[新聞] 國1南下增鼎金匝道 5月完工已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (SkyLine)時間11年前 (2015/04/07 01:49), 編輯推噓15(15012)
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新聞來源:http://tinyurl.com/nq8sqo7 時間:2015-04-06 16:02 新聞引據:中央社 紓解國1南下高雄車流,國道高速公路局南工處加速鼎力路匝道出口工程,預計最快5月底 通車,可改善大中路車流。 國1南下高雄市區有大中、九如、中正、瑞隆路等多個匝道出口,但是在大中路鼎金交流 道一帶因為車流量很大,往往造成車流回堵,用路人有不少抱怨。 高公局拓建工程處主任張明志今天(6日)指出,目前工程進度逾90%,預計5月中旬可以完 工,隨即辦理履勘,如果順利,最快5月底通車。 這項工程經費是新台幣8360萬元,工程效益有助於分散鼎金系統交流道南下出口通往市區 車流、有效降低通往大中路西向車流的交通負荷、減少大中路西向左轉及迴轉鼎中路路口 交通負荷,同時可以增加往鼎力路及仁武八卦寮地區的交通便利性。 至於「國10東向銜接國1北上匝道」工程,地方要求增建意見不斷,工務局爭取到中央補 助4億2600萬元,高市府工務局長楊明州說目前已進入細設及環境差異評估分析,預計今 年底辦發包動工。 目前從翠華路循鼎金交流道系統東行無法直接進入國1北上,只能匯入國1南下;楊明州表 示,只要完成北上匝道,未來可以有效紓解車流,以免北上車流要行駛平面,只會在台1 線民族路造成更大的交通結點。他表示,這項工程預計要3年工期,預計2018年完工通車 。 新匝道的位置圖:http://i.imgur.com/c72oJVC.jpg
街景位置:https://goo.gl/maps/dsEJ9 工程設計圖:http://i.imgur.com/BWff0uF.jpg
 (高速公路100年年報) 備註:以後從國一南下除了轉大中快速道路&民族路出口之外,還可以選擇從鼎力路匝道 匯入市區,通往本館路、高應大方向的車程可以大幅紓解。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.147.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1428342569.A.AD0.html

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其實我覺得北上比較容易塞
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感覺上下班時間那會常出車禍
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不錯 超讚
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接著就會從金獅湖和鼎山街回堵
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然後沿路就賣烤香腸
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北上快做好。真的很麻煩
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北上只要過五點 下鼎金至少30分起跳
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那邊一整個就是糟糕,史上最白痴設計
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批判總是容易的
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我也覺得北上匯國十還比較塞
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還有ㄧ堆白目會插隊
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陸橋要爆炸了
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台灣的交流道整個設計就是爛,不管怎麼改善都一樣,
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再加上駕駛道德低落,怎麼會好?
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還不錯
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天天搭義大客運經過,時間一到塞得超可怕
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本館路也是很塞呀
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批判?不好意思~我圖面跟規劃報告成果報告都看過~~~
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真不懂當初為了流量如此估?沒考慮高鐵通車後即巨蛋
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商圈發展後的流量?三中我待過其中兩家~之前公司內開
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玩笑的說設計就是照圖面畫一畫套一套就好~根本不用
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去現場~會勘就去打茫旅遊就好~現在看來玩笑成分頗低
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再者當初引道車道的規劃數量也是一大問題~都可商議
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另外~大中接翠華動線及地下道都會造成危險了!這不該
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接受檢討嗎!?質疑人批判或更容易~工程本該以人為本~
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04/07 22:24, , 27F
國十西向末端,不熟的人真的易車禍
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文章代碼(AID): #1L8iSfhG (Kaohsiung)
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