[新聞] 市府推「高雄好家載」 計程車司機:補助85元不划算
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市府推「高雄好家載」 計程車司機:補助85元不划算
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2021-05-29 16:19 聯合報 / 記者陳弘逸/高雄即時報導
國內疫情升溫,全國防疫進入三級警戒,高雄市於22日起全面禁止內用,百業受衝擊,高
雄市政府為打造防疫互助經濟,推出「高雄好家載」專案,供計程車業者加入送餐,1.5
公里路程內補助85元。對此,有計程車司機說,跑外送用機車比汽車,根本不划算;有司
機則認為,如果都沒生意,不無小補。
國內疫情升溫,因應防疫,高雄市於22日起全面禁止內用,店家業績平均下滑近5成,計
程車也是下滑8成左右;市府為打造防疫互助經濟,推出「高雄好家載防疫互助經濟」,
將整合一卡通公司、餐飲業者、小黃司機推出「高雄好家載」專案。
該專案將於下周起上路,讓全高市至少有1000家餐飲業者、5000千輛計程車業者加入平台
,線上點餐滿499元,1.5公里路程內運費由政府補助85元車資。
此專案一出,引發討論,張姓計程車司機認為,計程車的營運須顧慮油耗與車損,或被開
罰的風險,且1.5公里85元的基本里程補助,若超過如何補助,又能補助多少,都是考量
加入宅配送餐的原因。
張姓計程車司機還說,目前從事外送業人口很多,且機車便利性高,油耗低,換成計程車
恐怕沒賺還倒貼;取餐時,也要顧慮車好不好停,店家是否能準時出餐,諸多因素,都會
影響司機送餐意願。
反之,有部分司機認為,與其在計程車載客停等區等,在沒有乘客搭乘的情況下,投入宅
配送餐,也能加減補貼生活費,不無小補。
林姓外送員說,疫情期間,投入外送的人數明顯增間,但並不擔心計程車投入宅配送餐會
影響生意,即使汽車載運量大,但也未必划算,畢竟機車送餐優勢較大,且近期民眾較外
送的需求也大。
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