[新聞] 「楠梓百慕達」頻車禍 月內改善已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (雲水)時間11年前 (2015/02/07 11:29), 編輯推噓29(29020)
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延伸槽化設施、簡化指示標誌 〔記者楊菁菁/高雄報導〕楠梓陸橋被封為「楠梓迷宮」或「楠梓百慕達」,因彎道多, 汽機車在多處路口交織造成車禍頻傳。道安會報邀集道安顧問及警察、工務、交通等單位 現場會勘,將以延伸槽化設施及簡化陸橋指示標誌等方式進行改善,預計一個月內完成。 楠梓陸橋因匯集台一線高楠公路、楠梓新路及加昌路等主要道路車流,早期為改善楠梓陸 橋的交通,在規劃興建時基於行車安全考量,採汽、機車分流,減少號誌管制方式辦理。 但現有路型設計,部分方向的汽、機車交織匯入同一車道,造成事故頻傳。 根據一○三年一月至十月事故資料,高雄市陸橋六處彎道汽機車交織路口,肇事件數共計 廿七件,其中以楠梓新路、朝新路口處十八件、受傷廿八人為最容易肇事地點。 經道安會報召集相關單位現勘,決議延長併匯入交織段之槽化線及加設分隔桿,各車道劃 設楔型標線方式改善。另外,道路標誌改採具有反光功能,牌面內容以考量指示連續性、 前方重要地點、交通節點等,簡化資訊並提高辨識度。 新聞來源:http://ppt.cc/V5ZW -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.111.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1423279746.A.1D4.html

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早該改了
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砍掉重練比較快
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要砍掉要鐵路地下化吧= = 不然無解
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分流才是造成車禍頻傳的最大主因吧
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為了假安全=>分流 =>車禍更多=>更加打壓路權
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我覺得還好啊 沒有很難騎
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機車灣頗灣
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這裡面會出車禍唷?還看過餒~~
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改了世界奇觀就沒了
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02/07 12:29, , 11F
屁孩都麻在裡面卡普 摔車正常 路雖然設計差 但該改
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的是腦袋
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機車慢慢彎其實不會出事
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02/07 12:34, , 14F
上次新聞好像有講 車會最多是在機車地下道那邊
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02/07 12:43, , 15F
常騎那沒看過車禍...
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楠梓人無感
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上去就迷路,楠梓迷宮我到現在都還搞不清楚.....
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台一線北上機車入口那邊,看過幾次
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冠C葛賀
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02/07 13:14, , 20F
感謝幫我加個"沒"!!!!!甘溫蛤~~~
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推T大~
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要分流 彎道 匯流設計上卻又不考量安全
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世界奇觀的價值你們不懂啦
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常騎也無感+1
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有車禍的都是殺彎殺太爽吧-_-
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石頭都疊成小山了
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還以為要拆除,高興了一下
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沒去過...
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02/07 14:42, , 29F
進去還好,要出去找不到回家的路…
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02/07 15:00, , 30F
還沒在百慕達看過車禍
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02/07 15:33, , 31F
之前去會迷路 現在不會了
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看過四次車禍吧,有一次是三台撞在一起,在民族往
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02/07 15:36, , 33F
楠梓火車站方向...
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02/07 16:29, , 34F
走了十幾次才比較不會迷路,希望拆掉+1
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02/07 16:38, , 35F
鐵路地下化才會有最佳解
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02/07 20:55, , 36F
跟百慕達有什屁關係
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02/07 21:00, , 37F
楠梓也該地下化 楠梓才好跟左營仁武大社後勁接
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02/07 23:01, , 38F
那個彎道蠻彎的,所以好好騎好好開就能減少事故發
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02/07 23:01, , 39F
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02/08 00:45, , 40F
會出車禍跟彎沒關係好嗎 是不熟的人在叉路發現騎錯
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02/08 00:45, , 41F
急換線 又不注意後方來車
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02/08 01:23, , 42F
慢慢騎其實就沒啥了,那種地方還騎快簡直找死
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02/08 16:13, , 43F
白痴設計,害人出車禍,不常走的人要看運氣,被路
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02/08 16:13, , 44F
標婊了,一個慌張危險就降臨
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02/08 17:10, , 45F
真的每每經過台一到楠梓就會迷路
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02/08 22:51, , 46F
常遇到機車在岔路猶豫 甚至臨時改道,所以容易追撞
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02/08 22:53, , 47F
曾經被同一人兩次急call到那裡救出迷路的她
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02/08 22:54, , 48F
張角八卦陣
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02/10 20:56, , 49F
..不懂為啥會迷路,照路牌走就OK阿
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文章代碼(AID): #1KrOQ27K (Kaohsiung)
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