[新聞] 高雄輕軌動態測試 小男孩大喊車子動了已回收
「在動了! 車子真的在動了」高雄市輕軌昨天首度動態測試,吸引不少民眾圍觀,一名小
男子看到輕軌車廂移動,不禁大喊,讓在場的民眾也跟著拍手叫好。
高雄市副市長劉世芳昨天到輕軌C2車站,了解動態測試,看到列車行駛進站,執行動力測
試、煞車系統,另外,等列車停妥後,再查看「集電弓」舉升測試。
輕軌是無架空電線系統,所以每到車站就會升起「集電弓」快速充電20秒後,再行駛到下
一車站充電。劉世芳和統包商CAF公司專案經理王明雄上車站月台,開門進入車廂,觀看
車輛主控制台顯示及操作測試,還有列車的偵測系統測試。
劉世芳說,高雄輕軌是全世界第一個全線採用無架空線系統的輕軌,首輛列車將持續進行
為期2到3個月的動態測試,測試項目包括電源供應測試、加減速動力測試、電力與電磁煞
車系統等,確保其穩定度與安全性。
高雄共有9輛輕軌列車將在105年4月前陸續抵高,屆時每輛列車都將進行動態測試,台灣
團隊已送8名人員到西班牙CAF公司進行駕駛訓練,學習軟體、維修等相關專業技能。
王明雄指出,高雄輕軌供電系統穩定度十分重要,必須反覆進行為期3個月的動態測試,
西班牙團隊也會將所有測試數據留在台灣存檔,做為日後資訊收集與狀況研判,初步測試
都很正常。
CAF公司技術總監雷蒙表示,輕軌列車到站時將由集電弓進行20秒的充電,蓄電完成後可
行駛2個車站的距離,約1.5公里,列車最高行車速度可達到70公里,實際營運平均時速為
25到30公里。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9083814.shtml
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