[時事] 高鐵延伸宜蘭環評初審通過

看板I-Lan (宜蘭)作者 (站在牛頓的肩膀)時間3周前 (2025/07/09 18:33), 編輯推噓26(271113)
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承諾重新檢核旅行時間與經濟效益 高鐵延伸宜蘭環評初審通過 2025-07-09 16:05 聯合報/ 記者李柏澔/台北即時報導 環境部今天召開「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議」 ,本案在環評委員要求開發單位鐵道局應重新檢核本案開發涉及的旅行時間、經濟效益等 評估,以及要求承諾提出雙溪、貢寮飲用水水源水質保護區的影響減輕措施,決議本案送 環評大會討論。 根據鐵道局資料顯示,高鐵延伸宜蘭計畫路線自高鐵南港站向東至宜蘭,全線總長60.6公 里,對於國5小客車減量達15%至17%,因移轉使得國道5號壅塞情況減緩,北宜間公路旅行 時間成本下降,誘發衍生旅次需求使得小客車平、假日交通量增加,加計衍生交通量後, 平假日國5小客車減量達3%至6%。 開發單位交通部鐵道局表示,北宜走廊交通系統包括國5、台2、台9、台鐵,平日旅次量 達11萬,假日旅次量達28萬,已呈現供給明顯無法滿足需求現象;近年極端氣候、地震, 時有花東聯外交通系統中斷,嚴重影響交通通行安全及穩定,亟需闢建穩定、可靠的軌道 運輸系統,改善宜蘭、花蓮、台東聯外交通。 和北宜直鐵比較部分,鐵道局表示,2013年至2019年北宜直鐵經綜合評估,因涉翡翠水庫 集水區、繞路線時間節省效益有限、台鐵南港站未預留延伸軌道涉及大量拆遷等難以推動 ,因此交通部指示納入高鐵方案。北宜直鐵依目前工程條件,推估經費大於2200億元,絕 非當年估計600億元,高鐵延伸宜蘭計畫3521億元為合理造價。而高鐵方案的台、高鐵票 收每年共增加20.9億元,創造軌道運輸市場票收、運量最大化。 環委表示,過去由北部到東部的路線開發工程都很在意對翡翠水庫集水區的影響,這次高 鐵對雙溪、貢寮飲用水水源水質保護區也會有影響,應有相關的影響減輕措施。 另有環委指出,高鐵在西半部其實已對周邊交通造成影響,無論開發或營運後對周邊交通 影響都是大的,竹北、烏日、台南站等周邊交通狀況其實都是擁塞的,北宜高鐵未來疏運 人次也是高的,疏運方式也要有通盤討論。 此外,實際旅行時間也包含乘客轉車與等待的時間,若單看開發單位的簡報會錯置很多資 訊。 閉門會議期間,環委指出,由於已經進入初審,現勘後的環境問題也不是太大,大多認為 本案可通過初審,但建議可以再辦一場地方說明會,讓各方意見可以再公開討論一次。 也有環委認為,環評審查包含開發案件的合理性與必要性,也重申不要把高鐵延伸宜蘭和 花東一票難求的問題糾結在一起,否則很難說清楚本案的合理性和必要性。 本案在經過6小時討論後,在開發單位承諾強化施工及營運期間的累積性交通影響評估, 以及提出雙溪、貢寮飲用水水源水質保護區的影響減輕措施、重新檢核本案開發涉及的旅 行時間、經濟效益等,以及強化與沿線居民的溝通作業,本案經決議通過初審,並送環評 大會審查,並於8月31日前補正資料送至環境部。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.211.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1752057185.A.7E9.html

