[時事]宜蘭轉運站臨時站將在明年1月10開工
[時事]宜蘭轉運站臨時站將在明年1月10開工5個月完工!
宜蘭新聞網 2019年12月02日
宜蘭縣將設立3+2轉運核心,規劃有羅東、宜蘭、礁溪以及頭城、蘇澳,容納國道客運及
市區客運公路運輸網路,成為縣內大眾運輸中心,而宜蘭市的轉運中心在交通處的規劃下
,第一期的臨時轉運站,已確定在2020年1月10日開工,預計在同年6月10日完工,並立刻
動第二期正式轉運站開工,預計480工作日完成,將在111年6月完工啟用,可有效決解每
年300萬旅客流量。
依宜蘭縣政府交通處規劃指出,宜蘭縣公路交通網路以羅東、宜蘭、礁溪為三大主樞紐、
而蘇澳、頭城為次樞紐,目前已完成的有蘇澳與、礁溪二處轉運中心,羅東轉運站與宜蘭
轉運站都已老舊且不敷使用,都要在近期內興建新站,其中宜蘭市新站改建仍在原址,因
此預計在109年1月10日發包臨時站工程(面積4355平方公尺),7月完工,提供6個國道客運
月台、4個售票口。
宜蘭轉運站佔地有1.3公頃,總工程費用4億7816.3萬,由中央補助2億2449.8萬,宜蘭縣
政府在107年度編列334.5萬元,108年度編列401.4萬元,不足的2億4630.6萬辦理貸款,
預計整個工程在111年6月建完成,共可提供11度國道客運月台、3席地后客運月台、計程
車排班區28個車位,而地下停車場有車輛98個車位、723個機車停車位以及300個平面機車
停車席。
新聞圖文網址:
https://www.travelnews.tw/news/?p=103452
--------------------以下個人感想-------------------------------
從新聞裡面的一些圖片來看
https://i.imgur.com/Omt53so.jpg

未來轉運站只是變成之前野宴龍園那邊的位子
https://i.imgur.com/Nb8ZoZQ.jpg

依照最新的使用分區,終於不是工業區來蓋轉運站了,但是正式轉運站還是變成遠離火車
站,就算之後鐵路高架(不知道N年後會不會實現),轉運站距離火車站還是要走一小段路
,對於外地來的旅客如果不清楚方向可能還是需要問路。
月台數量跟商業空間也沒增加多少,對於未來交通接駁要連通花東或者增加運輸調度舒適
度效過有限,個人覺得各項大眾運輸還是稍微集中一些會更好,後火車站對面也有商業區
,更加符合用地規劃及利用。後火車站對面那一大片明明是公有、國有土地,不知道是不
是縣政府考慮用來賣掉做為開闢償還相關整地開發經費使用。
https://i.imgur.com/h8w63Kw.jpg

停車規劃部分則是採用地下停車場,不過我想那附近還是會看到馬路上一堆機車吧。還是
那句話:後火車站對面那一大片明明是公有、國有土地。不知道那片要閒置到何時…
希望地下室以後不是成為滯洪池。
還有一個奇怪的點是出入口行車方向問題,計程車招呼站感覺還有額外開一個出入口。
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感謝提醒,不過我還是不知道新聞聯結跑掉的原因,希望之後不會再跑掉
PS:會覺得轉運站跟火車佔有段距離,是因為真實碰過去轉運站路上被問路...
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