[時事] 宜蘭首條東西向快速道路從國5接大同 縣姑
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自由時報
宜蘭首條東西向快速道路從國5接大同 縣府辦理可行性評估
〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣缺乏東西向快速道路,縣政府有意從國5作起點,沿蘭
陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向高架快速道路,連接至三星、大同地區,全長23公里,
已編列700萬元經費委外辦理可行性評估,預計明年初完成,若可行,將向中央爭經費興
闢。
宜蘭縣轄的國5平原線、側車道、台9線、台2線、蘇花路廊等,均為南北向道路;東西向
主要道路為台7線及台7丙線,但隨著車流量上升,台7線及台7丙線穿越宜蘭縣核心市區,
引導過境車流與市區車流混雜,造成交流道周邊與市區交通衝擊,出現道路容量不足影響
道路服務品質,形成縣內東西向交通瓶頸之情形。
縣府為加速推動宜蘭縣境一級橫向聯絡道路建設,強化主要發展地區與縱向主幹道系統間
的橫向聯繫,啟動「蘭陽溪堤岸共構興建東西向快速道路(國道5號至三星、大同地區)
可行性研究工作」,評估於蘭陽溪堤岸(南岸)沿線興建快速道路,提升行車速率及舒適
性。
縣府指出,可行性評估案已於1月間完成招標委外辦理,預計在1年內完成,沿蘭陽溪南岸
堤岸興建東西向快速道路,路廊長約23公里,評估內容包括計畫目標、現況掌握與分析、
路線規劃方案研擬、工期與分年建造經費概估、運輸需求分析與預測、交通績效及交通衝
擊評估、施工工法、用地取得及拆遷補償評估、環境影響衝擊、經濟效益分析與財務計畫
等。
縣府交通處表示,若評估可行,將是宜蘭縣首條東西向快速道路,同時向交通部提出可行
性研究成果報告,爭取經費辦理後續規劃設計與發包施工等工作。
縣議員陳文昌指出,這是他爭取多年的計畫,總算看到縣府有具體行動,對於全案樂觀其
成,宜蘭一直缺乏東西向道路,大同四季、南山種很多高冷蔬菜,菜車只能走台7線、台7
丙線下山,交通運能不足,新闢一條東西向快速道路有其必要性,同時可以連結蘭陽溪水
防道路系統的串連,讓溪南地區交通路網四通八達,希望縣府儘早定案,爭取經費施工。
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看縣政府的研究路廊,
在終點的地方拐一個彎接到長埤湖,
感覺像是清水地熱專用公路。
若要照顧山上的民眾,
個人認為跨越清水溪,直接接上台七丙,
更可以省一點油錢及時間。
整體來看,這個路線是不錯的提議
但同時,二結聯絡道西延三星是否還有必要性?
快速道路的起點是否該東延到台2線?
與溪北能否有連結的遠程規劃
(建橋連接員山路或環市南路)?
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