07/09 19:58, 3周前 , 1F
等大概又有人要吵直鐵了,要經過翡翠水庫就不可能
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07/09 19:58, 3周前 , 2F
實在沒討論的必要性
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07/09 20:01, 3周前 , 3F
蓋機場比較快啦
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07/09 21:52, 3周前 , 4F
台鐵區間捷運化、環狀化,這樣就省了以後蓋捷運的時間金
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07/09 21:52, 3周前 , 5F
錢,宜蘭軌道經濟直接跳躍式發展
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07/09 22:28, 3周前 , 6F
想太多了好嗎 水泥廠還在就不可能
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07/09 22:29, 3周前 , 7F
總有人用台北思維在考慮鄉下地方 還捷運化勒
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07/09 23:20, 3周前 , 8F
想怎麼蓋都行,鐵路先高架化吧 XD
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07/10 06:47, 2周前 , 9F
改成降速版(130~160時速)高鐵的北宜直鐵,頂埔、宜
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07/10 06:47, 2周前 , 10F
蘭、羅東、蘇新與台鐵共站(併鐵路高架案),自由座同台
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07/10 06:47, 2周前 , 11F
鐵區間車票價(併TPASS月票),標準車廂同自強號票價,沒
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07/10 06:47, 2周前 , 12F
有設站爭議,不影響高鐵延伸花東
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07/10 07:14, 2周前 , 13F
樓上,這樣子直接蓋台鐵版北宜直鐵就好了。
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07/10 07:19, 2周前 , 14F
我論賴清德這任任期內,北宜高鐵還是不會真正開工。因為
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07/10 07:19, 2周前 , 15F
這個議題就是騙票用的,北宜高鐵是個財務黑洞。我講白一
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07/10 07:19, 2周前 , 16F
點,以目前台灣行政效率這麼低,再50年台灣還是不可能達
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07/10 07:19, 2周前 , 17F
到高鐵環島化的。
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07/10 07:46, 2周前 , 18F
內文不是寫直鐵經費已經不是當年的600億 現在是2200億
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07/10 07:47, 2周前 , 19F
重大工程的費用 主要都花在用地徵收
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07/10 07:49, 2周前 , 20F
跟蓋國5時 趁機多要點地區聯外道路實在= =
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07/10 08:15, 2周前 , 21F
台鐵版直鐵,只要蓋頭城到南港這一段,施工期短、經費少
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07/10 08:15, 2周前 , 22F
、縮短宜花東交通時間。
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07/10 08:17, 2周前 , 23F
北宜高鐵票價單程要300元,TPASS不補助高鐵,最好宜蘭通
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07/10 08:17, 2周前 , 24F
勤客會搭乘。
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07/10 08:18, 2周前 , 25F
反觀台鐵北宜鐵票價因為里程縮短,票價降低,跟國道客運
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07/10 08:18, 2周前 , 26F
有拼。
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07/10 11:46, 2周前 , 27F
樓上的,你的台鐵版北宜直鐵若是能成案,我也會樂見其
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07/10 11:46, 2周前 , 28F
成,但之前爭議點你都隻字不提,例如樹林到七堵的瓶頸,
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07/10 11:46, 2周前 , 29F
南港誠正國中那邊的拆遷,高鐵在南港端已預留延伸,到
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07/10 11:46, 2周前 , 30F
蘭陽平原後接台鐵高架,溪北2站,溪南2站,票價是人訂
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07/10 11:46, 2周前 , 31F
的,若票價能跟台鐵差不多,甚至能使用TPass,我覺得也
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07/10 11:46, 2周前 , 32F
是一種解決爭議的方法,想去中南部的鄉親不用在台北轉
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07/10 11:46, 2周前 , 33F
車,這一點是你的北宜直鐵無法解決的
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07/10 12:04, 2周前 , 34F
沒錯 今日南部出差 又要台北轉車 超浪費時間
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07/10 12:17, 2周前 , 35F
就說了,蓋機場最快
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07/10 12:18, 2周前 , 36F
機場姐 你回去下面光電文啦==
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07/10 12:19, 2周前 , 37F
等直鐵蓋完tpass都不知道變什麼了
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07/10 12:21, 2周前 , 38F
剩 ass
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07/10 12:53, 2周前 , 39F
還是要高鐵啦,眼光放長遠一點,高鐵是為了和西部中南
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還有 62 則推文
07/11 15:53, 2周前 , 102F
要速度然後不動水源地,就是用飛的
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07/11 15:54, 2周前 , 103F
*不能全都要
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07/11 16:18, 2周前 , 104F
覺得時間金錢不划算 不要搭不就好?自駕計程車客運台鐵
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07/11 16:18, 2周前 , 105F
高鐵 選自己喜歡的 西部賠錢高鐵不都鳥地方一小時一班
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07/11 16:18, 2周前 , 106F
離市區近也沒錢用地徵收
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07/11 16:21, 2周前 , 107F
縣內交通是縣府責任 如要中央幫忙 要提計劃自己也要負擔
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07/11 16:21, 2周前 , 108F
部份經費 縣府一定沒錢 所以才說趁中央想主東辦理高鐵(
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07/11 16:21, 2周前 , 109F
直鐵也行)多要些聯絡道路
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07/11 16:25, 2周前 , 110F
隔壁國的王想花二兆改高速公路才是神精病==
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07/11 16:35, 2周前 , 111F
廢物綠共不自己提案完成環島快速道路規劃怪誰?
07/11 16:35, 111F

