[新聞] 端午連假棄守宜蘭?議員痛批交部取消三項疏運配套
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端午連假棄守宜蘭?議員痛批交部取消三項疏運配套
〔記者簡惠茹/宜蘭報導〕端午連假國道5號疏運計畫僅剩加開台鐵台北、宜蘭來回班次
,無論是郵輪式列車、夜間國5免收費、三重羅東臨時加開國道客運全面取消,宜蘭縣議
員不分黨派抨擊交通部棄守宜蘭,不尊重地方政府,忽視宜蘭縣民權益。宜蘭縣政府表
示,一定會持續向中央爭取這些配套措施。
國5每逢連假就會爆發塞車潮,為了鼓勵大眾使用公共運輸到宜蘭並分散觀光、返鄉人潮
,去年端午節開始實施「郵輪式列車」,民眾可以從台北5處上車,直接搭乘客運到宜蘭
知名景點遊玩,例如傳藝中心、蘭陽博物館、金車酒廠或蘇澳冷泉。
為了分散國5車潮,也會實施夜間免收費讓用路人不要都擠在白天上國5,此外,今年春節
更增開三重、羅東臨時國道客運路線,增加上車點。但是今年端午連假,這三項疏運措施
都遭交通部取消,引起宜蘭縣議員全面反彈。
「取消疏運措施,讓宜蘭人找不到回家的路。」國民黨議員黃定和表示,交通不要打結不
要塞車,就是要靠大眾運輸才能順暢,現在卻反其道而行,取消過去的規劃,讓大家無所
適從,重新摸索來宜蘭的路,請中央好的政策要延續,如果覺得有修改空間也要擬定其他
配套措施,否則對百姓、政府威信都是雙輸。
無黨籍議員薛呈懿指出,不該全面取消,而是提昇既有措施的效能,郵輪式列車風評很好
,可以分散觀光、返鄉人潮,現在全面取消,雪隧可能會塞出新的紀錄,增加縣民返鄉的
困擾,中央沒有跟地方做過討論就做決策,會造成很多問題。
「交通部我行我素,不尊重地方政府。」民進黨議員邱嘉進表示,一次取消這麼多疏運措
施,交通部長是想棄守宜蘭嗎?中央政策不和地方多溝通,本來的措施應該重新評估檢討
,如何增加效能,再來選擇比較好的方案,而不應該什麼都不做,就讓國5雪隧繼續塞塞
塞。
宜蘭縣政府表示,郵輪式列車去年剛開始實施時,搭乘率曾高達9成,儘管後來搭乘率有
降低,大約5成左右,但是還是能幫忙紓解交通,而三重、羅東臨時加開的國道客運路線
,雖然剛開始搭乘人數少,但是養一條路線需要長時間培養民眾搭車習慣,增加上車點
也才能鼓勵民眾多搭公共運輸,未來會持續向中央爭取,並希望三重、羅東國道客運成
為常態性路線。
(自由時報 105-06-08)
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