[問題] 為何高鐵不隨著鐵路地下化延伸至高雄站?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不想當備胎 >_<)時間9年前 (2015/08/19 18:04), 編輯推噓34(34058)
留言92則, 44人參與, 最新討論串1/1
台鐵鐵路地下化已陸續動工~ 施工的過程中也有預留高鐵的空間~ 高鐵延伸的大部分土建工程 不是也會隨著台鐵地下化的完工而完成?? 剩下的就只有機電和鋪軌的工程~ 為什麼高鐵不能隨著台鐵地下化的工程 一起延伸到高雄甚至鳳山?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.143.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1439978685.A.C53.html

08/19 18:05, , 1F
$$$$$$
08/19 18:05, 1F

08/19 18:09, , 2F
高鐵的地下隧道沒挖吧
08/19 18:09, 2F

08/19 18:13, , 3F
高鐵確實有規劃高雄車站站阿!!!!!WIKI有寫
08/19 18:13, 3F

08/19 18:14, , 4F
誰要出這個錢呢?
08/19 18:14, 4F

08/19 18:18, , 5F
想太多 地下化的土建工程沒有留給高鐵用的空間
08/19 18:18, 5F

08/19 18:18, , 6F
有唷!高雄站有預留
08/19 18:18, 6F

08/19 18:18, , 7F
只有高雄車站有預留
08/19 18:18, 7F

08/19 18:19, , 8F
到鳳山.那乾脆到九曲堂.屏東.潮州.接南迴到台東好了
08/19 18:19, 8F

08/19 18:20, , 9F
只有高雄火車站體有預留三鐵共構空間,但從新左營站
08/19 18:20, 9F

08/19 18:20, , 10F
到火車站間的空間留給高鐵想辦法…
08/19 18:20, 10F

08/19 18:23, , 11F
就沒錢跟效益不明 高雄似乎不需像台北那樣分流
08/19 18:23, 11F

08/19 18:38, , 12F
既然到台東,何不繞一圈呢?
08/19 18:38, 12F

08/19 18:39, , 13F
挖到石油就有錢蓋了
08/19 18:39, 13F

08/19 18:43, , 14F
左營到火車站又沒有很遠,多挖那一小段不符合成本吧
08/19 18:43, 14F

08/19 18:50, , 15F
因為當初合約簽訂就是只到左營站沒有高雄站
08/19 18:50, 15F

08/19 18:50, , 16F
減少火車站的車流量
08/19 18:50, 16F

08/19 18:51, , 17F
當初高鐵也沒台北站後來新增的高雄也可以
08/19 18:51, 17F

08/19 18:52, , 18F
這個沒有任何的結果的討論.
08/19 18:52, 18F

08/19 18:52, , 19F
高鐵要延火車站不適問題,只要他想.
08/19 18:52, 19F

08/19 18:52, , 20F
可是他現在不想..但是未來又可能會想.
08/19 18:52, 20F

08/19 18:53, , 21F
所以把最難搞的站體先做起來放.
08/19 18:53, 21F

08/19 18:53, , 22F
所以我們還是等到他哪天想了在放話的時後再來討論.
08/19 18:53, 22F

08/19 18:53, , 23F
不然不會有討論結果..XD
08/19 18:53, 23F

08/19 18:58, , 24F
高鐵台北車站的軌道記得也是跟高鐵借的?
08/19 18:58, 24F

08/19 18:58, , 25F
修正,跟台鐵借的
08/19 18:58, 25F

08/19 18:58, , 26F
共軌..
08/19 18:58, 26F

08/19 19:19, , 27F
HSR跟TRA怎麼共軌阿....
08/19 19:19, 27F

08/19 19:29, , 28F
反觀南港車站蓋高鐵才是真的TMD浪費錢
08/19 19:29, 28F

08/19 19:30, , 29F
南港蓋甚麼高鐵拉...南港那邊的人天天搭高鐵到火車.
08/19 19:30, 29F

08/19 19:31, , 30F
有留但沒人想到左營會那麼成功吧 高鐵不會輕易放掉
08/19 19:31, 30F

08/19 19:31, , 31F
這塊大餅
08/19 19:31, 31F

08/19 19:34, , 32F
其實左營不是高鐵特區.土地都私人的非高鐵的.
08/19 19:34, 32F

08/19 19:36, , 33F
疑,鐵工局說有留路廊用地??
08/19 19:36, 33F

08/19 19:36, , 34F
不查還不知道,我怎麼沒印象有留...
08/19 19:36, 34F

08/19 19:36, , 35F
這樣就不用共軌了...
08/19 19:36, 35F

08/19 19:38, , 36F
覺得沒必要延阿 捷運台鐵 都可以從高鐵到高雄火車站
08/19 19:38, 36F

08/19 19:50, , 37F
南港跟左營一樣,都是高鐵基地,蓋一站剛剛好~~
08/19 19:50, 37F

08/19 19:55, , 38F
如同板橋到臺北這站,沒意義
08/19 19:55, 38F

08/19 20:10, , 39F
南港有高鐵站是因為松山專案本來就有挖兩座隧道
08/19 20:10, 39F

08/19 20:10, , 40F
加上之後還有汐止基地 以南港作為首發車站剛好
08/19 20:10, 40F

08/19 20:11, , 41F
另外台北兩座隧道是交通部硬要送高鐵的
08/19 20:11, 41F

08/19 20:11, , 42F
當初台鐵內部也有反彈最後也沒轍 高雄是只挖一座
08/19 20:11, 42F

08/19 20:12, , 43F
現階段就是以台鐵地下化為優先 高鐵合約也沒高雄站
08/19 20:12, 43F

08/19 20:14, , 44F
我對台鐵捷運化比較有興趣XD
08/19 20:14, 44F

