PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌緣石又加裝護欄？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (摳機主教)時間5年前 (2021/01/02 17:49), 5年前編輯推噓21(37推 16噓 58→)
留言111則, 64人參與, 5年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/1lvsutQ.jpg
越看越奇怪 而且還很醜 輕軌旁用緣石就算了 感覺好像還不滿意 又再緣石上再釘上這種護欄？ 要嘛就全護欄，要嘛就人文輕軌，軌道與人共融 要隔不隔的，結果造就這種超醜的四不像 捷運局到底是在想什麼？ 這邊還只是人行道 要是大順路還得了？我看新的模擬影片 大順路段輕軌完全沒用護欄 不要到時用緣石後又再釘上這種護欄 要就一次到位要護欄就給他全部用護欄下去 不過這樣就跟台鐵有87%像，花大錢好不容易台鐵地下化後 再用個全護欄的台鐵2.0軌道，頗呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.213.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1609580950.A.13C.html
推
01/02 17:51, 5年前 , 1F
打掉舊的，換新的，依然是不能通行的概念
01/02 17:51, 1F
推
01/02 17:52, 5年前 , 2F
華國刁民一堆先限制後出事才能少點責任
01/02 17:52, 2F
推
01/02 17:53, 5年前 , 3F
發現某族群水準不如預期只好再加裝這樣
01/02 17:53, 3F
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/02/2021 17:59:21
推
01/02 18:01, 5年前 , 4F
醜阿那次不醜
01/02 18:01, 4F
推
01/02 18:01, 5年前 , 5F
醜歪
01/02 18:01, 5F
推
01/02 18:02, 5年前 , 6F
就有刁民硬要走吧
01/02 18:02, 6F
推
01/02 18:09, 5年前 , 7F
撞下去就沒護欄 國賠 叭叭
01/02 18:09, 7F
推
01/02 18:10, 5年前 , 8F
推 之前看到也是問號到不行
01/02 18:10, 8F
→
01/02 18:10, 5年前 , 9F
一個很美的提案直接被毀掉
01/02 18:10, 9F
→
01/02 18:11, 5年前 , 10F
鯷岸
01/02 18:11, 10F
推
01/02 18:14, 5年前 , 11F
裝這個意思是禁止跨越嗎？沒車時不能過嗎？
01/02 18:14, 11F
→
01/02 18:18, 5年前 , 12F
因為有白癡的存在 你不這樣弄 告上去肯定國賠
01/02 18:18, 12F
噓
01/02 18:20, 5年前 , 13F
法盲華國鯛，是不太可能有交通法規概念的～唉
01/02 18:20, 13F
我是不知道檢討民眾白痴的是什麼想法啦 但高雄當初一直在推行的人文輕軌不就是輕軌與人共融嗎？ 這樣給我感覺是，想做人文輕軌，又反而提防行人，硬是要阻隔行人 這樣四不像的作法真的是最差的作法 要就人文輕軌與行人共融 不然就緣石全打掉，全部裝鐵柵欄，把行人全部隔絕掉 但阻隔行人就是打算變台鐵2.0的想法，那這個輕軌真的就是完全失敗 這邊人行道就這樣，到時大順路那邊我不敢想像會是怎樣 我看不如大順路段就停建輕軌，改建地下化藍線好了，真的 https://i.imgur.com/hB7HDWo.jpg
路線圖都畫好了，這樣可串連紅橘黃線，台鐵及輕軌，至少有8處轉乘站，多棒 有錢蓋地下化林園段，沒錢在市區人多的地方蓋地下化，有夠畸形 ※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/02/2021 18:29:54
推
01/02 18:24, 5年前 , 14F
踩(騎車)上草皮逛的人，偶爾去都會看到，實際更多吧
01/02 18:24, 14F
噓
01/02 18:36, 5年前 , 15F
你要問為什麼這麼多人亂闖輕軌
01/02 18:36, 15F
→
01/02 18:48, 5年前 , 16F
海邊路這段旁邊是小鯨魚，本來我記得最早也是沒有加
01/02 18:48, 16F
→
01/02 18:48, 5年前 , 17F
裝護欄，應該是太多遊客沒看車就闖越造成危險才像駁
01/02 18:48, 17F
→
01/02 18:48, 5年前 , 18F
二那邊一樣加裝護欄
01/02 18:48, 18F
→
01/02 19:02, 5年前 , 19F
裝這個就不會有人跨越?? 建議蓋圍牆
01/02 19:02, 19F
→
01/02 19:09, 5年前 , 20F
這做法是以後拆掉方便啦
01/02 19:09, 20F
→
01/02 19:10, 5年前 , 21F
說起來就是很多人看不懂標語
01/02 19:10, 21F
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01/02 19:12, 5年前 , 22F
