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討論串[時事] 班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化
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Re: [時事] 班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化
推噓6(7推 1噓 11→)留言19則，0人參與, 最新作者hatedog5566 (黑狗)時間9年前 (2016/09/28 13:43), 9年前編輯資訊
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直鐵本來就不是為宜蘭而蓋的 是東部整個交通的改善. 只是剛好起訖點在宜蘭才叫北宜. 縣政府真的別看到宜這字就往臉上貼金了. 查一下最近幾年的台鐵改點不停宜蘭地區的快車是越來越多. 再看看頭城、礁溪的自強號會越來越慘的. 以上都是廢話. 想講的是. 1.捷運化? 這只是政治口號 不管北部、西部捷運化就
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[時事] 班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化
推噓8(14推 6噓 18→)留言38則，0人參與, 最新作者socialism (communism)時間9年前 (2016/09/28 02:24), 編輯資訊
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班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化. 每到假日車潮塞爆國五，要解決公路交通瓶頸，宜蘭副縣長吳澤成認為，北宜直鐵必須捷運化！交通部已納入此概念，估南港出發每8分鐘一班，車程約30多分鐘，唯有讓鐵路便捷、快速，才可能將這些交通量，移轉到大眾運輸，揮去塞車夢魘。. 備受討論的北宜直線鐵路，目前進入環評，
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