PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄第二過港隧道併輕軌共構　交通部核定撥款做可行性評估

看板Kaohsiung (高雄)作者 (chun)時間4年前 (2021/04/15 13:08), 編輯推噓29(35推 6噓 37→)
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://tw.appledaily.com/life/20210415/GXEWMFWAMBA7XAAOL5JA3MXLCA/ 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄第二過港隧道併輕軌共構　交通部核定撥款做可行性評估 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 周昭平/蘋果日報 已通車使用37年的高雄過港隧道，經延壽改善工程將延長使用至2049年，不過因應第二過港 隧道及輕軌旗津線規劃，交通部已原則同意辦理，台灣港務公司今（15）核定經費辦理可行 性研究，預計2023年完成報告送審，爭取經費的民進黨立委賴瑞隆說，旗津旅客逐年增加， 盼增設隧道配合輕軌運輸能紓解當地交通需求，提高運輸路網整體效益。 高雄過港隧道是串聯旗津與高雄市區唯一陸運要道，隧道長1,550公尺，1984年開通，前年 花費2.19億元延壽改善、更新交通系統，去年3月完工後延長隧道使用年限至2049年，不過 因應旗津交通整體發展需求，市府將在旗津蓋輕軌，擬配合興建第二過港隧道，已將規劃方 案提報交通部。 賴瑞隆今表示，他上月在立院總質詢詢問交通部審查進度時已獲原則同意，初步由臺灣港務 公司配合辦理，今已核定1,200萬元經費，由高市府分兩年辦理旗津第二過港設施暨聯外道 路路網可行性研究，預計2023年中完成可行性研究期末報告，再提報交通部審查。 賴瑞隆指出，交通部統計分析過港隧道大型貨車流量平日27.18%、假日19.84%，旗津民眾使 用陸運旅次平日75%、假日60%，顯見過港隧道使用率高，就算2018年開設旗津棧二庫跨港渡 輪航線，但輸運成效有效，未來旗津旅客逐年增加，20年後假日過港隧道服務水準下降至D 級、年假時更惡化至E級，交通需求過度飽和。 他已要求交通部與高市府交通局、捷運局合作，把第二過港隧道與輕軌旗津線共構併入可行 性研究規劃，高市府也要針對輕軌旗津線財務營運效益問題提出改善對策，一併提交通部審 查，未來結合過港隧道規劃興建，提高交通運輸路網整體效益。 路線東起凱旋四路環狀輕軌C4站，西行經凱旋四路、擴建路，規劃與第二過港隧道共構駛入 旗津二路、旗津三路後，轉地下型式經廟前路，採過港隧道型式穿越高雄港區，至新濱碼頭 北側出土與橘線O1站及環狀輕軌C14站相接，路線全長7.39公里，共9座車站，建設經費初估 約218億元。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.8.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1618463313.A.B22.html
推
04/15 13:26, 4年前 , 1F
推推
04/15 13:26, 1F
推
04/15 13:29, 4年前 , 2F
可以 給推
04/15 13:29, 2F
推
04/15 13:30, 4年前 , 3F
不知道完工啟用那天，大家都幾歲了呢...
04/15 13:30, 3F
推
04/15 13:50, 4年前 , 4F
海底輕軌！酷！
04/15 13:50, 4F
→
04/15 13:59, 4年前 , 5F
旗津海底隧道和旗津輕軌，我是支持態度
04/15 13:59, 5F
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04/15 13:59, 4年前 , 6F
跟市中心平面輕軌意義差很大
04/15 13:59, 6F
推
04/15 14:02, 4年前 , 7F
看能不能像 江之島電車一樣>
04/15 14:02, 7F
推
04/15 14:04, 4年前 , 8F
2018年就有新聞出來了 中間都沒動?
04/15 14:04, 8F
推
04/15 14:10, 4年前 , 9F
要看那時候韓市府有沒有在推啊
04/15 14:10, 9F
推
04/15 14:12, 4年前 , 10F
海底輕軌 蠻有趣的
04/15 14:12, 10F
推
04/15 14:18, 4年前 , 11F
有生之年系列
04/15 14:18, 11F
→
04/15 14:25, 4年前 , 12F
www.kcc.gov.tw/News_Content.aspx?n=47&s=9809
04/15 14:25, 12F
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04/15 14:26, 4年前 , 13F
可行性評估看來是港務公司在負責的
04/15 14:26, 13F
推
04/15 14:29, 4年前 , 14F
推旗津輕軌 市區二階就....
