立委才都中停
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又腦殘的跑西部，又停一堆站，招自已一身腥
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02/19 12:24, , 52F
一台PP跟一台TEMU差多少座位，要增加座位真的要開PP
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噓
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別人更差 花東人只能繼續投藍
02/19 16:35, 53F
推
02/19 20:28, , 54F
如果我的資料沒錯的話 PP=推拉式電車 TEMU=傾斜式列
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車 K大好像誤會了什麼
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02/19 20:29, , 56F
但傾斜式列車的確比較適合東部 所以我才說這種車跑西
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部幹嘛 西部的選擇還不夠多嗎= =
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02/19 20:30, , 58F
車班可以調整 假日&前後一天每小時一班快車 兩班自強
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02/19 20:31, , 59F
平日則適度班次 自然能紓解假日一票難求的情況
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沒搶到快車起碼還有很多班的自強號可以選擇
02/19 20:31, 60F
推
02/20 09:15, , 61F
樓上,重點在漲價的部份無法說服東部民眾~
02/20 09:15, 61F
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