[新聞] 蘇花改延9年?花蓮人崩潰了
「蘇花改不能再延宕了」傅崐萁:活人重要還是古人重要
中時電子報作者阮迺閎、簡榮輝╱綜合報導 | 中時電子報 – 2015年11月27日 上午5:50
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蘇花改工程南澳段。(本報資料照片)觀賞相片
蘇花改工程南澳段。(本報資料照片)
中國時報【阮迺閎、簡榮輝╱綜合報導】
「到底是活著的人命重要?還是已經成為歷史的人重要?」花蓮縣長傅崐萁說,並不是否
認考古的重要性,但蘇花改工期不能再延宕了,畢竟這是花蓮人盼了很久的一條「安全回
家之路」,這是人道問題、是人命關天的事情,考古若進度落後,可找多一點人手幫忙,
他贊同公路總局的做法。
展延9年?花蓮人崩潰
「什麼!要展延9年?我聽到都要崩潰了!」昔日蘇花高促建聯盟召集人劉瑞祺難以置信
,直說「完全不能接受」,他希望考古團隊能體會花蓮人的痛苦,蘇花改工程是用太多血
和淚的教訓爭取而來,展延9年實在太久,相信任何花蓮人都無法接受,考古不能漠視,
但工程不能就此停擺,政府必須要有補救措施,在兼顧考古之餘也要讓工程如期完工。
面對中研院考古團隊再提出工期展延9年,南澳鄉長薛秋花認為「何不繞道?考古可慢慢
挖,變更幾根橋墩的難度也不高。」
與其爭論 不如繞道挖
薛秋花表示,遺址文化的確很重要,交通建設也受到人民殷切期盼,中研院考古團隊盼工
期展延9年,不被公路總局採納。考古團隊也不接受公路總局另找新考古隊伍的做法,與
其雙方爭論不休,不如把遺址區的橋墩路線稍微變更一下,往東或往西位移,繞過漢本遺
址,免去「搶救文物」與「如期完工」彼此角力。
薛秋花也認為,漢本遺址挖掘完畢後,也可仿效新北市「十三行博物館」,將這些史前文
物留在現地展覽,以深度文化內涵吸引遊客停留參觀。
蘇花改分成A段蘇澳到東澳、B段南澳到和平與C段和中到大清水,計畫開挖8個隧道,並通
過蘇花沿線地質最破碎的地帶。預計分別通車,A段為106年、B段107年、C段108年,發生
漢本遺址爭議的路段為B段。
請問各位同鄉的花蓮鄉民們
大家希望再等九年嗎?
如果再等九年房價可以跌回來
大家覺得這也是好事嗎?
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