[時事] 周六南下走國道五號 貴5成

看板I-Lan (宜蘭)作者 (難過時就想想茂吉吧)時間12年前 (2014/08/07 09:06), 編輯推噓13(1306)
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【李姿慧╱台北報導】國道首度實施尖離峰差別費率,每逢假日有約十萬車次使用的國道 五號將率先試辦上路,最快本月二十三日實施。高公局規劃,未來周六上午六到十二時, 走國五南下路段將適用尖峰費率加價五成;周日上午六到十二時,走國五北上路段將適用 離峰費率可打五折。如民眾從桃園等地出發到宜蘭,南港到宜蘭來回最高會比現在貴二十 二元,離峰時段上路最高則可省二十二元。 今年中秋連假國道將推尖離峰差別費率,為讓民眾適應並評估政策效果,高公局計劃先在 假日於國五試辦尖峰加價五成、離峰打五折等差別費率措施,希望達車輛分流效果,減少 尖峰時段的壅塞。 高公局指,加拿大、歐美、新加坡等國的國道都有實施差別費率的案例,其中新加坡幾乎 每半年就調整一次,除一天內有很多段的尖離峰階梯費率外,還會依暑假等旺季調整,未 來我國國道也可能在平日採尖離峰差別費率,但尚無時程表。 周日上午北上半價 根據高公局規劃,國五尖離峰差別費率擬從本月二十三日起,在周六與周日實施。每周六 上午六時到十二時南下尖峰時段,費率將加價五成,同時段北上費用不變。 另周日回程北上現以下午三時到八時最塞,因已實施高乘載,且考量民眾已去宜蘭,回程 仍非走不可,加價恐無效,因此回程只採離峰減價吸引車流提前北上,規劃周日上午六時 到十二時離峰時段,北上費率將打五折。 尖離峰差別費率試辦上路後,每日每車仍有二十公里免費里程,如不考慮用路人實際行駛 里程狀況,單以南港到宜蘭三十六點八公里、每公里一點二元試算,來回原八十八元,但 南下如遇尖峰時段、北上沒遇離峰時段,將使來回費用增為一百一十元。 若南下沒遇尖峰時段、北上遇離峰時段費用則將降為六十六元;如同時碰到離尖峰費率, 來回費用不變,仍為八十八元。 「會避開漲價時段」 高公局表示,該案已在最後研議階段,尚未定案,近日將拍板後公布,上路後至少試辦一 個月,若成效良好,將蒐集各界意見,研議在假日常態化實施。 常到宜蘭旅遊的台北民眾邱學明說,因為周末假日只有二天,應該不會為了省幾十元選擇 周六下午南下、周日上午北上,這樣旅遊時間等於僅有一天,但可能會考慮避開周六上午 漲價時段晚點出發,隔天晚間再回台北,起碼沒有被貴到,旅遊時間也比較充裕。 學者:有分流效果 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為,周日下午三時到八時北上實施高乘載, 上午又有打折,應會吸引不少車輛提早北上,可達分流效果。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.151.118 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1407373560.A.381.html

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怎不去死一死 治湯不治藥
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治標不治本 換湯不換藥
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樓上的本是指………砍掉雪隧嗎
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看似公平,其實是加稅,尖峰車多,離峰車少,多收錢
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請把多收的錢,轉給宜蘭縣政府當作交通改善經費
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最好的方式是增加離峰降價時段,達到收費平衡
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大家都多繳,高公局卻短收,錢到哪了?
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樓上妳失焦了吧
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跟自強號一樣,差別費率要讓大家接受不難
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只要價格不能比現在高大家就說好,早該如此
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只要比現在多1塊錢就是政府搶錢
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但是只比現在少一塊錢就是無感
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08/07 13:28, , 13F
這政策我覺得很好,要給推
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不會星期五來嗎
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宜蘭人不是人,回家要被多收錢,別條高速公路怎麼沒有
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真宜蘭人不會挑最塞的周六早上回來的,科科
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我都開週五晚上的夜車
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你沒有不代表,全的人都跟你一樣
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08/11 12:04, , 19F
我是宜蘭人,周六要往返台北加班,難道我要在台北晃到降價?
08/11 12:04, 19F
文章代碼(AID): #1Juj3uE1 (I-Lan)
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