PTT台灣在地區 / I-Lan (宜蘭)

高鐵基地恐影響生活機能議員建議擴大徵收

看板I-Lan (宜蘭)作者 (JohnStockton)時間1月前 (), 編輯推噓22(30推 8噓 134→)
留言172則, 20人參與, 1月前最新討論串1/1
宜蘭高鐵基地恐影響生活機能 議員建議擴大徵收 https://udn.com/news/story/7328/6325765 宜蘭縣議會今天專題報告「高鐵宜蘭站總體徵收面積及其路線規劃情形」，藍綠多位議員就聯外道路、土地徵收等面向提建議。縣議員黃建勇指出，高鐵基地位在壯圍鄉美福村，占地約10公頃，為免居民生活機能受影響，希望能擴大徵收納入特區。縣長林姿妙回應，會納入地方意見向中央爭取，希望能營造雙贏。 交通部今年拍板定案，高鐵延伸宜蘭站址為縣政中心以南350公尺處。宜蘭縣政府交通處長王明輝今天在議會專題報告，路線長度約59.3公里，基地規劃在蘭陽溪北側約10公頃，作為車輛調度、駐車與維修需求，計畫核定後約11年完工通車。 高鐵基地是在壯圍鄉美福村，議員黃建勇指出，徵收土地10公頃，恐影響當地百姓的交通、工作等生活機能，認為應該擴大徵收至53公頃農地，希望縣府可向中央爭取，別因此造成縣民生活不便。 議員簡松樹提出，希望縣府重視蘭陽大橋的改建，以利溪南鄉親往返位於溪北的高鐵站。議員陳鴻禧則認為高鐵是假議題，縣府應優先做好溪南地區的鐵路高架化。 縣府秘書長林茂盛回應，高鐵目前規畫中，路線還不明朗，包含高鐵特定區、機廠用地、用地取得方式等，縣府與交通部鐵道局持續開會討論，也會將議員要求鐵道局舉辦路線說明會等意見反映給中央。 -- 還有人肚子餓？ -- Sent from my Samsung Galaxy S21 ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.129.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1653183569.A.E05.html
噓
05/22 10:35, 1月前 , 1F
基地需要10公頃就10公頃，53公頃要幹嘛？擺明想炒地
05/22 10:35, 1F
→
05/22 10:35, 1月前 , 2F
。果然這個第五案比原本宜蘭站更波折，農地大規模消
05/22 10:35, 2F
→
05/22 10:35, 1月前 , 3F
失，還增加開發難度，原本設宜蘭站好，更利宜蘭科學
05/22 10:35, 3F
→
05/22 10:35, 1月前 , 4F
園區發展。
05/22 10:35, 4F
推
05/22 12:31, 1月前 , 5F
自己家地皮沒被匡到？
05/22 12:31, 5F
推
05/22 12:42, 1月前 , 6F
那裏的農地已經吵到一坪10萬了，政府會高於這個價格徵
05/22 12:42, 6F
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05/22 12:43, 1月前 , 7F
收嗎?也太誇張!
05/22 12:43, 7F
推
05/22 13:05, 1月前 , 8F
我們國家很有錢阿，可以一直徵收
05/22 13:05, 8F
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05/22 13:39, 1月前 , 9F
太小氣，怎不徵收100公頃湊個整
05/22 13:39, 9F
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05/22 13:47, 1月前 , 10F
還在宜蘭站 再說下去我都懷疑你家在宜蘭站旁邊 但我苦無
05/22 13:47, 10F
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05/22 13:47, 1月前 , 11F
證據( )
05/22 13:47, 11F
推
05/22 13:52, 1月前 , 12F
出來吵的大部份都馬不符合老農資格又不想耕作的居多...
