PTT台灣在地區 / I-Lan (宜蘭)

[閒聊] 宜蘭應該要再增加哪些交通建設

看板I-Lan (宜蘭)作者 (ptt999)時間10年前 (2016/02/13 13:23), 10年前編輯推噓33(33推 0噓 29→)
留言62則, 36人參與, 最新討論串1/1
520之後 宜蘭應該會有更好的建設 畢竟從總統到議長都是民進黨的 我想民進黨應該不會忘記宜蘭 那宜蘭應該要再增加哪些交通建設才能更繁榮呢? 不知道這問題能否討論 我自己覺得 除了討論許久的北宜直鐵外 還應該要增加一個從國五礁溪經員山到三星的快速道路 蘇花改東澳南澳段也應該給他高架化 我待過東澳南澳工作過一段時間 那十公里的路途我機車走了不下百次 即使沒有前後那麼危險 高高低低的也不好走 今天這一段沒有建 蘇花改等於是沒有建 這一段民進黨政府應該也要負起責任建立起來才對宜蘭縣民乃至東部民眾有利益的工程 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.177.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1455341017.A.A2F.html
推
02/13 13:37, , 1F
二結聯絡道(最好通到泰雅大橋)
02/13 13:37, 1F
推
02/13 13:38, , 2F
我覺得宜蘭羅東礁溪市區都應該增設室內立體停車場 + 接駁車
02/13 13:38, 2F
推
02/13 13:39, , 3F
外澳-龜山島
02/13 13:39, 3F
可以先做外澳到沖繩嗎? ※ 編輯: ptt9999 (61.231.177.163), 02/13/2016 13:41:04
推
02/13 13:52, , 4F
宜蘭的路都太窄了… 擴寬真的有效。快速道路也是必要的
02/13 13:52, 4F
→
02/13 13:52, , 5F
，不然都仰賴台9
02/13 13:52, 5F
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02/13 13:53, , 6F
現在全台灣都是綠的，別期望太高。
02/13 13:53, 6F
→
02/13 14:25, , 7F
不太支持礁溪……三星快速道，其用意是？且別抱太大期望
02/13 14:25, 7F
→
02/13 14:25, , 8F
，之前鐵腕政策，最後輕輕放下……
02/13 14:25, 8F
推
02/13 15:05, , 9F
照W大所言，所以如果520後全台灣還是藍的就很值得期望？
02/13 15:05, 9F
推
02/13 15:47, , 10F
路這樣就夠了
02/13 15:47, 10F
推
02/13 15:55, , 11F
路面電車 哈
02/13 15:55, 11F
推
02/13 16:33, , 12F
推5樓，且宜蘭人口才4x萬而已
02/13 16:33, 12F
推
02/13 17:23, , 13F
改善現有的紅綠燈流量比較實際
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推
02/13 18:28, , 14F
先廣設停車場再說。
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推
02/13 18:37, , 15F
鐵路地下化 尤其是東港橋下
02/13 18:37, 15F
推
02/13 19:25, , 16F
可能要區分出大眾運輸跟自己開車的 價格才能改善
02/13 19:25, 16F
→
02/13 19:26, , 17F
最主要也不是停車場不夠 很多都是貪便利或便宜 不去
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02/13 19:26, , 18F
停車場停車
02/13 19:26, 18F
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02/13 19:27, , 19F
像一些觀光景點你臨停個兩輛車就塞住了
02/13 19:27, 19F
推
02/13 19:52, , 20F
國五延伸南澳
02/13 19:52, 20F
→
02/13 20:20, , 21F
想太多了
02/13 20:20, 21F
推
02/13 20:42, , 22F
國五延伸竹田接88
02/13 20:42, 22F
推
02/13 21:09, , 23F
增設停車場效果有限，看看違停機車都直接停羅東後火
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02/13 21:09, , 24F
車站的人行道上了。轉運站隔一條路就有接送區，一堆
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02/13 21:09, , 25F
缺德汽車還是硬停在轉運站轉角入口。
02/13 21:09, 25F
推
02/13 21:51, , 26F
現有道路先處理再說，市中心都是雙線道，根本塞爆
02/13 21:51, 26F
推
02/13 22:05, , 27F
宜蘭<->石坦島快開航。
02/13 22:05, 27F
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02/13 22:12, , 28F
交通建設越多 房價越貴
02/13 22:12, 28F
推
02/13 22:39, , 29F
應爭取生活圈道路交通系統建設計畫，優先整合鐵路高架
02/13 22:39, 29F
→
02/13 22:41, , 30F
拓寬民權路 並將陽明路串聯起來 有效解決塞車亂象
02/13 22:41, 30F
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02/13 22:42, , 31F
縣民大道延伸至濱海公路，並開始規劃30~50年後
02/13 22:42, 31F
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02/13 22:43, , 32F
宜蘭軌道運輸計畫，環狀捷運或者輕軌 ...