07/11 16:37, 2周前 , 112F
只想做自己任內能收割的廢物綠共呵呵
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07/11 16:39, 2周前 , 113F
硬要亂扯政治就無需討論回復了==
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07/11 17:25, 2周前 , 114F
現況台62延伸比高鐵延伸重要多了
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07/11 23:11, 2周前 , 115F
有機會推A就有人拿B來擋,永遠對不上頻,怎麼進步
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07/13 08:30, 2周前 , 116F
蓋高鐵有利長期發展,只是站點還是近議會比較適合
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07/13 08:31, 2周前 , 117F
當然縣府要自己努力解決接駁
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07/13 10:16, 2周前 , 118F
他只是借直鐵來罵民進黨而已啦,他也知道直鐵涼涼了,可
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07/13 10:16, 2周前 , 119F
是為了罵民進黨,可以拖累宜蘭進步,因為綠的支持北宜高
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07/13 10:17, 2周前 , 120F
鐵,他就要反對,不是不能蓋,是不能讓綠的蓋。
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07/13 10:35, 2周前 , 121F
很好笑 只有綠支持?
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07/13 10:35, 2周前 , 122F
要不要先爬文?
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07/13 14:43, 2周前 , 123F
笑死,縣政府旁邊叫沒有人煙的地方,我真懷疑你是不是宜
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07/13 14:43, 2周前 , 124F
蘭人。
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07/13 14:49, 2周前 , 125F
台鐵再蓋個縣政府站就好了,現在縣內誰搭火車接駁,只要
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07/13 14:49, 2周前 , 126F
聯外道路,停車場規劃完善,根本不影響宜蘭縣內交通接駁
07/13 14:49, 126F

07/13 14:49, 2周前 , 127F
07/13 14:49, 127F

07/13 14:54, 2周前 , 128F
又不是活在幾十年前,現在上網就有計程車,社區巴士,台
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07/13 14:54, 2周前 , 129F
灣好行巴士,Uber,更別說宜蘭人誰家沒車,不要拿接駁來
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07/13 14:54, 2周前 , 130F
當藉口。
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07/13 14:58, 2周前 , 131F
北宜高鐵會連接首都圈跟西部產業園區,是宜蘭脫胎換骨,
07/13 14:58, 131F

07/13 14:58, 2周前 , 132F
增加人口的大好機會,中央綠色執政才有這個大建設,不分
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07/13 14:58, 2周前 , 133F
藍綠一定要全力支持。
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07/13 19:46, 2周前 , 134F
嫌停車場規劃完善? 我才懷疑你是不是宜蘭人呢
07/13 19:46, 134F

07/13 22:28, 2周前 , 135F
站設三星好了,反正只是要炒地皮嘛~
07/13 22:28, 135F

07/14 08:21, 2周前 , 136F
是是是,問就是炒地皮。
07/14 08:21, 136F

07/14 20:07, 2周前 , 137F
縣政府那邊真的沒什麼人就是了 google街景都能一窺大概
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07/14 20:07, 2周前 , 138F
。 有時間去那附近比較一下人流跟隔壁中山路一段的差距
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07/14 20:07, 2周前 , 139F
應該算明顯了
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07/14 20:09, 2周前 , 140F
不過那種功能性建築群不要擠進市中心的商業段還不錯 不
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07/14 20:09, 2周前 , 141F
會更人擠人
07/14 20:09, 141F
文章代碼(AID): #1eRaLXVf (I-Lan)
文章代碼(AID): #1eRaLXVf (I-Lan)