PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌運量統計

看板Kaohsiung (高雄)作者 (小星)時間3年前 (2021/04/19 17:32), 3年前編輯推噓15(19推 4噓 38→)
留言61則, 22人參與, 3年前最新討論串1/1
輕軌月均運統計 總運量 2018 2019 2020 2021 1月 275,360 310,193 322,245 398,956 2月 413,815 431,570 159,742 593,532 3月 209,783 275,955 89,264 263,930 4月 283,651 264,712 68,436 ----- 5月 206,325 235,935 95,998 ----- 6月 213,372 247,325 169,670 ----- 7月 323,385 298,947 250,342 ----- 8月 296,078 263,550 272,692 ----- 9月 218,813 215,037 173,801 ----- 10月 229,454 253,939 249,700 ----- 11月 260,255 237,975 207,234 ----- 12月 436,179 305,358 264,230 ----- 總運量: https://i.imgur.com/kTBByne.png
假日均量 2018 2019 2020 2021 1月 15,132 15,375 15,021 22,079 2月 20,738 24,853 7,656 33,401 3月 13,198 15,843 4,824 15,403 4月 16,656 15,474 3,546 ---- 5月 11,573 13,610 5,070 ---- 6月 11,818 13,216 10,415 ---- 7月 17,413 15,661 12,797 ---- 8月 16,335 12,056 13,582 ---- 9月 12,596 12,737 11,071 ---- 10月 14,376 16,603 14,058 ---- 11月 15,874 14,230 13,274 ---- 12月 25,672 17,483 16,472 ---- 假日均量: https://i.imgur.com/LFwgy7N.png
日均運量 2018 2019 2020 2021 1月 8,883 10,006 10,395 12,870 2月 14,779 15,413 5,508 21,198 3月 6,767 8,902 2,879 8,798 4月 9,455 8,824 2,281 ---- 5月 6,656 7,611 3,097 ---- 6月 7,112 8,244 5,656 ---- 7月 10,432 9,643 8,076 ---- 8月 9,551 8,502 8,797 ---- 9月 7,294 7,168 5,793 ---- 10月 7,402 8,465 8,055 ---- 11月 8,675 7,933 6,908 ---- 12月 14,070 9,850 8,524 ---- 日均量: https://i.imgur.com/R7kZEIR.png
日均量、假日均量: https://i.imgur.com/IC6GQbL.png
◎ 2021/01/12 ~ 2021/02/28 大南環段試營運免費搭乘。 資料來源: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 https://data.kcg.gov.tw/dataset/lightrail-trafficvolume 前面有人享了公車運量，這篇分享輕軌運量。 ----本文警語---------------------------------- 本篇推文禁止出現政治人物或與其有關之內容， 違者將向板主以高雄板規 6-1 或 6-5 檢舉。 ----以上警語請自行決定是否刪除---------------- --(以下請勿刪除)------------------------------ 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.162.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1618824728.A.562.html
推
04/19 17:54, 3年前 , 1F
謝分享，且還有假日資料，這樣看起來除了國旅暴發外
04/19 17:54, 1F
推
