PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌夢時代站安全問題已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (DR)時間9年前 (2016/12/05 21:15), 編輯推噓19(19推 0噓 23→)
留言42則, 18人參與, 最新討論串1/1
最近假日搭輕軌到夢時代站 是我擔心太多嗎？ 因爲到站後的人潮 加上準備上車的人 其實候車空間蠻有限的 萬一遇上夢時代的跨年活動 這地方應該會暴掉跟危險重重 http://i.imgur.com/xy6veXN.jpg
http://i.imgur.com/oPQfURs.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.224.165.25 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1480943708.A.0F5.html
推
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輕軌本來就不適合用來紓解大量臨時人潮
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大量紓解人潮重軌才是選擇
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跨年直接走到捷運站就好 輕軌不知道會不會延長時間
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推
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今年跨年剛好可以測試載運狀況
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推
12/05 21:44, , 5F
這問題發生在北捷市政府站，也會一樣的！
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12/05 21:45, , 6F
今年跨年夢時代不是沒有活動?
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推
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應該天橋銜接 夢時代不會連這點小錢都花不起吧
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12/05 21:55, , 8F
市區的橋應該都不見了吧,夢時代會再多一座橋嗎？
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推
12/05 22:12, , 9F
設計輕軌就是讓人可以直接穿越過去 歐洲都這樣子
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不需要天橋地下道。 輕軌靠站是很慢的
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推
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這張是尼斯市中心
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12/05 22:17, , 12F
他的主要幹道是輕軌貫穿。 兩旁都是百貨公司
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每一站都是麂沙丁魚的上去。
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推
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幾乎沒圍 人車都是隨意
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穿越
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不過實際坐滿多次的感覺是。 通勤好用 速度也蠻快
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的
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視野開闊上反而不容易推撞。 只是看花媽有沒有guts
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將高雄輕軌兩側圍牆全拆 ...
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推
12/05 22:29, , 20F
其實高雄蓋起來有87%像 只是實際坐感覺不大相同
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推
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再補一張 貫穿南北
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連火車站。後面再繞一圈接一些景點
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概念大概就你把現在高捷紅線換成輕軌這樣
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不過老實說。 人口密度跟生活緊湊度不能跟台灣比
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人家可是3-4點就在外面曬太陽打發時間的民族...
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12/05 23:27, , 26F
尼斯…人口只高雄1/3…市區更只有約基隆，如果高雄
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12/05 23:27, , 27F
市區人口35萬坦白說我也贊成全部這樣搞
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推
12/06 00:28, , 28F
美國波特蘭還不是和高雄人口差不多
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12/06 00:29, , 29F
人的素質還是關鍵…以自己為出發點的意見充斥啊，只
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能說不爽不要搭
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推
12/06 00:40, , 31F
人民素質比不上
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12/06 01:12, , 32F
輕軌被放大了 墨爾本的也差不多跟上面圖片那樣
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推
12/06 01:14, , 33F
我們還要人指揮 對了 夢時代那邊挖地下道比較方便
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推
12/06 01:21, , 34F
夢時代站一到下午大概三四點時就會有很濃的臭味…
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12/06 01:21, , 35F
很好奇後面那家工廠是做什麼的Orz
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推
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巴黎有千萬人口 輕軌還不是照跑
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推
12/06 03:23, , 37F
有些人就是不想進步也懶得改變 講不聽超煩
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推
12/06 03:28, , 38F
歐洲輕軌很多都是人車可以共用的 但台灣人素質....
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推
12/06 05:39, , 39F
高雄輕軌真的是世界奇觀，好奇到底要交管到何時才
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12/06 05:39, , 40F
手讓人車跟輕軌自行共處。
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推
12/06 09:40, , 41F
那家工廠是飼料廠中美嘉吉 現在已經拆遷了喔
12/06 09:40, 41F
推
12/06 19:56, , 42F
台灣人素質……高雄人素質…呵呵
12/06 19:56, 42F
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