PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[問題] 高雄捷運規劃是不是很怪

看板Kaohsiung (高雄)作者 (高雄魯肥宅QQ)時間5年前 (2020/12/27 12:02), 編輯推噓42(51推 9噓 107→)
留言167則, 71人參與, 5年前最新討論串1/1
正常不是應該在人多的都會區蓋多一點捷運站，讓都會區的人多多搭大眾運輸工具，減少車流、塞車， 結果現在變成捷運一直往人少的地方蓋，沒什麼人搭就算了，都會區還是一樣塞車。 把輕軌蓋路大條車少的蛋白區，捷運蓋在都會區，也沒而外增加路線，不就能同時解決蛋白區大眾運輸的不足及慢速輕軌造成都會區的塞車嗎？= = ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A505GN. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.44.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1609041745.A.2E6.html
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12/27 12:04, 5年前 , 1F
你是不是不曉得黃線，還是不曉得黃線經過哪邊？
12/27 12:04, 1F
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12/27 12:06, 5年前 , 2F
很棒想法啊，但是現在問題就是人人都希望一出門就
12/27 12:06, 2F
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12/27 12:06, 5年前 , 3F
是捷運站，卻沒一個想當被徵收的那一位。
12/27 12:06, 3F
噓
12/27 12:08, 5年前 , 4F
偷偷告訴你 30年前的KMT也是這麼想高雄捷運的
12/27 12:08, 4F
推
12/27 12:12, 5年前 , 5F
紅線已經包辦高雄人多的地方，可以往人少的地方走了
12/27 12:12, 5F
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12/27 12:14, 5年前 , 6F
橘線幾乎都在都會區，但是郊外站運量還比市區來的高
12/27 12:14, 6F
推
12/27 12:15, 5年前 , 7F
補血
12/27 12:15, 7F
噓
12/27 12:16, 5年前 , 8F
自己覺得正常就是正常？
12/27 12:16, 8F
推
12/27 12:20, 5年前 , 9F
人多的地方，地價跟土地所有權跟施工的問題也難處理
12/27 12:20, 9F
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12/27 12:21, 5年前 , 10F
人多的話地價高徵收就要更多成本，人多的位置，地層
12/27 12:21, 10F
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12/27 12:21, 5年前 , 11F
有問題時，像挖到含水地層旁邊大樓傾斜下陷都麻煩
12/27 12:21, 11F
推
12/27 12:22, 5年前 , 12F
高雄人最多最的兩個行政區鳳山與三民，橘線沒經過五
12/27 12:22, 12F
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12/27 12:22, 5年前 , 13F
人多的商街位置，施工個一年半載那個商街就會沒落
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12/27 12:22, 5年前 , 14F
甲，紅線偏西三民區，所以才需要黃線來補足，且形成
12/27 12:22, 14F
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12/27 12:23, 5年前 , 15F
路網才會發揮1+1>2的效果，所以三大方案我個人認為
12/27 12:23, 15F
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12/27 12:24, 5年前 , 16F
是黃線>紅線北延>>紅線南延，除了效益以外還有財政
12/27 12:24, 16F
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12/27 12:24, 5年前 , 17F
負擔問題
12/27 12:24, 17F
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12/27 12:24, 5年前 , 18F
第一條紅線跟第二條橘線施工時出什麼問題我有印象
12/27 12:24, 18F
噓
12/27 12:24, 5年前 , 19F
那你要看有沒有經費,有的話從一心蓋到十全,蓋好蓋滿
12/27 12:24, 19F
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12/27 12:24, 5年前 , 20F
,光這十幾年爭取捷運狀況,要不是小英執政,今天黃線
12/27 12:24, 20F
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12/27 12:24, 5年前 , 21F
和岡山延伸都不會有.另外高雄領土大,分散,都要照顧.
12/27 12:24, 21F
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12/27 12:24, 5年前 , 22F
這幾條之後才會回來補市區的路網.
12/27 12:24, 22F
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12/27 12:26, 5年前 , 23F
給箭頭，其實有不同的意見很好，只可惜閣下的社會觀
12/27 12:26, 23F
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12/27 12:27, 5年前 , 24F
察似乎不夠敏銳
12/27 12:27, 24F
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12/27 12:32, 5年前 , 25F
因為以前的KMT就是大公路主義 寧願蓋一堆高速公路
12/27 12:32, 25F
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12/27 12:33, 5年前 , 26F
讓一堆車子在上面塞到爽 也不會想到要發展大眾運輸
12/27 12:33, 26F
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12/27 12:33, 5年前 , 27F
還有就是現在的都會區已經住了一堆人 就算想蓋大眾
12/27 12:33, 27F
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12/27 12:34, 5年前 , 28F
運輸好了 光是徵收土地的成本就是個問題要怎麼蓋?
12/27 12:34, 28F
推
12/27 12:35, 5年前 , 29F
路網除了路線多寡，最重要的還是轉乘設計，北捷路網
12/27 12:35, 29F
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12/27 12:35, 5年前 , 30F
再加上人的劣根性 我家旁邊有捷運可以炒房價超爽
12/27 12:35, 30F
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12/27 12:35, 5年前 , 31F
可是我無法接受捷運施工動不動就要3-5年的黑暗期
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12/27 12:35, 5年前 , 32F
最讓人稱便的就是只要一次轉乘就可以進出任兩站~~
12/27 12:35, 32F
推
12/27 12:36, 5年前 , 33F
因為高雄市民在都會區還是使用機車運具為主，替代
12/27 12:36, 33F
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12/27 12:36, 5年前 , 34F
的大眾路網建成前市府不敢侷限市民使用機車及運具
12/27 12:36, 34F
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12/27 12:36, 5年前 , 35F
。
12/27 12:36, 35F
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12/27 12:36, 5年前 , 36F
問題在於都會區大眾路網何時能建成?