04/15 14:29, 14F
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04/15 14:29, 4年前 , 15F
希望可以蓋 觀光地區拉條輕軌 非常合適
04/15 14:29, 15F
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04/15 14:35, 4年前 , 16F
你沒有市區輕軌 就沒辦法和這個輕軌共構阿
04/15 14:35, 16F
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04/15 15:00, 4年前 , 17F
確定蓋隧道不蓋橋了？
04/15 15:00, 17F
→
04/15 15:02, 4年前 , 18F
橋是連結二港口，隧道是連結擴建路
04/15 15:02, 18F
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04/15 15:02, 4年前 , 19F
我反而覺得橋會先動，因為港口需求優先
04/15 15:02, 19F
推
04/15 15:16, 4年前 , 20F
旗津輕軌我就推
04/15 15:16, 20F
推
04/15 15:29, 4年前 , 21F
長榮都準備移走了 那邊以後也沒什麼車 剩下萬海比
04/15 15:29, 21F
→
04/15 15:29, 4年前 , 22F
較大而已
04/15 15:29, 22F
推
04/15 15:45, 4年前 , 23F
拉長期看就是淺水港口會越來越沒用啊，發展都轉去深
04/15 15:45, 23F
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04/15 15:45, 4年前 , 24F
水港了，高雄的深水港再更南邊的地方，不是市區這塊
04/15 15:45, 24F
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04/15 15:54, 4年前 , 25F
這個我蠻支持的，只是期望可以早點動工
04/15 15:54, 25F
推
04/15 16:00, 4年前 , 26F
這建設才是有義意
04/15 16:00, 26F
→
04/15 16:01, 4年前 , 27F
有生之年系列
04/15 16:01, 27F
推
04/15 16:02, 4年前 , 28F
海底輕軌可以做半透明的嗎？
04/15 16:02, 28F
推
04/15 16:10, 4年前 , 29F
這招可以 旗津瞬間變豪宅區
04/15 16:10, 29F
推
04/15 16:34, 4年前 , 30F
旗津不先解決大雨時漲潮淹水的問題，想當豪宅區可能
04/15 16:34, 30F
→
04/15 16:34, 4年前 , 31F
有點困難
04/15 16:34, 31F
噓
04/15 16:52, 4年前 , 32F
可以不要來旗津亂嗎,以前假日時,交通超亂的,贊成的
04/15 16:52, 32F
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04/15 16:52, 4年前 , 33F
最好都蓋到你家旁邊
04/15 16:52, 33F
推
04/15 17:22, 4年前 , 34F
旗津其實離市區非常近，但就要搭船非常不方便，希
04/15 17:22, 34F
→
04/15 17:22, 4年前 , 35F
望快點蓋好
04/15 17:22, 35F
推
04/15 17:45, 4年前 , 36F
有生之年系列
04/15 17:45, 36F
推
04/15 17:47, 4年前 , 37F
旗津蓋豪宅XDD 光塞車就飽了
04/15 17:47, 37F
推
04/15 17:49, 4年前 , 38F
贊成啦
04/15 17:49, 38F
→
04/15 18:02, 4年前 , 39F
豪宅比較難,但度假宅比較適當.
04/15 18:02, 39F
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04/15 18:03, 4年前 , 40F
旗津讚那個案子被秒殺太快.
04/15 18:03, 40F
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04/15 18:03, 4年前 , 41F
不然早就下定一間來做度假宅.
04/15 18:03, 41F
噓
04/15 18:03, 4年前 , 42F
火車站蓋20年 這種工法更艱難的大概要40年
04/15 18:03, 42F
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04/15 18:03, 4年前 , 43F
但是如果在旗津要推一兩百坪的豪宅??..
04/15 18:03, 43F
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04/15 18:03, 4年前 , 44F
應該沒有建商這樣想.
04/15 18:03, 44F
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04/15 18:03, 4年前 , 45F
海底隧道工程哪會困難,80年前的技術而已.
04/15 18:03, 45F
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04/15 18:04, 4年前 , 46F
他這個應該就,一節一節的在地上做.
