Fw: [新聞] 愛河下將有火車　高雄鐵路河底隧道月底已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者znlin (看海大叔)時間10年前 (2015/08/19 14:16)推噓8(8推 0噓 4→)

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Lr1n0H- ] 作者: dekirin (みるる) 看板: Railway 標題: [新聞] 愛河下將有火車　高雄鐵路河底隧道月底時間: Wed Aug 19 14:03:39 2015 愛河下將有火車　高雄鐵路河底隧道月底完工 2015年08月19日11:47 高雄鐵路地下化工程施工6年多，其中難度最高的關鍵工程「愛河段河底隧道」土建工程將於8月27日完工，堪稱全台最難施工的河底隧道，2017年底全線通車，並將增7通勤車站，區間車可望增班。鐵工局表示，高雄市區鐵路地下化工程北起左營大中二路、南至鳳山大智陸橋西側，路段長達15.37公里，含左營、高雄、鳳山三個建設計畫，總經費約999億元。其中過愛河段隧道段工程每年只能利用11月至隔年4月的5個月非汛期施工，是高雄鐵路地下化工程中最具技術性、困難度的工程，工程主要為新建愛河兩側陸地段台鐵鐵路隧道(長度約330公尺) 及穿越愛河之過河段台鐵鐵路隧道(長度約80公尺)。鐵工局副局長唐繼宏表示，愛河段隧道工程施工期間不能影響愛河防汛，也不能截斷愛河水流，經多方研議考量後，採取最安全的明挖覆蓋圍堰施工法，先將河水分流將河水隔開後，再在乾河床上施工，歷經3年時間將橫切愛河河面的河道版施作完成，在河床下方已經蓋好堅固的隧道頂版，可以承托河道並阻隔河水並抽出水後，接著進行隧道結構施工，並將穿越愛河下方之過河段隧道與陸地段隧道完成銜接貫通，目前已全部施工完成，現正進行機電工程、鋪設軌道及月台設施。鐵工局南部工程處長彭家德表示，愛河段工程是高雄鐵路地下化工程最具技術性、挑戰性的區段，當貫通河底隧道時，已完成高雄鐵路地下化最艱難的一段。而每年僅5個月非汛期施工的過愛河段工程，曾獲得公共工程會金質獎及勞動部金安獎，可說是安全且完美地畫下句點。（李姿慧／高雄報導） http://goo.gl/IRoXTL -- しながわ品川山区　　　　　　　Shinagawa　　　　●》田町　　　　　　　　　　　　大崎 tamachi　　　　　　　　　　　　 osaki -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.113.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1439964224.A.47E.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: znlin (114.47.142.227), 08/19/2015 14:16:36

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