05/22 13:52, 12F
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05/22 13:52, 1月前 , 13F
反正有吵有糖吃，就算被佔1/10的耕地跟者吵就對了
05/22 13:52, 13F
噓
05/22 14:20, 1月前 , 14F
某人真是「司馬昭之心，路人皆知」，不用給我貼標籤
05/22 14:20, 14F
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05/22 14:20, 1月前 , 15F
，我家也不在宜蘭站旁，我不是宜蘭人，就算宜蘭站要
05/22 14:20, 15F
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05/22 14:20, 1月前 , 16F
徵收也是一般徵收，或學竹北高鐵站旁邊一樣搞都更案
05/22 14:20, 16F
→
05/22 14:20, 1月前 , 17F
，並且宜蘭站週邊都是公有地。但現實是高鐵基地擴大
05/22 14:20, 17F
→
05/22 14:21, 1月前 , 18F
徵收意義何在？高鐵燕巢基地旁邊什麼都沒有，也發展
05/22 14:21, 18F
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05/22 14:21, 1月前 , 19F
不起來，政府徵收是幹嘛？就算用區段徵收，地主建商
05/22 14:21, 19F
→
05/22 14:21, 1月前 , 20F
一起開發？有哪個建商是笨蛋？會在基地旁邊蓋豪宅、
05/22 14:21, 20F
→
05/22 14:21, 1月前 , 21F
商場、飯店？擺明想幹嘛？誰不知道。縣府跟宜蘭版某
05/22 14:21, 21F
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05/22 14:21, 1月前 , 22F
些鄉民當初帶風向設縣府站就是錯誤決定，看開發經濟
05/22 14:21, 22F
→
05/22 14:21, 1月前 , 23F
效應就知道設哪一站好？不然costoco、ikea...等商場
05/22 14:21, 23F
→
05/22 14:21, 1月前 , 24F
，因為設宜蘭站的風聲，傳出在宜蘭市蓋商場，因為公
05/22 14:21, 24F
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05/22 14:21, 1月前 , 25F
有地租金便宜，就跟北屯能為何引進costco一樣。接下
05/22 14:21, 25F
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05/22 14:21, 1月前 , 26F
來環評又是一大問題，不知道游錫堃會不會施壓？
05/22 14:21, 26F
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05/22 14:50, 1月前 , 27F
民進黨抗中保台，台灣價值滿滿。豈是爾等小輩所能評論乎
05/22 14:50, 27F
→
05/22 14:50, 1月前 , 28F
？
05/22 14:50, 28F
→
05/22 15:38, 1月前 , 29F
既然不是宜蘭人
05/22 15:38, 29F
→
05/22 15:38, 1月前 , 30F
那原本在哪就回去哪囉
05/22 15:38, 30F
→
05/22 15:38, 1月前 , 31F
愛罵又愛來╮(╯▽╰)╭
05/22 15:38, 31F
噓
05/22 18:02, 1月前 , 32F
不方便的話就是爛地，我可以幫忙解套一坪1.5萬
05/22 18:02, 32F
推
05/22 19:24, 1月前 , 33F
我在這個版是影響哪些既得利益者的利益？我又罵誰？
05/22 19:24, 33F
→
05/22 19:24, 1月前 , 34F
非議誰？我就事論事、實話實說，除非想炒房、炒土地
05/22 19:24, 34F
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05/22 19:24, 1月前 , 35F
、炒租金、炒物價又另當別論。宜蘭的低薪、高房價、
05/22 19:24, 35F
→
05/22 19:24, 1月前 , 36F
高物價、人口外流問題，有時也要反省自己是不是共犯
05/22 19:24, 36F
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05/22 19:24, 1月前 , 37F
？宜蘭人容不下我外地鄉民路過？那人口怎麼增加繁榮
05/22 19:24, 37F
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05/22 19:24, 1月前 , 38F
？
05/22 19:24, 38F
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05/22 19:31, 1月前 , 39F
宜蘭還沒慘到要蚣閩倒屍路過才能增加人口ㄅ
05/22 19:31, 39F
還有 93 則推文
→
05/26 17:56, 1月前 , 133F
潭子站，還不是班班自強號能到的地方，舉這個有意義嗎 XDD
05/26 17:56, 133F
噓
05/26 17:56, 1月前 , 134F
附近有中捷又有台鐵松竹站，當我沒去過，誰跟你一定
05/26 17:56, 134F
→
05/26 17:56, 1月前 , 135F
要有車才會去好市多消費，現在一堆搭捷運去好市多購
05/26 17:56, 135F
→