人文輕軌那四個字在那邊咬文嚼字做什
01/02 19:12, 22F
→
01/02 19:14, 5年前 , 23F
大順路那邊怎樣? 會有車在兩側跑好嗎= =
01/02 19:14, 23F
噓
01/02 19:15, 5年前 , 24F
問題就人文素養不夠阿。駁二段早就試過了 就是有白
01/02 19:15, 24F
→
01/02 19:15, 5年前 , 25F
目愛走自己的才變這樣。不檢討人檢討誰。
01/02 19:15, 25F
→
01/02 19:16, 5年前 , 26F
拜託先去查查資料 不要在說改地下化這種屁話。
01/02 19:16, 26F
→
01/02 19:17, 5年前 , 27F
連輕軌的歷史都不了解也沒實際去了解用路人的習性
01/02 19:17, 27F
→
01/02 19:17, 5年前 , 28F
在上面高談闊論的也是搞笑
01/02 19:17, 28F
→
01/02 19:17, 5年前 , 29F
有的地方旁邊就散步區 人文素養不夠會走進去 但大順
01/02 19:17, 29F
→
01/02 19:17, 5年前 , 30F
路旁邊就車道 是在鬼扯什麼
01/02 19:17, 30F
→
01/02 19:18, 5年前 , 31F
要跨越輕軌你先跨越車道在講= =
01/02 19:18, 31F
推
01/02 19:34, 5年前 , 32F
少在那邊 輕軌就是落後的東西＝ ＝
01/02 19:34, 32F
→
01/02 19:36, 5年前 , 33F
整天想拿台灣環境來比國外合理化蓋這個 居心何在
01/02 19:36, 33F
噓
01/02 19:44, 5年前 , 34F
樓上崩潰XD
01/02 19:44, 34F
→
01/02 19:57, 5年前 , 35F
因為高雄沒水準的人特多，多到汽機車都會侵入軌道
01/02 19:57, 35F
推
01/02 20:54, 5年前 , 36F
你高雄素質差的市民造成的啊 怎麼辦呢？
01/02 20:54, 36F
噓
01/02 20:56, 5年前 , 37F
B 型路權就是這樣
01/02 20:56, 37F
還有 39 則推文
→
01/03 01:00, 5年前 , 77F
做不銹鋼護欄不是漂亮多了嗎
01/03 01:00, 77F
推
01/03 01:00, 5年前 , 78F
當初太高估台灣人的素質了
01/03 01:00, 78F
推
01/03 01:15, 5年前 , 79F
不就一堆民眾白痴，才"加裝"的嘛
01/03 01:15, 79F
推
01/03 01:17, 5年前 , 80F
安心啦，就算裝了護欄還是會有人跑進去
01/03 01:17, 80F
噓
01/03 03:43, 5年前 , 81F
這樣設定好事吧，假若旁邊汽車道發生車禍至少還有這
01/03 03:43, 81F
→
01/03 03:43, 5年前 , 82F
些東西擋著，台灣的駕駛不是都很專業，一堆可怕的三
01/03 03:43, 82F
→
01/03 03:43, 5年前 , 83F
寶哪時神來一筆又有得吵啦
01/03 03:43, 83F
推
01/03 04:32, 5年前 , 84F
啊就有人每次都要違規跨越啊
01/03 04:32, 84F
噓
01/03 07:02, 5年前 , 85F
所以你是想直接從草皮區走過去?
01/03 07:02, 85F
→
01/03 07:47, 5年前 , 86F
好多人素質真的差
01/03 07:47, 86F
→
01/03 09:10, 5年前 , 87F
人民水準阿 昨天FB才又看到退休老頭車在旁邊了硬闖
01/03 09:10, 87F
→
01/03 09:11, 5年前 , 88F
等哪天連續三個月沒有司機回報民眾闖越 再來拆嚕
01/03 09:11, 88F
推
01/03 09:26, 5年前 , 89F
就有弱智市民愛亂闖吧 撞到只會學狗叫
01/03 09:26, 89F
推
01/03 10:00, 5年前 , 90F
個案，小心水桶
01/03 10:00, 90F
推
01/03 10:52, 5年前 , 91F
鐵路地下化然後輕軌地上化 本來就很莫名其妙了
01/03 10:52, 91F
噓
01/03 10:55, 5年前 , 92F
真的很醜 藍綠政府美學都師出同門嗎
01/03 10:55, 92F
→
01/03 11:24, 5年前 , 93F
支持你的想法，輕軌改藍線，油水給dpp跟csc拿沒關係
01/03 11:24, 93F
推
01/03 14:36, 5年前 , 94F
你想的共融是與景觀融合，刁民的共融是跑進去走給
01/03 14:36, 94F
→
01/03 14:36, 5年前 , 95F
輕軌撞和地面融合
01/03 14:36, 95F
推
01/03 17:22, 5年前 , 96F
醜+1
01/03 17:22, 96F
噓
01/03 22:16, 5年前 , 97F
你想軌道與人共融 怎麼不先去卧軌？完全融為一體
01/03 22:16, 97F
→
01/03 22:17, 5年前 , 98F
不然先定義一下何謂“軌道與人共融”好嗎？凡事大莫
01/03 22:17, 98F
