[新聞] 油價跌 高市公車加密班距回饋已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (射精)時間10年前 (2016/01/02 22:18), 編輯推噓26(26028)
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(中央社記者王淑芬高雄2日電)油價直直落,高市府要求客運公車加密服務班距,於尖 峰時間以約5分鐘發車1班的方式,提升服務品質。 近1年來石油價格持續下探,不少開車族回流,衝擊大眾運輸使用率。市府交通局長陳勁 甫今天指出,已要求客運業者提升服務品質,從加密服務班距做起,針對市區重要幹線, 於尖峰時間加開區間車,將過去10分鐘的班距縮短為8分鐘,8分鐘的班距縮短為6分鐘,7 分鐘的班距縮為5分鐘。 陳勁甫說,加密班距服務將在元月中旬起施行,方便民眾多搭乘公共運輸系統。 去年高雄市的大眾運輸使用率約8.2%,仍比前年成長1%。陳勁甫說,將續辦「一日兩段吃 到飽」服務方案,即同日搭乘第3趟就免付費。 至於串連台南、高雄、屏東的「3城3線公車路網」預計3月啟動。他指出,目前已有高雄 客運行駛台南到左營高鐵站、旗山美濃經月世界到台南高鐵站路線,市府協調整合南高屏 ,將提供3縣市民便利的交通,最遠可以從台南到墾丁,快速便利還享優惠。 https://goo.gl/3jbc9W -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.219.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1451744282.A.DE6.html

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意思就是 不降價!
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01/02 22:26, , 2F
公車不用再降價了吧,提升大眾運輸使用率才重要吧
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價錢已經夠低了…還要降什麼價= =
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01/02 22:32, , 4F
這德政啊! 比臺灣整體物價政府沒在管控好多了
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其他民生用品就回不去了
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公車超級便宜的了
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01/02 22:42, , 7F
沒司機要如何加班 壓榨司機 惡性循環下去
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01/02 22:49, , 8F
前鎮站好像五趟變六趟…
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給司機加薪吧
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操死司機,然後在來說高薪請不到人
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公車司機出門到回家,幾乎都14小時起跳
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港都沒司機啊…看那205死不增班
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前鎮站某線單趟行駛時間好像要縮短,趟數變多…
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205算班次密集了,行駛過內惟的218才真的是班次少…
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於火車站等218時,常見205過幾班,218才慢慢駛來…
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公車司機流動超頻繁的…
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司機月休四天 (全勤獎金2000 沒什麼人想請假)
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01/02 23:27, , 18F
高雄的公車已經便宜到不行了~增班覺得不錯!!畢竟班
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次影響搭乘意願較多~
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客運9188枋寮通勤來回一天要花250元,希望能便宜些
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這方法還不錯 只是搭乘率還可以再提升
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全國最便宜還降價!!!
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兩段吃到飽還要降個鬼
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高雄公車太便宜了
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真為高雄長遠好 支持公車票價加價 班次也加密
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一段12塊是還要降什麼= =
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各位只想著增班 都沒想實際運量到底需不需要
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表面看起來運量成長 實際上是因為約三分之一的路線
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從原本的一段票改收兩段票 實際上坐的人數還是一樣
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甚至減少 離峰時間一班車全趟只在二三十個是常有的
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運量和班次根本不成正比 真的有需要增班嗎?
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01/03 04:47, , 32F
尖峰時間班距加密,這是真的需要!!
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01/03 08:32, , 33F
都已經12元了不用降了吧…只是想班次增多+1
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兩段式該檢討,某人從頭搭到尾才兩段,某人剛好在緩
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衝區前一站搭到過緩衝區也要收兩段,會不會太貴了…
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可是現在有當日逼兩次卡之後都不收費
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所以兩段式這部分完全沒問題啊!假如有卡一天最多最
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多也就收乘客24,和其他縣市比起來便宜很多了!
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一段12元 又兩段吃到飽 根本便宜到爆炸
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其他縣市15元甚至18元起跳 公路客運起步價甚至24元
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高雄市公車真得很便宜
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加班距+1 漲一點也可以 班距真的太少 以前坐公車
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通勤等不到車真的很痛苦
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終於要加密了,之前88等半小時.....
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88等半小時算小case,不過現在第三段以後優惠,同路線
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有多班車,建議可搭配動態,轉乘會較省時…
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公車司機一個人上班時數都快兩份人的時間,平均下
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來不到22k
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早上四五點起來看不到小孩,晚上九十點回家小孩都要
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睡了,一個月領不到四萬,
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01/03 14:38, , 51F
我等過兩個小時的…
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01/04 02:00, , 52F
天天看到空車在路上跑,PM2.5貢獻不少
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私人汽機車絕對貢獻更多
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01/05 12:15, , 54F
高雄的公車已經便宜到破表了,看看嘉義以北的城市..
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文章代碼(AID): #1MXzmQtc (Kaohsiung)
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