04/15 18:04, 46F
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04/15 18:04, 4年前 , 47F
然後沉到海底接起來.
04/15 18:04, 47F
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04/15 18:04, 4年前 , 48F
再把水抽掉.
04/15 18:04, 48F
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04/15 18:04, 4年前 , 49F
跟鐵路地下化通過愛河的工法一樣.
04/15 18:04, 49F
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04/15 18:04, 4年前 , 50F
又不是英法海底隧道那一條.
04/15 18:04, 50F
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04/15 18:05, 4年前 , 51F
這邊水深沒多深,工程沒啥特別困難之處.
04/15 18:05, 51F
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04/15 18:06, 4年前 , 52F
鐵路地下化過愛河的工程我忘了,應該沒兩三年就搞定.
04/15 18:06, 52F
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04/15 18:06, 4年前 , 53F
這種都是卡錢和環評的問題而已.
04/15 18:06, 53F
推
04/15 18:12, 4年前 , 54F
蓋鐵路+地下化是三百年前的工法 怎麼就蓋20年
04/15 18:12, 54F
推
04/15 18:16, 4年前 , 55F
火車站難蓋是因為要穿著褲子改褲子，要是可以台鐵完
04/15 18:16, 55F
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04/15 18:16, 4年前 , 56F
全不動，整片直接炸掉重蓋，停個幾年就能蓋成了
04/15 18:16, 56F
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04/15 18:20, 4年前 , 57F
難蓋的點不是建築技術，是要維持台鐵的火車不能停
04/15 18:20, 57F
推
04/15 18:43, 4年前 , 58F
把不願被徵收的住戶直接搶斃,也可縮短個好幾年
04/15 18:43, 58F
推
04/15 20:05, 4年前 , 59F
差不多要蓋賭場了吧 很適合
04/15 20:05, 59F
噓
04/15 20:15, 4年前 , 60F
現有的設施不好好維護就只會一直浪費錢蓋這種鳥東西
04/15 20:15, 60F
推
04/15 20:24, 4年前 , 61F
過港隧道的年紀已經到了 還好好維護勒 年限就在那
04/15 20:24, 61F
→
04/15 20:24, 4年前 , 62F
邊
04/15 20:24, 62F
推
04/15 22:10, 4年前 , 63F
比大順路好多了
04/15 22:10, 63F
噓
04/15 23:07, 4年前 , 64F
不要再搞輕軌了
04/15 23:07, 64F
推
04/16 00:49, 4年前 , 65F
這個感覺不錯欸,輕軌做這個美麥
04/16 00:49, 65F
噓
04/16 01:03, 4年前 , 66F
大雨漲潮淹水？你說的旗津跟我住的不一樣
04/16 01:03, 66F
推
04/16 02:38, 4年前 , 67F
沒輕軌交通更慘吧 希望快點蓋完
04/16 02:38, 67F
推
04/16 03:18, 4年前 , 68F
這種用地方輕軌正好,市區輕軌真的母湯
04/16 03:18, 68F
噓
04/16 04:57, 4年前 , 69F
喔喔是喔，國道七號勒？
04/16 04:57, 69F
推
04/16 07:56, 4年前 , 70F
臉書社團說旗津人強烈反對？
04/16 07:56, 70F
→
04/16 07:57, 4年前 , 71F
國七去找環團啊，去他家噓
04/16 07:57, 71F
推
04/16 08:07, 4年前 , 72F
我在旗津社團沒有看到反對，是看到一直覺得也是講
04/16 08:07, 72F
→
04/16 08:07, 4年前 , 73F
講而已別認真的態度
04/16 08:07, 73F
→
04/16 08:07, 4年前 , 74F
這種東西講幾十年了，狼來了聽久了都麻痺了
04/16 08:07, 74F
推
04/16 08:09, 4年前 , 75F
不然誰願意把自己的家弄的交通不方便，去哪都很麻
04/16 08:09, 75F
→
04/16 08:09, 4年前 , 76F
煩
04/16 08:09, 76F
推
04/16 08:11, 4年前 , 77F
樂見都來不及了
04/16 08:11, 77F
推
04/16 12:13, 4年前 , 78F
輕軌如果不是海底隧道而是海上列車 我坐爆
04/16 12:13, 78F
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