08/19 20:15, , 45F
在新左營很好 高雄車站太 丶太遠了
08/19 20:15, 45F

08/19 20:25, , 46F
1.合約沒說要做 2.隧道沒挖 3.高鐵公司沒有錢
08/19 20:25, 46F

08/19 20:27, , 47F
4.做了高雄站 左營站含周圍商業活動立刻沒落一半
08/19 20:27, 47F

08/19 20:27, , 48F
新的高雄站不保證能彌補損失 乾脆不做
08/19 20:27, 48F

08/19 20:29, , 49F
5.等xx年後高鐵回歸國有後看有沒有希望
08/19 20:29, 49F

08/19 20:30, , 50F
高鐵延伸高雄站,基本上算是白副當年開的芭樂票~~
08/19 20:30, 50F

08/19 21:10, , 51F
高鐵要高雄站 當初就不應該規劃左營 高雄站開 左
08/19 21:10, 51F

08/19 21:10, , 52F
營站幾乎不用玩了
08/19 21:10, 52F

08/19 21:16, , 53F
那台北到南港 效益又有多高? 跟搭捷運或台鐵時數差
08/19 21:16, 53F

08/19 21:16, , 54F
不多 還不是花大錢做
08/19 21:16, 54F

08/19 21:19, , 55F
因為高雄站不是高鐵的,左營站才對高鐵本身才有助益
08/19 21:19, 55F

08/19 21:21, , 56F
台北站也一樣不是高鐵的,反而南港站才能開發
08/19 21:21, 56F

08/19 21:24, , 57F
南港站當初本來就在合約內,但高雄站可沒有.
08/19 21:24, 57F

08/19 21:24, , 58F
以現在的情況要延伸高雄做夢比較快...不可能了啦
08/19 21:24, 58F

08/19 21:25, , 59F
時機過了,就跟現在市區要再蓋一條重軌捷運也不可能
08/19 21:25, 59F

08/19 21:25, , 60F
一樣
08/19 21:25, 60F

08/19 21:33, , 61F
板橋跟南港都是台北車站的分流站,台北車站目前的人
08/19 21:33, 61F

08/19 21:33, , 62F
流早已超過安全負荷的設計
08/19 21:33, 62F

08/19 21:46, , 63F
延伸 左營馬上就變了..
08/19 21:46, 63F

08/19 22:58, , 64F
聽說目前沒打算延伸 暫時沒有效益
08/19 22:58, 64F

08/19 23:01, , 65F
要延伸也可以 直接在窄軌旁增設副軌(同一個空間)
08/19 23:01, 65F

08/19 23:02, , 66F
目前興建的好像可以達到這個目標
08/19 23:02, 66F

08/19 23:04, , 67F
詳情可能要有參與工程人員上來解答了~
08/19 23:04, 67F

08/19 23:26, , 68F
是台北市自以為很潮 硬是要把板橋再通到台北 不是
08/19 23:26, 68F

08/19 23:27, , 69F
左營怎麼沒通到高雄 你講反了..
08/19 23:27, 69F

08/20 00:45, , 70F
現在是錢的問題,要做並不難,他們有預留方式.
08/20 00:45, 70F

08/20 00:45, , 71F
所以現在討論不會有結果..XD
08/20 00:45, 71F

08/20 01:02, , 72F
左營到高雄站繞一個大彎也快不起來啊!~~~
08/20 01:02, 72F

08/20 01:10, , 73F
延伸屏東才有可能討論到高雄設站吧...
08/20 01:10, 73F

08/20 01:20, , 74F
共軌效益太低了..
08/20 01:20, 74F

08/20 01:36, , 75F
沒有必要吧!高雄人沒多到需要兩個站分流
08/20 01:36, 75F

08/20 07:54, , 76F
以前唸書時,老師說過高雄高鐵站原本要設在火車站,
08/20 07:54, 76F

08/20 07:54, , 77F
但附近商家陳情說施工時間太久會妨礙做生意,所以
08/20 07:54, 77F

08/20 07:54, , 78F
最後改到左營………
08/20 07:54, 78F

08/20 08:02, , 79F
南港有機場可以整備,台北站只有兩個月台
08/20 08:02, 79F

08/20 08:03, , 80F
高雄火車站會施工久是高捷跟鐵路地下化一起搞的必要
08/20 08:03, 80F

08/20 08:03, , 81F
止惡
08/20 08:03, 81F

08/20 08:03, , 82F
高鐵原先的尖峰發車要每五分鐘ㄧ班
08/20 08:03, 82F

08/20 08:04, , 83F
但是台北站如果沒有南港,根本不可能達成合約
08/20 08:04, 83F

08/20 09:44, , 84F
高鐵軌距1435mm,台鐵1067mm,要如何共軌?
08/20 09:44, 84F

08/20 09:58, , 85F
聽說有考慮共軌,但是高鐵時速只能60,還有標制信
08/20 09:58, 85F

08/20 09:58, , 86F
號不一樣而作罷
08/20 09:58, 86F

08/20 11:51, , 87F
高雄車站搭捷運到高鐵只要十分鐘,很方便了,多增加
08/20 11:51, 87F

08/20 11:52, , 88F
的新三車站很沒必要,慢鐵無誤
08/20 11:52, 88F

08/20 18:44, , 89F
你知道市區那些地要花多少錢嗎?
08/20 18:44, 89F

08/21 11:19, , 90F
$$$
08/21 11:19, 90F

08/26 00:06, , 91F
先不要說成本問題 你延伸到高車原本左營站這裡招商
08/26 00:06, 91F

08/26 00:08, , 92F
的效益流失多少? 那些租金收入要從那裡補回來
08/26 00:08, 92F
文章代碼(AID): #1Lr5IznJ (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1Lr5IznJ (Kaohsiung)