04/19 17:55, 3年前 , 2F
感謝
04/19 17:55, 2F
→
04/19 17:55, 3年前 , 3F
新增站點的效果也很明顯
04/19 17:55, 3F
→
04/19 17:56, 3年前 , 4F
不過折線圖2021 4月以後沒資料可以不要畫嗎？第一眼
04/19 17:56, 4F
→
04/19 17:57, 3年前 , 5F
還以為歸零是發生什麼事
04/19 17:57, 5F
改好了 ^^
推
04/19 17:59, 3年前 , 6F
新增站點有影響嗎，2020疫情年不看，幾乎跟2019持
04/19 17:59, 6F
→
04/19 17:59, 3年前 , 7F
平，表示新站根本沒有拉到更多使用者啊
04/19 17:59, 7F
推
04/19 18:00, 3年前 , 8F
沒有免費後，運量直接打回原形
04/19 18:00, 8F
→
04/19 18:08, 3年前 , 9F
2019還有國外遊客
04/19 18:08, 9F
→
04/19 18:09, 3年前 , 10F
2020跟2021的基準比較類似，就是純國內使用者
04/19 18:09, 10F
推
04/19 18:11, 3年前 , 11F
跌最深的就是2020一月後，那時幾乎是連國內遊客都不
04/19 18:11, 11F
→
04/19 18:11, 3年前 , 12F
敢出來
04/19 18:11, 12F
推
04/19 18:16, 3年前 , 13F
2019有國外旅客 看前年今年捷運運量就知道影響程度
04/19 18:16, 13F
→
04/19 18:16, 3年前 , 14F
輕軌延長路線多的運量剛好抵銷少掉的旅客
04/19 18:16, 14F
→
04/19 18:18, 3年前 , 15F
捷運紅橘線 疫情前約18萬 疫情後14萬 大概影響20%
04/19 18:18, 15F
推
04/19 18:18, 3年前 , 16F
其實現在疫情的影響還是有，紅橘線的運量也沒回到
04/19 18:18, 16F
→
04/19 18:19, 3年前 , 17F
疫情前水準
04/19 18:19, 17F
→
04/19 18:20, 3年前 , 18F
而輕軌看三月收費後的日運量跟前年疫情前相比只差2
04/19 18:20, 18F
→
04/19 18:20, 3年前 , 19F
% 代表路線延長對運量增長是有幫助的
04/19 18:20, 19F
→
04/19 18:20, 3年前 , 20F
但有些說什麼成長幾倍，拿出來的基準是不一樣的...
04/19 18:20, 20F
是的~ 那個很扯的 3倍是直接拿 2020/03 和 2021/03 比較的
推
04/19 18:33, 3年前 , 21F
路線延長對運量增長一定是有幫助，更何況路線往市區
04/19 18:33, 21F
→
04/19 18:34, 3年前 , 22F
內延伸，還與橘線交會，要不是轉乘距離太長，兩線交
04/19 18:34, 22F
→
04/19 18:34, 3年前 , 23F
會的效益打折扣，要不然運量增長會更顯著
04/19 18:34, 23F
推
04/19 18:39, 3年前 , 24F
路線進入人口密集區對運量一定有幫助，不過影響也是
04/19 18:39, 24F
→
04/19 18:39, 3年前 , 25F
成正比就是了XD
04/19 18:39, 25F
噓
04/19 18:51, 3年前 , 26F
紅的明顯 我每次去坐輕軌都有人不付錢 所以搭乘
04/19 18:51, 26F
→
04/19 18:51, 3年前 , 27F
數量其實還更高
04/19 18:51, 27F
→
04/19 18:52, 3年前 , 28F
還有的人看到驗票員才補刷
04/19 18:52, 28F
有看過。就算當場稽查補票也沒看過有人被罰款
→
04/19 18:58, 3年前 , 29F
我覺得輕軌應限定月台刷，且上下車都刷，防止查票
04/19 18:58, 29F
→
04/19 18:58, 3年前 , 30F
時才補刷的情況，順道可以統計各站運量
04/19 18:58, 30F
看統計數據其實車上刷的比較多 車上：月台：售票機 (6:3:1)
推
04/19 19:50, 3年前 , 31F
之前有鑑於台北公車改為上下車都刷卡，有建議捷運
04/19 19:50, 31F
→
04/19 19:50, 3年前 , 32F
局跟進，書面回說會考慮，但完全沒實施
04/19 19:50, 32F
→
04/19 20:01, 3年前 , 33F
高雄公車也早已上下車刷卡...