05/26 17:56, 1月前 , 136F
物，很多，尤其大雅、海線民眾轉車方便。
05/26 17:56, 136F
推
05/26 18:02, 1月前 , 137F
一堆? 你忽略掉好事多的主力客群都是一次購買大宗物品
05/26 18:02, 137F
→
05/26 18:03, 1月前 , 138F
只買小額物品那幹嘛一定要去好市多，會搭捷運的能攜帶大宗
05/26 18:03, 138F
→
05/26 18:05, 1月前 , 139F
物品? 光想就知道這不可能是主力客群。
05/26 18:05, 139F
噓
05/26 19:32, 1月前 , 140F
假如好市多想要維持明星產業的發展走向，他必須要東
05/26 19:32, 140F
→
05/26 19:32, 1月前 , 141F
擴增加會員，你就想法很簡單，他們已經說了！要增加
05/26 19:32, 141F
→
05/26 19:32, 1月前 , 142F
會員只有選擇一個有辦法吸納宜花東交通轉運方便的地
05/26 19:32, 142F
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05/26 19:32, 1月前 , 143F
方，誰跟要你一定要購物面積多大？你設蘇澳，有多少
05/26 19:32, 143F
→
05/26 19:32, 1月前 , 144F
人宜蘭花蓮台東人特地開車去消費？
05/26 19:32, 144F
推
05/26 19:39, 1月前 , 145F
不過我打那麼多，假如你不懂BCG矩陣，可能也看不懂
05/26 19:39, 145F
→
05/26 19:39, 1月前 , 146F
我在說什麼？等於雞同鴨講。
05/26 19:39, 146F
→
05/26 19:45, 1月前 , 147F
05/26 19:45, 147F
→
05/26 20:50, 1月前 , 148F
花蓮會啊，前提蘇花安要先做好。開車兩小時他們差不多就有
05/26 20:50, 148F
→
05/26 20:51, 1月前 , 149F
意願。台東人不會過來，還不如跑到高雄去。
05/26 20:51, 149F
推
05/26 21:15, 1月前 , 150F
開兩個小時，油錢多少？時間多少？而且根據科學的研
05/26 21:15, 150F
→
05/26 21:15, 1月前 , 151F
究，人的順道消費佔大宗，所以只有交通增加轉運性，
05/26 21:15, 151F
→
05/26 21:15, 1月前 , 152F
消費者才會增加購物意願，所以高鐵共構導入TOD才能增
05/26 21:15, 152F
→
05/26 21:15, 1月前 , 153F
加消費意願。
05/26 21:15, 153F
推
05/26 21:25, 1月前 , 154F
我倒反問你呢，你搭客運或火車轉乘進入賣場購入的大宗貨物
05/26 21:25, 154F
→
05/26 21:26, 1月前 , 155F
要帶回? 好市多會幫你拖運免費嗎? 不會。還是火車客運高鐵
05/26 21:26, 155F
→
05/26 21:27, 1月前 , 156F
拖運免錢? 也不可能。比起這些，自己開車費用划算多了
05/26 21:27, 156F
噓
05/26 23:49, 1月前 , 157F
你在乎的那些根本不是重點，嘉義好市多還有滿多少免
05/26 23:49, 157F
→
05/26 23:49, 1月前 , 158F
費配送服務，而且好市多配送價格也不貴，ptt上多的是
05/26 23:49, 158F
→
05/26 23:49, 1月前 , 159F
一堆分享文章，一堆雲林、台南也會搭火車、客運到嘉
05/26 23:49, 159F
→
05/26 23:49, 1月前 , 160F
義好市多消費，台中好市多北屯店也是一樣，多的是像
05/26 23:49, 160F
→
05/26 23:49, 1月前 , 161F
本叔搭捷運的。但是他們開宗明義講了！他們最大收入
05/26 23:49, 161F
→
05/26 23:49, 1月前 , 162F
來源是會費，不是賣東西，要在一個地方設點的最先考
05/26 23:49, 162F
→
05/26 23:49, 1月前 , 163F
量是有沒有辦法增加會員，這才是他們首要考慮的，所
05/26 23:49, 163F
→
05/26 23:49, 1月前 , 164F
以最初傳出風聲是宜蘭後火車站，因為高鐵共構有轉運
05/26 23:49, 164F
→
05/26 23:49, 1月前 , 165F
效應，導入TOD模式，可以涵蓋宜花東市場，懶得理你，
05/26 23:49, 165F
→
05/26 23:49, 1月前 , 166F
浪費時間，你就繼續幻想，看是好市多、ikea、wallmar
05/26 23:49, 166F
→
05/26 23:49, 1月前 , 167F
t...等會去蘇澳設點吧！
05/26 23:49, 167F
→
05/27 00:35, 1月前 , 168F
05/27 00:35, 168F
推
05/27 00:54, 1月前 , 169F
不是重點? 顧客最在乎的才是方便 金額 時間 貨品多樣選擇
05/27 00:54, 169F
推
05/27 00:57, 1月前 , 170F
這些沒有做好 顧客才沒有意願去加入會員，去購買東西
05/27 00:57, 170F
→
05/27 01:00, 1月前 , 171F
還宜蘭後火車站呢? 好市多最不可能選的就是那 塞車堵塞算誰
05/27 01:00, 171F
推
05/27 01:06, 1月前 , 172F
責任? 台鐵松竹站賣甚麼車種? 只有復興區間能達轉乘目的?
05/27 01:06, 172F
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