[閒聊] 新的公共腳踏車設備已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (鮮榨萊姆juice)時間9年前 (2017/02/06 23:06), 編輯推噓30(30036)
留言66則, 31人參與, 最新討論串1/1
在台鋁外面還有中央公園都有看到 現在都還未啟用 http://imgur.com/oiqXysy
兩台腳踏車中間會有一個刷卡處 不用再統一跑到中控台用 不過只限用一卡通 信用卡還是要去中控台刷 http://imgur.com/Ma6vs1S
地上有固定前輪的鋼圈(圖左下角) 然後多了幾種不同狀態的燈號顯示~ 其他大概要等啟用再看看了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.58.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1486393579.A.2E1.html

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總圖就有了 可能新的都會換成這種?
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類似台北ubike,總算聽到人民心聲了...(淚)
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有些站點早就是這種新的了
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新設的就這種吧,之前設的就用改裝的
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新光國小站已是這種~不得不提台南的系統~雖說跟高雄
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屏東系出同門~但不論系統速度跟租借簡易度甚至腳踏
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車本身,都大勝高雄,高雄這套真的越走越回去 @@
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這些新車都建置不久,卻已大多都出現異音,懷念第一代
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原來早就有了噢 我最近騎的站都還是舊的那種耶QQ
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高雄冤枉路少走點可以設置更多,別人優點真的要學
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我不認為ubike的車柱系統會優於車架~但高雄這套真有
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進步空間,新式的改良後已經不錯用了,但夜間租借吃力
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當初統立建置的小綠真的是最好騎的~懷念變速阿 XDDD
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不過八卦是現在捷安特已經把車柱開模費用攤提掉了~~
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沒記錯高雄這組新的應該是跟屏東bike同一個模~
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終於換了是嗎 感動QQ
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是的,和屏東一模一樣
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其實三代高捷系統就已經飛快了
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推~沒騎過臺南屏東
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看看法國的 官員考察都不知道考什麼察
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但巴黎的其實也不好用 台灣的算不錯了
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過年回台中騎IBIKE 好借又好騎(可以變速先加50分)
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不曉得高雄現在怎樣,IBIKE到網路申請會員就可以
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高雄也能網路記名喔,但一人限記一張有點不夠...
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總圖用過 速度算快
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高雄最近應該會改版了
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推分享
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上個月就有用到新的啦
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qoo大 方便分享巴黎的嗎 看報導 他們的車有sensor可
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以知道車輛的狀況 譬如說烙風 高雄車子很多狀況很
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到底有幾種版本了.....
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官員考察!? 不就複製貼上GOOGLE的報告交差嗎!? XDDD
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系統進步有感 但車子還是初代的好騎 變速真的超實用
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我幾個月前就在旗津風車公園站看過這種系統了
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民生醫院前的之前就是,常常壞掉,完全不期待
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覺得第一代最好騎~但現在的系統一直改善 越來越好用
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非常期待更多點上路! 也希望友善車道可以更多
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前陣子騎CBIKE去逛夜市,覺得又有前30分鐘優惠,又不
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用停車 (就還車就好XD 環境友善又方便
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過去曾經覺得租借速度超慢,但目前的改良版已經快非
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常多,信用卡租借也很方便(覺得比用一卡通借還快
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不曉得是不是鼓山區青海橋7-11那種 是的話 好像難用
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推快速
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初代是美利達的車當然有差
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現在的車是中鋼捐的 要好騎的車就看要花多少錢囉
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在中山大學就用過,但其他人還是照樣排中控台XD
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之前團隊是統立 美利達 水靈(南仁湖)合組團隊......
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中鋼只有捐錢沒有指定車樣唷~目前這車樣,比較類似之
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前新北市NEW-BIKE的樣式,由鼎漢顧問+水靈團隊合組~
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但新北急轉換ubike系統~是否幫忙銷庫存 就不得而知?
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當然後來高雄由高捷出面承擔營運,系統商是誰就不知~
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看那模式~還是比較像是水靈那批人規劃的 XDDD
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我會不會說太多八卦了!? XDDDD
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不過美麗達當初若承擔下統立移轉車柱系統~或許現在
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此系統普及度已經比ubike大了~不得不佩服捷安特劉總
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做生意的擔當與遠見~造就現在泛ubike系統稱霸的局面
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打錯~是車架~ 當初統立葉總非常自豪車架系統的引進~
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我到各國一定會玩一下當地公共租賃~其實台灣兩系統
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真的算好用~歐洲倒是愛用手機借車但由簡訊進步到APP
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但認證機制就比較不方便,特別是我們這種國外客~
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這個系統不方便就是菜籃東西一定要拿起來才能還車
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東西多的時候不太方便
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樓上這問題,之前問水靈林總說是為了避免東西忘了拿~
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這套是高捷設計的
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去年一月開始,新站都是四台車一個刷卡台惹!
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文章代碼(AID): #1Oc93hBX (Kaohsiung)
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