[新聞] 11/10起,臺鐵局取消太魯閣、普悠瑪去回票優惠

看板Hualien (花蓮)作者 (chun)時間11年前 (2014/11/04 20:52), 編輯推噓18(19177)
留言97則, 12人參與, 最新討論串1/1
台鐵局表示,為紓解新自強號(普悠瑪及太魯閣號)運量過度集中,提升旅客改搭乘其他 自強號意願,達到分流目的。臺鐵局自103年11月10日(以交易日為準)起,取消新自強 號班次去回票九折優惠(含去、回程中之任一程搭乘新自強號),其他自強號列車仍維持 去回九折優惠。 實施後旅客訂購新自強號去回票以網路信用卡付款,亦取消九折去回票優惠,但仍享有網 路刷卡付款九五折優惠。 為維護已購票旅客權益,於103年11月9日前已訂購去回票並完成取票或網路付款者,全程 或任一程搭乘新自強號,申請乘車變更或換票時,仍維持優惠不變。 相關規定請參考臺鐵局網站「最新消息」頁面及車站公告。 洄瀾網 |記者| 楊均濰/整理報導 http://www.poja.com.tw/news/info/2014-11-04/7012.html 來回車票即將取消優惠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.239.218 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Hualien/M.1415105574.A.13D.html