→
01/03 22:17, 5年前 , 99F
大於安全的道理你懂嗎
01/03 22:17, 99F
唉，能說出軌道與人共融就是等於臥軌這種話，我實在很難跟你解釋 你自己發言之前，建議先作功課看看國外的軌道與人共融是什麼樣子 不過我很好心，我還是幫你作了功課找到這個影片 https://youtu.be/BfSiVm3B1d4?t=270
看看他們所謂人文輕軌，軌道與行人共融到底是什麼樣的光景 不要說柵欄了，連緣石都沒有，這樣你懂了嗎？ 高雄的輕軌就是硬要學歐洲這種，但又學的四不像，然後再把軌道與行人隔開 就造就現今如此醜陋的模樣 要阻絕行人變專用路權就乾脆全部都建鐵柵欄不是比較快？ 但這樣直接變成台鐵2.0，想專用路權，當初何不蓋地下或高架？ 當初黃線的路線原本也全都是規劃輕軌 既然輕軌這麼好，幹嘛還要花大錢再蓋地下化黃線？ 還不就是輕軌反彈太大，問題太多，政府嚇到了，再加上前瞻計劃可以要到錢 最後還不是乖乖選擇地下化重軌 高市府當年藍棕線被退回後 後續沒有繼續爭取地下化藍棕線，轉而蓋輕軌，還不就是短視為了政績 可想而知嘛，輕軌造價低，建造時間短，可以馬上看到政績，當然蓋啊 但更好笑的是，高雄輕軌建造時間也沒有比較短 2013年蓋到現在還沒成環，如果預計2023全部完工也要十年 這十年都能蓋一條地下化捷運了，更好笑的是 林園段都捨得撒500多億蓋地下，結果人多車多的大順路就硬給他蓋地面輕軌 這500億拿來蓋地下化藍線搞不好還行得通 真的頗呵
→
01/04 00:49, 5年前 , 100F
不想共存當初何必拿歐美輕軌洗腦出來騙呢？
01/04 00:49, 100F
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 01:50:28 ※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 01:52:11
推
01/04 11:33, 5年前 , 101F
真的覺得政府宣傳時不要再強調「人文輕軌」，才不會
01/04 11:33, 101F
→
01/04 11:33, 5年前 , 102F
有落差感出來
01/04 11:33, 102F
→
01/04 13:14, 5年前 , 103F
@@ 像歐洲那種就變不準時了 舉例忽略這點是故意的吧
01/04 13:14, 103F
→
01/04 13:15, 5年前 , 104F
這哪是學的四不像 是你故意不講清楚吧
01/04 13:15, 104F
→
01/04 13:15, 5年前 , 105F
你以為輕軌就只有你舉的這種嗎?
01/04 13:15, 105F
想準時是吧？那好啊，全部都圍柵欄啊，過紅綠燈直接優先給輕軌過啊 讓車子再多等幾分鐘啊 那既然如此，何不蓋地下高架化？要多準時就有多準時 你要說沒錢蓋，但林園段地下化的500億就又有錢了？ 會不會太好笑？沒人的地方撒500億搞地下 車多人多的地方就偏不撒錢，硬是用便宜的地面輕軌 然後一直製造這麼多問題 本來對輕軌沒什麼支持或反對的立場 但今天看到林園段狂撒500億蓋地下 卻不優先建立市區地下重軌路網，整個火都上來
→
01/04 17:40, 5年前 , 106F
人文輕軌是政府說的，不然樓上倒是說說人文輕軌應該
01/04 17:40, 106F
→
01/04 17:40, 5年前 , 107F
是哪一種?
01/04 17:40, 107F
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 19:43:22
噓
01/04 20:06, 5年前 , 108F
高雄輕軌一開始就你影片中講的啊 完全沒有阻隔 但換
01/04 20:06, 108F
→
01/04 20:06, 5年前 , 109F
來的就是另一個類似平溪線的亂象 再不做阻隔 你是不
01/04 20:06, 109F
→
01/04 20:06, 5年前 , 110F
是想等到有人真的與列車及軌道融合在一起了才會清醒
01/04 20:06, 110F
→
01/04 20:06, 5年前 , 111F
？
01/04 20:06, 111F
是啊，你又說到重點了，那你是不是間接承認 輕軌是失敗的？ 這跟當初政府極力推行的歐洲那套人文輕軌完全不一樣啊 變成要阻隔行人的台鐵2.0路上火車 那當初花1000億把台鐵地下化是在搞笑嗎？ 結果台鐵2.0的輕軌，再快也沒有重軌捷運快，班次10幾分鐘一班 早上7點才開始營運，要用來通勤上班上課也不是 我怎麼看都像是觀光用途的火車，但要搞觀光真的覺得 就目前一階路線大南環段到駁二就夠了 大順路段真的別搞了，亞灣區駁二段連行人都要隔絕 大順路段不是行人，是直接汽車機車欸，要嘛就直接柵欄蓋下去，升級台鐵2.0 要嘛就直接蓋新的一條藍線地下化重軌 反正政府有錢嘛，我以為是真的沒錢了才選輕軌，我也認了 但沒想到根本不是這樣，竟然還拿的出500億說要蓋林園地下化？ 我也是醉了 所以輕軌目前的大南環段就夠了，別再蓋了，大順路這邊直接蓋地下化藍線好了 這樣你說的平溪線亂象，人與軌道融合等問題通通都會沒有，你說是不是？ ※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 20:30:16
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