[新聞] 蘇澳轉運站 經費到位下月發包
蘇澳轉運站 經費到位下月發包
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1057025
〔記者江志雄/蘇澳報導〕蘇澳轉運站新建工程下個月底辦理發包,預計民國一○七年二
月完工,完成全縣五大轉運中心建設最後一塊拼圖,但站區只規劃四十個小汽車停車位,
地方人士認為不敷使用,縣府允諾逐步擴增停車空間。
縣府推動公共運輸服務,設置五大轉運中心,宜蘭、羅東、礁溪轉運站陸續啟用,頭城轉
運站已發包,希望明年底能完工,蘇澳轉運站也將辦理發包作業,五千兩百多萬元經費全
數到位,縣長林聰賢昨到預定地勘察,聽取地方意見。
40個汽車停車位 地方抱怨不足
蘇澳轉運站租用蘇澳火車站旁的鐵路局用地,站區設計三個大客車停靠月台、售票及旅客
候車空間、接送區、計程車排班區、四十個小汽車停車位、四十五個機車停車格,啟用後
有國光、大都會國道客運載客往返蘇澳、台北。
「停車是蘇澳交通發展的罩門!」蘇澳鎮民代表曾太山說,蘇澳鎮市區、南方澳漁村腹地
狹小,停車一位難求,造成交通打結,讓遊客視如畏途,如果沒有解決,發展觀光恐遇上
瓶頸,建議在蘇澳轉運站、南方澳入口處另覓地點,滿足遊客停車需求;蘇澳鎮選出的副
議長林棋山,要求縣府針對停車問題擬定對策。
林聰賢表示,北迴鐵路通車後,蘇澳鎮有被邊緣化趨勢,蘇花改訂於一○八年開通,當地
必須建構便捷交通網,營造在地特色,像是商圈添加冷泉元素,帶動產業群聚,接迎新挑
戰,縣府把蘇澳定位為東部進入北部的門戶。
蘇澳鎮目前國道客運發車地點由業者自行覓地設立,欠缺完善停車空間與動線,容易形成
交通瓶頸,縣府建設處說,轉運站啟用後,整合國道客運、市區公車、公路客運網絡,把
乘客接駁到市中心或其他景點,藉由公共運輸無縫接軌。
至於蘇澳轉運站被指停車位不足,建設處回應,將彙整各界意見,尋找可行性方案,納入
通盤考量。
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