[新聞] 高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑

看板Kaohsiung (高雄)作者 (逍遙山水憶秋年)時間5年前 (2021/01/18 20:32), 5年前編輯推噓18(18031)
留言49則, 36人參與, 5年前最新討論串1/1
新聞需有關高雄之事/物 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數,違者退文/水桶。 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung) -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101180044.aspx 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 中央社 王淑芬 最新更新:2021/01/18 13:11 (中央社記者王淑芬高雄18日電)高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難,自民 國106年由虧轉盈,還接連3年有盈餘並為員工加薪,但高捷在109年受到疫情影響,運量 下滑逾2成,營運虧損約新台幣1億元。 高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出,108年高捷每日平均運量是17.8萬人次,但 去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,運量逐月下滑,平均日運 量剩下13.2萬人次。 王柏雁表示,高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量,直接衝擊高捷的營運,高捷初步 統計,去年虧損約1億元。 王柏雁指出,所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」,尚能穩住上班及通學 族客源,這項優惠還會持續到今年6月,盼能讓客源回流。 王柏雁表示,今年以來,高捷運量稍有成長,日平均運量約增為13.5萬人次,但要穩住營 運仍需衝高運量才能增加票收。 針對高捷受到疫情影響而虧損,高雄市政府捷運局指出,已針對土地租金等給予減免,至 於透過高市府交通局向中央反映爭取補助,未獲回應。 除了高捷運量下滑,高雄市政府交通局表示,公車運量也下滑近2成,主要原因仍是受到 疫情影響,民眾減少外出或使用自有交通工具。(編輯:戴光育)1100118 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1610973172.A.DD0.html ※ 編輯: zkow (123.192.113.200 臺灣), 01/18/2021 20:33:01