12/27 12:36, 36F
推
12/27 12:39, 5年前 , 37F
黃線算是把都會區補完大半了吧
12/27 12:39, 37F
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12/27 12:41, 5年前 , 38F
等你挖到石油
12/27 12:41, 38F
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12/27 12:41, 5年前 , 39F
因為都會區蓋地下的 貴阿
12/27 12:41, 39F
還有 88 則推文
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12/28 01:40, 5年前 , 128F
寧可騎腳踏車 環保又省錢
12/28 01:40, 128F
推
12/28 03:15, 5年前 , 129F
流汗痛苦 然後寧可騎腳踏車?
12/28 03:15, 129F
推
12/28 04:41, 5年前 , 130F
我需要黃線...這樣喝酒比較方便
12/28 04:41, 130F
噓
12/28 06:45, 5年前 , 131F
你把黃線放哪裡了？市區就一堆捷運路線了
12/28 06:45, 131F
推
12/28 07:54, 5年前 , 132F
應該要像台北那樣開始環繞才對
12/28 07:54, 132F
推
12/28 08:01, 5年前 , 133F
以前有規劃四條縱橫的 被砍兩條只好改提輕軌
12/28 08:01, 133F
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12/28 08:02, 5年前 , 134F
現在最爛的不是路線 是都沒有留站內轉乘空間
12/28 08:02, 134F
推
12/28 10:00, 5年前 , 135F
是 全世界只有高雄的捷運這樣蓋
12/28 10:00, 135F
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12/28 10:01, 5年前 , 136F
不先佈設市區路網、反而為了自償率先蓋郊區根本就是
12/28 10:01, 136F
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12/28 10:01, 5年前 , 137F
本末倒置
12/28 10:01, 137F
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12/28 11:12, 5年前 , 138F
感覺不管怎樣都在賠錢
12/28 11:12, 138F
噓
12/28 19:00, 5年前 , 139F
講真的高雄捷運有夠北七 我家騎車到捷運站大概5分鐘
12/28 19:00, 139F
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12/28 19:00, 5年前 , 140F
走路可能要20分鐘了不過都騎車了幹嘛不直接騎到目
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12/28 19:00, 5年前 , 141F
的地
12/28 19:00, 141F
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12/28 19:00, 5年前 , 142F
而且捷運站附近又停不了車，仁武文藻那邊人這麼多不
12/28 19:00, 142F
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12/28 19:00, 5年前 , 143F
蓋，蓋在一堆大便地方
12/28 19:00, 143F
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12/28 19:00, 5年前 , 144F
一天運載量低的可憐，到底造福到誰，還不是炒房客跟
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12/28 19:00, 5年前 , 145F
建商
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12/28 19:00, 5年前 , 146F
我身邊的人有再每週都搭到至少一次捷運的是0人 人多
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12/28 19:00, 5年前 , 147F
的地方不蓋 不然就蓋在走路要走20分鐘 我走路等車的
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12/28 19:00, 5年前 , 148F
時間 騎車開車早就到了，不過也有可能是高雄車少很
12/28 19:00, 148F
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12/28 19:00, 5年前 , 149F
好停車 等哪天跟台北一樣擠的時候捷運就成功了。不
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12/28 19:00, 5年前 , 150F
過應該沒有那天
12/28 19:00, 150F
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12/28 19:16, 5年前 , 151F
你真的以為那些規劃人員有在搭公車跟用大眾運輸通勤
12/28 19:16, 151F
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12/28 19:16, 5年前 , 152F
？
12/28 19:16, 152F
推
12/28 19:38, 5年前 , 153F
有人說市中心地價貴徵收困難，捷運蓋在馬路上，出入
12/28 19:38, 153F
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12/28 19:38, 5年前 , 154F
口設在人行道上，需要徵收最大的部分是捷運機廠吧
12/28 19:38, 154F
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12/28 19:39, 5年前 , 155F
但不管捷運路線經過哪，機廠都會盡量蓋在市郊的地方
12/28 19:39, 155F
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12/28 19:40, 5年前 , 156F
像紅線機廠在岡山及草衙、橘線在大寮
12/28 19:40, 156F
推
12/28 21:51, 5年前 , 157F
是發車端在那 機廠就近處理吧 是不是市郊不是重點
12/28 21:51, 157F
噓
12/28 23:30, 5年前 , 158F
哈 台北自從蓋捷運之後都不會塞車了
12/28 23:30, 158F
推
12/29 07:48, 5年前 , 159F
紫線（燕巢線）行經多大學也很需要蓋
12/29 07:48, 159F
推
12/29 11:20, 5年前 , 160F
跟發車端無關，不然橘線設在大寮，離西子灣端反而是
12/29 11:20, 160F
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12/29 11:20, 5年前 , 161F
最遠的
12/29 11:20, 161F
推
12/29 17:31, 5年前 , 162F
什麼時代了還在走路20分鐘！現在都騎Ubike了好嗎？
12/29 17:31, 162F
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12/29 17:31, 5年前 , 163F
還在騎機車/走路二分法
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12/29 17:52, 5年前 , 164F
你西子灣哪來地方蓋機厰
12/29 17:52, 164F
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12/29 18:32, 5年前 , 165F
所以機廠大多蓋在市郊的地方，才有夠大的地蓋機廠不
12/29 18:32, 165F
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12/29 18:33, 5年前 , 166F
是嗎?又不是機廠一定要蓋在發車端附近
12/29 18:33, 166F
推
12/29 22:53, 5年前 , 167F
同意，黃線沒蓋好，市區只靠洪橘根本不夠
12/29 22:53, 167F
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