[新聞] 議會第三審查委員會研議 改善大橋汽機車分流
議會第三審查委員會研議 改善大橋汽機車分流
金門大橋在通車一年後,不幸於三日發生首起死亡車禍案件,金門縣議會第三審 查委員
會召集人洪成發、副召集人王國代,委員唐麗輝、許大鴻於昨天邀集副縣長李文良,以及
縣府觀光處、工務處、民政處、警察局人員與會,共同研議如何改善大橋汽機車分流的問
題,讓大橋通行更順暢及維護鄉親的生命安全。
議員洪成發表示,大橋於去年十一月通車後,對於汽機車混合車道有很多爭議,且非常的
危險。目前,大橋工程仍在驗收階段,三日發生首起死亡車禍案件,洪成發說真的很難過
,他在第一時間跟縣長報告和討論機車改走人行道的改善問題,希望爾後不要再發生類似
遺憾的事件。
對於大橋汽機車混合道規劃,工務處長黃儒新說明大橋當初設計可能考量到汽機車和行人
的使用性,才會有人行與自行車道、汽機車混合車道,中間以實體緣石做分隔;去年通車
後,接到很多鄉親反映改善的問題。
洪成發表示,大橋人行步道散步的人不多,在白天車多的情況,行人或許可限制不要上橋
,或是管制行人上橋的時段,讓鄉親上橋散步和安全。
觀光處長李銘培則說明,大橋自行車往小金,每天平均約十三台、反向約十一台;往小金
行人,每天約廿八人、回大金約廿五人;至於機車部份,最高的一個月份近二萬台,其餘
平均約四、五百台。同時,他認為快慢車可直接分流,以及限制慢車道時速速度,但人還
是可以上橋走人行道,此一方案也趕快施行越好,或可送道安會報研議及請專家提供意見
,使大橋汽機車分流改善方案更為周延和安全。
議員唐麗輝指出,當初就在反映大橋為何沒有規劃機車道的問題,始會發生汽機車混合道
的行駛安全的問題。同時,唐麗輝也建議大橋有車速上限限制,是否也應有車速下限限制
,以維大橋通行的順暢及安全。
警察局長盧廷彰說,汽機車混合道真的很危險,應該汽車與機車分流;至於工務處長黃儒
新表示的大橋兩端是步行磚需改善的問題,盧廷彰認為可以用引道方式,包括標誌標線都
要改善,站在考慮鄉親的生命安全,真的是要去改善現有的車道狀況,就能挽回一條生命
。
盧廷彰也表示大橋通車後,共發生七件車禍,三日是第一起死亡車禍案件,每一條生命都
是我們的親友,不能忽略、也有責任,今天馬上可以改善的,明天就能看得到鄉親行駛的
安全。
另,觀光處長李銘培指出大橋中間兩條內線道,均為單一車道,但駕駛人未具有前後車概
念,且交通安全觀念也不足,才是真正發生交通問題的地方。
經過議會第三審查委員會與觀光處、工務處、民政處與警察局就有關大橋汽車、機車分流
政策討論及研議後,達成四點結論:
(一)、考量金門大橋硬體設施尚未驗收完成與移交維管,又查現況人行及自行車每日通
行人數不多情況下,將先採行快慢車道分流調整方式辦理。
(二)、快車道通行將以汽車為主,車行速度仍維持原60km/hr之速限。
(三)、機車道將以原自行車道暨人行道部分調整納入,在原人行道及自行車道尚未完全
修正為機車道前,將儘速於金門大橋兩側設立標誌、標線,導引機車進入自行車道暨人行
道。
(四)、試行汽車及機車分流開始後,慢車道之機車將予降低行駛速限,由原60km/hr降
至50km/hr以下,並宣導機車駕駛人於通過自行車及行人時再降速,同時請警察局配合交
通調整區城,加強執行與宣導,以共同維護用路人安全。
最後,議員洪成發促請觀光處和相關單位盡快在做好改善引道及告示牌後,即試行快慢車
道分流措施,期盼爾後大橋不要再發生類似事件,大家來來往往於大橋都行駛平安。
https://www.kmdn.gov.tw/1117/1271/1272/561599
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