[新聞] 高雄公車站設備 好壞…差很大已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (ftmaner)時間10年前 (2015/12/24 09:22), 編輯推噓11(12121)
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高雄公車站設備 好壞…差很大 聯合新聞網 高雄市區各公車站候車環境有天壤之別,市中心的公車站不但能遮陽,還美化成街頭裝置 藝術,同在原市區的部分公車站則簡陋到連張椅子都沒有,公車是老人和學生最常使用的 交通工具,路邊常出現銀髮公車族席地而坐、撐傘等公車景象,民眾直呼「平平都是高雄 人,怎麼差別待遇這麼大」。 高雄市中心有好幾座獨具特色的公車亭,包括五福國中附近的巨大學生書桌外型公車亭、 白色花朵堆疊而成的小白花公車亭等,造型酷炫。還有LED燈跑馬顯示公車何時到站。 但在左營區左營大路上的「祥和山莊」公車站,天天可見等公車的老人家,坐在紅磚人行 道上或是破爛椅子等公車。 86歲拄著拐杖的林東恩說,他年老多病,三天兩頭就得從住家祥和山莊走到對面公車站搭 車到榮總就醫,常在候車過程中,因站牌旁的椅子坐滿人、沒椅子可坐,得靠在站牌等車 或是坐在地上,熱到頭暈目眩、雙腳無力。 84歲婦人魯大汝說,前幾天有位老人家在祥和山莊公車站等車時,因不知道民眾自行放在 站牌旁的椅子壞掉,直接坐上去,結果從椅子上摔下來,頭部擦傷,家屬很不捨。公車族 謝世傑說,公車一等就是2、30分鐘,對於膝蓋關節退化的老人家而言,非常吃力。 常在楠梓區後昌路上等公車的黃姓婦人,一年四季陽傘不離身,「沒有公車亭可遮陽,只 好自力救濟」。橋頭居民陸姓婦人每次搭公車前都會先圍上束腰帶,「不然長時間久站身 體負荷不了」。居民希望市府能在老人聚落多的公車站設置長椅。 對此,市府交通局表示,無法在每個公車站都設公車亭,因腹地空間有限;針對銀髮族乘 客反映希望在每個公車站牌旁設立座椅,交通局已在部分站點設單人座椅,未來經費許可 將改為長椅。對老人乘客較多的公車站,例如祥和山莊及復興新村站,交通局將優先設置 長椅並設法興建公車亭,提供銀髮族舒適的候車環境。 http://udn.com/news/story/7327/1397425-高雄公車站設備-好壞…差很大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.194.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1450920152.A.139.html

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最重要的是班次啊,班次多誰管你公車亭長怎樣
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左手一直討錢蓋轉運站,換LED、右手為省錢拼命減班
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某些候車亭還有USB充電孔…
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就做表面,人多的地方才有感
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重點在$$$$$$$$$$$$$$
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可以不要讓公車延駛來延駛去的嗎?分一堆ABCD很白
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花媽:ZZZ
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除了腹地有限外 就是民代不給力而起(笑)
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公車站設安全島,又沒路導引到斑馬線。每次都掙扎說
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要踩安全島草地到斑馬線過馬路,還是穿越車道過馬路
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不是班次問題吧!祥和山莊好歹也是幹線公車的停靠
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站耶!更何況那站有5條公車經過,怎麼會班次問題呢
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推一樓,班次比較重要~
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班次都不改善
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加密班次才是關鍵
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班次+1
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班次+1
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有漂亮公車亭的似乎都是大線吧?像一堆(牙齒)白花
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的文化中心
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個案好嗎 幸福高雄耶,怎可能發生呢?一定是中央
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不對
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五福路的跟很多的設計公車亭 是文化局做的
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文化局可管不到公車班次
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班次+1公車動線不開/時間不準時/班次很少…嘆~
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多開路線跟班次密集比較重要啦
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左營大路能蓋公車亭的空間也不多
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祥和山莊幾乎沒有人上下車了啊,房子拆光了老人也
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剩沒多少人
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班次才是重點 不是每個人都可以站個30~50分鐘等公
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不可能每個公車站牌都要做成候車亭吧@@也是要看地點
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跟空間
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文章代碼(AID): #1MUqZO4v (Kaohsiung)
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