Re: [問題] 為什麼高雄路大很多都不畫機慢車道的線?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (...)時間9年前 (2016/11/22 20:34), 9年前編輯推噓12(12016)
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※ 引述《cjo4fu31219 (恩)》之銘言: : - 發文前請多利用"/"爬文或"z"查閱精華區 : 大家好 是這樣的剛剛看到三信家商前的車禍事件 : 本人真的很不能忍受高雄的爛交通(爛沒關係重點是會出人命的) : 已經幾年過去了,"一點"改善都沒有。 : 高雄大車這麼多,路這麼大,為什麼"很多路"都不畫機慢車道專用線? : 卻放任大車亂開,而機車只能在大車中生存 : 我會這樣問是因為前幾天去台南,發現他們的路真的無敵小的 : 路這麼小 可是"幾乎"有畫機慢車道專用線,雖然還是有幾個白木照樣不鳥這條線 : 亂停龜速等....可是頻率沒有高雄來的這麼非常頻繁 : 台南路非常小 車子也爆多,但騎車有那條線,感覺真的很安心不少,也不用怕東怕西的。 : 我不用在一堆汽車陣當中生存,你汽車開你的車,我機車在我的線裡,誰也不犯誰。 : 汽車也不怕機車亂鑽,機車也不用怕汽車"突然"亂切車道擦撞到。 : 是什麼原因讓高雄不去畫這個線呢?滿好奇所以問問?謝謝大家 因為你的觀念其實不太正確, 你不可能一直騎在線裡都不被汽車影響, 所有車種在路上都有可能會左右轉及路邊停車、啟動 所以一定會有很大的部分重疊 但大部分的車禍就是發生在這瞬間 不畫機車專用道標線,並代替以車道方向分類才是減低車禍頻率的方法 依欲行進方向提早變換車道,依該車道方向前進才對 減少一堆汽車欲右轉但在路口和一堆機車卡住的機會 另外勸你騎車不要有靠右騎就安全的概念 路邊危險的事情才多... 小路口衝出的白目機車汽車 路邊停車突然開門等等 如果單方向有兩線道,騎在外側車道才比較安全 不要騎到白實線之外 像台北就幾乎沒有機車專用的標線或白實線 反而南部一堆奇怪邏輯又不通的標線和號誌 例如雙線各單線路口卻畫機車待轉區 不知道是哪個智障設計的 最後就是高雄路上一堆騎士機車後照鏡不是拔掉或歪掉 我真的很佩服那些騎士騎車的勇氣 這種就算給你完整的機車專用道遲早也和其他機車出車禍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.247.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1479818095.A.4EF.html ※ 編輯: simony (111.254.247.227), 11/22/2016 20:37:00

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他把四輪想的太守規矩惹
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11/22 20:59, , 2F
車禍發生原因多麻是不遵守規則,跟畫幾條線無關,不是
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畫了線能保證騎快就安全.
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11/22 21:28, , 4F
觀念正確給推
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11/22 21:33, , 5F
備份成功....XDDD
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11/22 21:47, , 6F
有些機車騎士希望有機車專用道,但卻想用來騎快一點.
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11/22 21:49, , 7F
會怪汽車PART車或右轉預備擋了道這是一種危險的想法
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11/22 21:50, , 8F
機車專用道就表示只能跟一群龜速的機車擠在一起,怎
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麼騎快一點!? 除非很會鑽吧!!XD
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11/22 21:52, , 10F
很多地方是"慢車道"非"機車專用道",但騎士仍一樣想.
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11/23 00:17, , 11F
出車禍》實體區隔汽機車,然後又罵快車道右轉
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回廢文...
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11/23 01:34, , 13F
備份成功。 酸民邏輯真的很怪,真不曉得是怎麼思考
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11/23 01:34, , 14F
的…
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原原波拿台南來比真是太奇葩了XD
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台南有台南的地下秩序 高雄我覺得真的比較正常一點
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11/23 09:22, , 17F
內外車道都說反了....
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高雄交通應該是六都最好的吧
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原文太奇葩了 他認知的台灣道路環境 跟一般人有極大
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落差
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高雄道路寬敞度五都之冠無誤
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11/23 22:56, , 23F
有安全島分隔的都能開進去了
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現在在高雄騎車,快車道沒標禁行機車的,就騎快車道
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反而比較安全!慢車道一堆汽車違停,三寶出沒,順暢
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度丶安全感都不足!
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11/24 19:58, , 27F
winston01 路寬五都最寬的是台北,不是高雄喔
11/24 19:58, 27F

11/29 08:43, , 28F
會有汽車跑機車地下道了,畫線又如何?
11/29 08:43, 28F
文章代碼(AID): #1OD3jlJl (Kaohsiung)
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