02/13 22:43, 32F
推
02/13 23:30, , 33F
希望維持現狀，越交通發達對宜蘭環境保持只是破壞
02/13 23:30, 33F
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02/13 23:44, , 34F
同意yua
02/13 23:44, 34F
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02/13 23:46, , 35F
基本上頭城發車的火車能多增加班次到花蓮/台東就很棒了
02/13 23:46, 35F
推
02/13 23:59, , 36F
游錫堃時代有找新加坡團隊做宜蘭縣容納100萬人口的規劃
02/13 23:59, 36F
→
02/14 00:00, , 37F
那份資料不曉得有沒有被延續執行
02/14 00:00, 37F
推
02/14 00:07, , 38F
100萬人口規劃我有印象，重要道路設計大致一樣
02/14 00:07, 38F
推
02/14 00:25, , 39F
廣設停車場根本沒用… 看看羅東公正路一堆違停，車流量
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02/14 00:25, , 40F
全卡在那邊。
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02/14 00:27, , 41F
宜蘭市則是維持古早舊城的寬度和規劃，無法負荷都市成
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02/14 00:27, , 42F
長。縣府原本規劃現在的縣府區，延伸宜蘭市的副都心，
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02/14 00:27, , 43F
結果也是失敗
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02/14 01:02, , 44F
先紅綠燈設計好比較重要
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推
02/14 01:30, , 45F
違規車輛抓一抓就順不少了
02/14 01:30, 45F
推
02/14 04:07, , 46F
三寶專用道 認真
02/14 04:07, 46F
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02/14 09:11, , 47F
像宜蘭北門那有站警察跟沒站 交通就差蠻多
02/14 09:11, 47F
推
02/14 09:53, , 48F
主要是因為台灣警察不會主動執法，這真的很落後
02/14 09:53, 48F
推
02/14 12:56, , 49F
外縣市車牌管制，限制旅客人數，交通問題就解決
02/14 12:56, 49F
推
02/14 12:57, , 50F
不是再建設交通設施，建在多都沒用，過年過節塞是一定的
02/14 12:57, 50F
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02/14 12:57, , 51F
。
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02/14 13:25, , 52F
限制車牌在我國一定被反彈啊！哪位政治人物願意生涯自
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02/14 13:25, , 53F
殺？
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推
02/14 13:33, , 54F
三寶不准上路交通就好很多了
02/14 13:33, 54F
推
02/14 13:51, , 55F
100萬人口設計，不過都市住宅土地的釋出太少太慢
02/14 13:51, 55F
推
02/14 15:50, , 56F
濱海線鐵路
02/14 15:50, 56F
推
02/14 16:10, , 57F
u umbrella
02/14 16:10, 57F
推
02/15 08:56, , 58F
路不用再多了，現有的截彎取直，拓寬，使號誌連貫，做好
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→
02/15 08:56, , 59F
公車系統就好，沒要求了。自行車道請用心維護，我還騎過
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02/15 08:56, , 60F
某條陷進爛泥的
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推
02/22 04:33, , 61F
假日縣內的大眾工具班次和路線增加，減少遊客自行開車誘因
02/22 04:33, 61F
→
02/22 04:33, , 62F
。
02/22 04:33, 62F
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