11/04 20:55, , 1F
這大概是想漲價的藉口而不是疏解運量
11/04 20:55, 1F

11/04 20:55, , 2F
我就不信差80元遊客會省錢花時間
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11/04 21:03, , 3F
我會啊~~重點是只求有位子坐
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11/04 22:13, , 4F
以價制量是手段之一,但現在最大問題是坐車時看明
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11/04 22:13, , 5F
明一堆空位,訂票時卻超級難訂
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11/04 22:17, , 6F
空位一堆的時段?空位的區間?空位的日期?
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11/04 22:18, , 7F
一堆被新聞爆出來所謂的空位,無論是時段、區間
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都是冷門時段...
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11/04 22:25, , 9F
我說的可不是新聞報的啊,而是朋友實際買票搭車在po
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11/04 22:25, , 10F
照片的經驗
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他從開放網路訂位開始買不到,最後是在搭車前幾分
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鐘買到很趕的回花蓮,最後上車他那車廂沒幾個人
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11/04 22:28, , 13F
以價制量也要滿滿改啊 一下價差太大又有人會靠...
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11/04 22:29, , 14F
“慢慢改” 支持自強號價差!!
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11/04 22:42, , 15F
請教你朋友是從哪搭到哪?日期?時間?
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11/04 22:48, , 16F
那事件有段時間,但我知道是中秋連假
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11/04 22:49, , 17F
某花蓮論壇,有個女生在中秋假期po張普悠瑪的照片
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11/04 22:50, , 18F
說不是很難訂嗎,怎麼一堆空位子..
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11/04 22:50, , 19F
結果一查,他跟本不是在假期前一日訂,而是在假期當
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11/04 22:51, , 20F
日晚上搭乘!這跟本是冷門時段,隔日竟然上蘋果
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11/04 22:52, , 21F
大家都選在熱門時段,當然會難訂!
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11/04 22:53, , 22F
如果選冷門時段,我不相信會難訂又空位一堆,除非是
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你要這樣講我就不知道啦,反正我剛看fb朋友是搭9/5
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(五)晚間10點多到花蓮的,他也的確提前網路訂依然
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訂不到最後才在幾分鐘前臨櫃買票
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區間的問題!大家都在宜蘭下車了,往花蓮的人少了
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11/04 22:54, , 27F
自然車箱就空了!因為不販賣無座位,所以會造成無票
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11/04 22:55, , 28F
這時候再歸究台鐵,似乎不太公允!
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11/04 22:57, , 29F
過了一段時間詳情就要在問問啦
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11/04 22:58, , 30F
但都是把責任歸台鐵,所以台鐵才一直被罵嗎?一個罵
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兩個罵三個罵?
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台鐵是該檢討!也並非民眾都知普、太兩列車特殊售票
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但將照片PO網說故事加以誇大,居心叵測!(非指你)
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正常的列車因為有賣站票,以前常搭北花的人應該會知
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道過宜蘭羅東後,通常都會有位置坐,因為配票的關係
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現在差在普、太兩列車因為搖晃大不賣站票與配票關係
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致無法購買全程票,也許你朋友是運氣好
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就這是為什麼要教授朋友分段購票的原因
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11/04 23:11, , 39F
所以其實這次取消優惠我倒覺得是對的,將全部都只想
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坐普跟太的人拉去自強號,再來請問現在退票機制是
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怎麼樣?
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如果今天你朋友搭松山直達花蓮,票難買,買到又空位
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一堆!OK,我向你道歉!!
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我寧願搭柴油自強直達車,真的沒差那20分鐘
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11/04 23:20, , 45F
蛤?我沒在要什麼道歉不道歉啊,而且我也說詳情要
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問我朋友,我們不是單純討論聊聊??
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我之前在台北讀書回花蓮也愛搭自強,因為我懶惰搶
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太魯閣
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11/04 23:45, , 49F
嗚嗚 我是坐花蓮台中來回 九折可省約$160耶....
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11/04 23:52, , 50F
好遠……
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11/05 00:11, , 51F
遠倒是還好,反正4個小時睡一下就到了~
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車跑西部時就知道不賣站票的好
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11/05 05:23, , 53F
純推53,一堆民眾看到普悠瑪有空位就高潮批了,根
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本不會管是禮拜幾的幾點,之前國慶節連假第二天也是
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,網友媒體批空位一堆,結果是週六晚上八點台北到
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花蓮
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多少人云亦云.跟風卻缺少主見的人?直接去看看相關
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事件電子媒體下面的討論串的風向就能窺知一二
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11/05 05:55, , 59F
我自已往來北東多回,所以我不算人云亦云吧?!
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會坐的時間無論熱門/冷門都搭過
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但永遠都是 上網訂票訂不到(後來根本懶得搶了
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因為北東真的太搶手,尤其早上發車的,根本不用奢望
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我現在都是發車前三天,有事沒事就去台鐵月台問問
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多數是能撿到被退票的位子(因為我只買一人,算容易
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11/05 06:02, , 65F
再怎麼熱門的時段,除非是北>花>東 這樣少站的車次
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如果有停宜蘭蘇澳這種點的,幾乎都是在花蓮之後空車
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11/05 06:07, , 67F
9月份那時買票時有跟台鐵人聊聊
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(我那時買的是平日早
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11/05 06:10, , 69F
北花自從多了特急的太魯閣,較慢速的自強就少人搭了
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11/05 06:11, , 70F
時間差快一小時,價錢一樣,。大家都想選快的
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所以這樣特熱門的車次,事實上仍然沒有分平假日
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11/05 06:23, , 72F
順便提下,北上也是差不多哦~~到花蓮前還蠻空的
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愈往北人愈多,到宜蘭時根本就爆炸了
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所以北上的車相對好買,如果不要求全程坐位的話。。
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11/05 06:29, , 75F
台鐵的售票系統是﹣如果北東中間有段先被買走
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比如被買走松山到宜蘭,可是若沒人再買宜蘭到台東
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那這位子就會一路空下來,但我想買台北到台東也無法
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所以有某次我是真的買了站票,但一路坐回台東 /_\
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松山=宜蘭=台東那個情況較配位 松山總有要到宜蘭的
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11/05 06:36, , 80F
旅客? 另外 無座票吃了一座到底 有不小機率是
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保留位 叫*
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回到你文中所述的,台鐵目前就是礙於法規跟執行上困
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11/05 06:38, , 83F
難,無法將太普票價獨立升高,只能用取消九折來區別
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與一般自強號相同票價 卻不同行駛時間得奇怪盲點
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BTW 網刷不管車種還是具有95折優惠這沒取消
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因為空很多,我覺得不太會是﹣保留位 PS~大年初二
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以上是我綜合近十年的台北﹣台東往返經驗
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PS~我搭車的時段都是北6~7點出發,東17點後回
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11/05 16:56, , 89F
我每星期假日都台北、花蓮跑,應該很傷。改坐PP自強
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強號。假如PP可以降價,太魯格號也不用取消呀!
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11/05 16:58, , 91F
取消來回的優惠,對花蓮在地衝擊比較大,旅客是久久
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11/05 16:59, , 92F
來一次花蓮,少這88元他們又沒差。但對我們常回花蓮
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11/05 17:00, , 93F
在地人、學生影響很大。我也曾取票時看到票蟲手拿近
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11/05 17:01, , 94F
50張票要換,我們是要訂一張都訂到半夜~~哎~~無言
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11/06 12:58, , 95F
花蓮王不是有開記者會?
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11/08 02:28, , 96F
該死買不到就已經很不爽了連這個都要取消×○×
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11/10 12:34, , 97F
這根本是懲罰在地人啊!
11/10 12:34, 97F
文章代碼(AID): #1KMCmc4z (Hualien)
文章代碼(AID): #1KMCmc4z (Hualien)