Fw: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼

看板I-Lan (宜蘭)作者 (極度深寒)時間2年前 (2021/09/27 10:43), 編輯推噓6(13750)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1XKI-X2q ] 作者: jemdogdog (極度深寒) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼 時間: Mon Sep 27 10:42:38 2021 原始標題 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼盡快產生共識 新聞網址 https://udn.com/news/story/6656/5773886 發表日期 2021-09-27 09:33 全文完整內容 請從這裡開始填寫 高鐵延伸宜蘭站點喬不攏,持續引發爭議,交通部更遭怒轟「撕裂宜蘭鄉親」,交通部長 王國材今天表示,一個1700億元的建設是全國各鄉鎮都很羨慕的計畫,希望宜蘭鄉親歡歡 喜喜迎接高鐵,「不覺得是撕裂」,只是大家意見有不一樣溝通,希望趕快產生共識,時 間安排上會盡速處理。 王國材今天在立法院接受媒體聯訪時表示,9月25日交通部到宜蘭聽取意見,也用專業、 透明方式,將宜蘭高鐵四個預定站點可能面臨的課題跟鄉親報告,希望「大家回去想一想 」,未來會繼續跟地方溝通。 外界質疑交通部早就有屬意的站點,王國材說,以前研究時的確是談宜蘭站跟縣政中心站 ,但今年開始做宜蘭高架化工程後,發現宜蘭站有共站上的困難,因為如果宜蘭鐵路高架 上面再疊一個高鐵站,而鐵路跟高鐵中間又有一個穿堂層,其中鐵路高度十公尺,穿堂層 高度十公尺,高鐵高度也是十公尺,整體「高度大概九層樓高」,且牽涉的拆遷範圍也太 廣,的確後來有做重新思維。 王國材指出,高鐵蓋在宜蘭站可能要面對「九層樓高」的龐大站體,或是沿線69棟、車站 40多棟的拆遷,希望鄉親了解也作為後續站體參考,宜蘭站有其優點跟缺點,但也面臨部 分問題。 縣長林姿妙為宜蘭高鐵計畫共同主持人,宜蘭縣府近日對交通部召開說明會前卻未事先給 資料,表達不滿。王國材說,曾與縣長打電話聯繫,交通部政務次長胡湘麟也曾到宜蘭舉 辦說明會,因此大約有九成以上資料宜蘭縣府都是知道的,不過很多不同鄉鎮的人來要資 料,交通部的確希望9月25日當天一起提供資料,希望做到公平、透明。 大家回去想一想 zzzzzz #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.15.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1632710561.A.0B4.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jemdogdog (60.248.15.168 臺灣), 09/27/2021 10:43:03

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不撕裂那就設羅東啊
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oppo快喊宜蘭站共構地下化啦!憑什麼台北可以地下化宜蘭
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不可以
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巨獸
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設南澳 宜蘭人就團結了
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怎麼沒繼續說蓋縣政中心的困難?
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那就該縣政中心吧
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有個疑問高鐵跟台鐵的鐵路應該這段都會共構吧 這樣設那
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個站都一樣會是巨獸吧?
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設縣政中心雖然會過宜蘭站 但是沒有穿堂層 所以比較
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矮 只有台鐵加高鐵20公尺高
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直鐵不就好了
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要蓋這麼高也只有縣府適合。
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直鐵就是環評不過,只好規劃既有路線,但是砸大錢,
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卻沒有任何時間效益,所以拒絕,改成高鐵替代,直鐵
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已經是過去式。蓋32公尺高,宜蘭站更適合,因為設宜
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蘭或設縣府,都要經過,但是設縣府不經過宜蘭,反而
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更奇怪,設宜蘭就沒這個問題,高架路段縮短。
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羅東後站衝一波!
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縣政中心有台鐵站嗎?
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這麼巨大的東西蓋我家隔壁都不想要,遮陽光又吵又壓迫
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整個宜蘭的好視線都被遮住了,還是不要在市區好
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設在縣政中心,也是一樣啊!會遮到,而且遮更長,所
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以後上邏輯矛盾喔!但是日本卻是一堆這種高架設計。
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縣政問題就是比設宜蘭問題多,造價還貴,又沒經濟效
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溢,假如不要宜蘭,那設四城好了!
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縣政中心遮不到幾戶住宅呀,市中心跟農地就是不同
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這種巨獸就是不要蓋我家隔壁,但是要我可以方便五分鐘到
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又是沒經過思考的誤導視聽言論,你知道為何要設32公
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尺高嗎?因為台鐵高鐵是共軌,所以設縣府宜蘭都會遭
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遇同樣問題,只是設宜蘭的高架段會少一點。
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你就繼續這樣瞎扯,讓宜蘭版變成反指標吧!
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真的很有趣!32公尺跟20公尺差這麼多
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你講得是車站高度,但是市區這段都會是32公尺,但會
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過站不停,而且照你言論,沿途經過路線不都會影響到!
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那京都車站高達60公尺,你要怎麼說?人家還是地標!
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宜蘭車站前的友愛百貨、新光大樓也都十幾層,有影響?
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請問宜蘭市不設高鐵共構站的話,為什麼都要32公尺高?
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不是20公尺就好嗎?
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因為高鐵架空在台鐵上面,你先搞清楚好嗎?不要蝦問!
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感覺你才像在亂版!誤導視聽,要我給你圖嗎?
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真的很有趣耶公民老司,完全聽不懂別人在說什麼,超好笑
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京都鐵路在地面,新幹線做高架,只有站體當地標蓋60米,
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沿線路線都只有新幹線是高架一層。若設站在宜蘭市,鐵路
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高鐵做共構,鐵路做高架,高鐵再往上疊一層,不只站體32
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米,為了要進到車站高度沿線上升高度,市區內架高幾乎都
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32米整排,你確定整排高架含車站都可以當宜蘭地標嗎?
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為何不可以?發展宜蘭新特色,尤其宜蘭愛下雨,可以
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增加許多室內空間,台中也這樣,綠空隧道還是新熱點!
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而且很多東西本來就有第一次,這可以發展宜蘭的特色!
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而且你提的很矛盾,假如你不想要市區內整排都32公尺
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高,那你應該支持設宜蘭,這樣可以縮短高架共構路線!
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為什麼社宜蘭站會縮短高架路線? 有點搞笑
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況且不設在宜蘭站整排只剩下20米,宜蘭一望無際看藍天看
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山,現在整排擋真的不如去台北看高架橋,更多更擋
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高鐵設宜蘭站過去後,就是尾軌,但是高鐵設縣府,從
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宜蘭河到女中路都市共構,過女中路在漸漸分叉,而且
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差個12米高度有差?你要鬧到哪時?
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難道會因為差這個12米影響視界高度?宜蘭縣府附近都
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一堆超過20米的建築了!假如照你所說影響視界,要不
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要全部都拆掉?真是無理取鬧。去把座談會看清楚。
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設宜蘭就是比設縣府影響視界來的小,假如你害怕影響
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視界,就是設四城,你不要本位主義,為一己之私,影
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09/28 21:11, 2年前 , 67F
響宜蘭交通、經濟、商業發展。
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09/28 21:21, 2年前 , 68F
一棟大樓跟整排高架沒有差別?到女中路才分岔,啊不就剛
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好宜蘭市區邊緣才分開,整個宜蘭市遮好遮滿。
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09/28 21:29, 2年前 , 70F
但是設宜蘭你所擔心的視界問題影響會比較小(難溝通~
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文章代碼(AID): #1XKI-uYt (I-Lan)
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