01/18 20:39, 5年前 , 1F
折舊丟給政府了還可以虧...
01/18 20:39, 1F

01/18 20:41, 5年前 , 2F
樓上很急
01/18 20:41, 2F

01/18 20:42, 5年前 , 3F
高雄仔騎機車看捷運建設是種內心的幸福
01/18 20:42, 3F

01/18 20:51, 5年前 , 4F
什麼都怪疫情也太爽
01/18 20:51, 4F

01/18 20:57, 5年前 , 5F
可以自己去高捷網站看啊乘載量確實變少很多啊!
01/18 20:57, 5F

01/18 20:58, 5年前 , 6F
而且消毒清潔等等,使營業成本整個提高,幾乎到終點
01/18 20:58, 6F

01/18 20:58, 5年前 , 7F
站都有人在消毒!
01/18 20:58, 7F

01/18 21:21, 5年前 , 8F
捷運靠別的賺錢啊。。。
01/18 21:21, 8F

01/18 21:23, 5年前 , 9F
爛事都怪韓國瑜 選我正解
01/18 21:23, 9F

01/18 21:24, 5年前 , 10F
都10年了 要期待輕軌成圓嗎
01/18 21:24, 10F

01/18 21:27, 5年前 , 11F
連運量遠超過高捷的台北捷運都沒賺 遑論...
01/18 21:27, 11F

01/18 21:31, 5年前 , 12F
高市每年為紅橘捷運付1億多利息
01/18 21:31, 12F

01/18 21:31, 5年前 , 13F
01/18 21:31, 13F

01/18 21:36, 5年前 , 14F
暖暖的
01/18 21:36, 14F

01/18 21:44, 5年前 , 15F
挖 直接少四分之一
01/18 21:44, 15F

01/18 22:04, 5年前 , 16F
怎麼會有人天真的以為這種運量可以賺錢?
01/18 22:04, 16F

01/18 22:05, 5年前 , 17F
沒辦法,遇到這種病毒,高捷也是配合防疫
01/18 22:05, 17F

01/18 23:03, 5年前 , 18F
什麼東西都說是疫情就好了
01/18 23:03, 18F

01/18 23:05, 5年前 , 19F
高捷有賺過喔?認真?
01/18 23:05, 19F

01/18 23:41, 5年前 , 20F
肯認真去處理那些路邊違停的汽機車的話,對運量一定
01/18 23:41, 20F

01/18 23:41, 5年前 , 21F
會有改善,不徹底改掉高雄那種車駕到哪,就隨意停
01/18 23:41, 21F

01/18 23:41, 5年前 , 22F
到哪的陋習,那不管蓋什麼大眾運輸都會被那些三寶
01/18 23:41, 22F

01/18 23:41, 5年前 , 23F
當笑話來對待。
01/18 23:41, 23F

, , 24F
6-1:請參閱公告#1W1Zdqjz (Kaohsiung)

01/18 23:52, 5年前 , 25F
再把人事成本全部甩給市政府就穩賺了 吧? XDDD
01/18 23:52, 25F

01/18 23:58, 5年前 , 26F
很多腳力不好的長者對需要上/下樓的捷運也非首選。
01/18 23:58, 26F

01/19 00:01, 5年前 , 27F
鍵盤高雄人變很多
01/19 00:01, 27F

01/19 00:51, 5年前 , 28F
有邁在不怕
01/19 00:51, 28F

01/19 02:25, 5年前 , 29F
高捷+輕軌=選票,不難懂
01/19 02:25, 29F

01/19 05:06, 5年前 , 30F
沒關係,中央政府欠高雄的,虧再多都合理
01/19 05:06, 30F

01/19 07:08, 5年前 , 31F
路網在不建起來啊
01/19 07:08, 31F

01/19 07:51, 5年前 , 32F
和輕軌比小兒科
01/19 07:51, 32F

01/19 09:36, 5年前 , 33F
台北虧錢就說大眾運輸本來就不以賺錢為目地,高雄虧
01/19 09:36, 33F

01/19 09:36, 5年前 , 34F
錢就變成浪費錢,然後酸東酸西的
01/19 09:36, 34F

01/19 11:07, 5年前 , 35F
高捷106年就虧轉盈,而且還給員工獎金,一直說高雄
01/19 11:07, 35F

01/19 11:07, 5年前 , 36F
從頭虧到尾的有查過資訊嗎...
01/19 11:07, 36F

01/19 12:28, 5年前 , 37F
捷運明明有電梯
01/19 12:28, 37F

01/19 12:28, 5年前 , 38F
高捷虧轉盈的原因樓上有沒有先查過啊? 笑死
01/19 12:28, 38F

01/19 14:06, 5年前 , 39F
能轉虧為盈應該是省下很多很多冷氣費的關係吧?
01/19 14:06, 39F

01/20 00:59, 5年前 , 40F
冷氣的這個部分 真的只有高雄人才懂XDD
01/20 00:59, 40F

01/20 10:41, 5年前 , 41F
優惠都給了學生啊,上班族不爽搭了
01/20 10:41, 41F

01/20 10:42, 5年前 , 42F
高雄捷運只不過學台北捷運 把所有營建成本轉由政府
01/20 10:42, 42F

01/20 10:42, 5年前 , 43F
負擔
01/20 10:42, 43F

01/20 11:15, 5年前 , 44F
高捷那流量有辦法營利....鬼才相信
01/20 11:15, 44F

01/20 12:12, 5年前 , 45F
上班族還是有優惠票可買...
01/20 12:12, 45F

01/20 12:41, 5年前 , 46F
因為沒有五月天
01/20 12:41, 46F

01/20 14:41, 5年前 , 47F
每天四萬 一年1460萬人人次 怎麼只虧1億
01/20 14:41, 47F

01/21 12:35, 5年前 , 48F
高雄捷運月台熱的要死,先改善再來說吧
01/21 12:35, 48F

01/21 13:49, 5年前 , 49F
上面有搭過嗎? 從啟用那年搭到現在,怎不感覺熱?
01/21 13:49, 49F

01/21 13:49, 5年前 , 50F
發燒是沒法進站搭乘的喔!
01/21 13:49, 50F
文章代碼(AID): #1W1N_qtG (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1W1N_qtG (Kaohsiung)