04/19 20:01, 33F
進出站都刷卡比較可以看出各個站的流量。
噓
04/19 20:25, 3年前 , 34F
很明顯啊，收費就縮了哈哈
04/19 20:25, 34F
捷運、公車、Youbike 那個收費人變多？
推
04/19 20:25, 3年前 , 35F
建議要查票
04/19 20:25, 35F
有在查。覺得補票就直接罰了不用客氣。
推
04/19 20:26, 3年前 , 36F
真的有蠻多人不付錢
04/19 20:26, 36F
→
04/19 20:26, 3年前 , 37F
奇怪欸，輕軌都幾年了，收費問題還解決不了是誰擺
04/19 20:26, 37F
→
04/19 20:26, 3年前 , 38F
爛？
04/19 20:26, 38F
噓
04/19 20:28, 3年前 , 39F
就跟交通事故一樣，明明知道馬路如虎口，不預防事故
04/19 20:28, 39F
→
04/19 20:28, 3年前 , 40F
沒錯？明明知道人會貪小便宜，幾年收費搞不好，不是
04/19 20:28, 40F
→
04/19 20:28, 3年前 , 41F
擺爛什麼是擺爛
04/19 20:28, 41F
推
04/19 20:33, 3年前 , 42F
東段輕軌，我希望可以多種樹
04/19 20:33, 42F
→
04/19 21:06, 3年前 , 43F
去年2月怎麼這麼低
04/19 21:06, 43F
推
04/19 21:23, 3年前 , 44F
不就武肺疫情?.....
04/19 21:23, 44F
推
04/19 22:18, 3年前 , 45F
去年疫情剛爆發時，我去大順好市多裡面空到可以折返
04/19 22:18, 45F
→
04/19 22:18, 3年前 , 46F
跑XD
04/19 22:18, 46F
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04/19 22:30, 3年前 , 47F
磐石鑑事件剛發生的第一個禮拜六，是我目前看過最空
04/19 22:30, 47F
→
04/19 22:30, 3年前 , 48F
的一次漢神巨蛋
04/19 22:30, 48F
→
04/19 22:30, 3年前 , 49F
比磐石鑑發生前的平日還空
04/19 22:30, 49F
推
04/19 23:10, 3年前 , 50F
還是要靠大學生返鄉衝月均，怎麼越來越少人
04/19 23:10, 50F
→
04/19 23:10, 3年前 , 51F
去年23月就疫情大家不搭公共運輸
04/19 23:10, 51F
推
04/20 14:48, 3年前 , 52F
這個不準吧？超多人坐輕軌都沒刷卡，實際搭乘人數一
04/20 14:48, 52F
→
04/20 14:48, 3年前 , 53F
定比這數字還要多，然後上次坐剛好預計查票員查票，
04/20 14:48, 53F
→
04/20 14:49, 3年前 , 54F
一堆夫妻帶小孩3人都沒刷卡被抓到，查票員也只請他
04/20 14:49, 54F
→
04/20 14:49, 3年前 , 55F
們補單程票價錢一人30元，也沒有罰50倍對那些不要臉
04/20 14:49, 55F
→
04/20 14:49, 3年前 , 56F
的逃票人來說根本不痛不癢！
04/20 14:49, 56F
帶小孩的也這樣哦~
→
04/20 16:01, 3年前 , 57F
輕軌好像員工會在現場估人次，不然一、二月免費時，
04/20 16:01, 57F
→
04/20 16:01, 3年前 , 58F
那個運量是怎麼來的?
04/20 16:01, 58F
人工算的~ 二階剛通車時路口都有專人在顧，有一堆人在嘲笑
噓
04/20 21:38, 3年前 , 59F
大路霸阿
04/20 21:38, 59F
喔
推
04/20 21:40, 3年前 , 60F
那個有政績的一直告訴大家輕軌沒人搭XDDDD
04/20 21:40, 60F
推
04/20 21:42, 3年前 , 61F
便宜的票價還有人要逃票喔?
04/20 21:42, 61F
什麼樣的人都有啊~ ※ 編輯: Jiapie (219.87.162.226 臺灣), 04/21/2021 15:29:30
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