PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌運量統計 (~2021/07)

看板Kaohsiung (高雄)作者 (小星)時間4年前 (2021/08/27 07:42), 編輯推噓8(8推 0噓 14→)
留言22則, 10人參與, 4年前最新討論串1/1
隨著疫情人數有在回升 離疫情前 2x萬人次/月 還有一大段距離 又回到假日運量大於平日運量的狀態，雖然只有大一點點。 07月最低運量 07/01, 1,203人次 07月最高運量 07/28, 3,028人次（這天是平日） 輕軌月均運統計 總運量 2018 2019 2020 2021 1月 275,360 310,193 322,245 398,956 2月 413,815 431,570 159,742 593,532 3月 209,783 275,955 89,264 263,930 4月 283,651 264,712 68,436 284,300 5月 206,325 235,935 95,998 133,023 6月 213,372 247,325 169,670 29,707 7月 323,385 298,947 250,342 64,998 8月 296,078 263,550 272,692 ----- 9月 218,813 215,037 173,801 ----- 10月 229,454 253,939 249,700 ----- 11月 260,255 237,975 207,234 ----- 12月 436,179 305,358 264,230 ----- 總運量: https://i.imgur.com/F0AqqFC.png
假日均量 2018 2019 2020 2021 1月 15,132 15,375 15,021 22,079 2月 20,738 24,853 7,656 33,401 3月 13,198 15,843 4,824 15,403 4月 16,656 15,474 3,546 16,038 5月 11,573 13,610 5,070 6,463 6月 11,818 13,216 10,415 760 7月 17,413 15,661 12,797 2,251 8月 16,335 12,056 13,582 ---- 9月 12,596 12,737 11,071 ---- 10月 14,376 16,603 14,058 ---- 11月 15,874 14,230 13,274 ---- 12月 25,672 17,483 16,472 ---- 假日均量: https://i.imgur.com/9ijChVe.png
日均運量 2018 2019 2020 2021 1月 8,883 10,006 10,395 12,870 2月 14,779 15,413 5,508 21,198 3月 6,767 8,902 2,879 8,798 4月 9,455 8,824 2,281 9,477 5月 6,656 7,611 3,097 4,291 6月 7,112 8,244 5,656 990 7月 10,432 9,643 8,076 2,097 8月 9,551 8,502 8,797 ---- 9月 7,294 7,168 5,793 ---- 10月 7,402 8,465 8,055 ---- 11月 8,675 7,933 6,908 ---- 12月 14,070 9,850 8,524 ---- 日均量: https://i.imgur.com/JWVBgXS.png
日均量、假日均量: https://i.imgur.com/SSCWU0D.png
資料來源: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 https://data.kcg.gov.tw/dataset/lightrail-trafficvolume --(以下請勿刪除)------------------------------ 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.126.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1630021329.A.B6C.html
推
08/27 08:57, 4年前 , 1F
要等八月數據了 理論來說 應該隨著解封越來越上升
08/27 08:57, 1F
→
08/27 08:57, 4年前 , 2F
隨著開學前出遊人潮+學生達到一個點
08/27 08:57, 2F
推
08/27 09:11, 4年前 , 3F
好慘的數字~
08/27 09:11, 3F
推
08/27 09:18, 4年前 , 4F
坐起來比公車168好太多了
08/27 09:18, 4F
→
08/27 10:26, 4年前 , 5F
這要等全線開通能搭配捷運才有用吧，要靠觀光客又沒
08/27 10:26, 5F
→
08/27 10:26, 4年前 , 6F
什麼能吸引人的
08/27 10:26, 6F
推
08/27 10:43, 4年前 , 7F
可惡的肺炎
08/27 10:43, 7F
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08/27 11:31, 4年前 , 8F
幾乎沒出門阿 連機車每月里程數都減少了
08/27 11:31, 8F
推
08/27 12:08, 4年前 , 9F
搭配捷運?環狀輕軌跟紅橘線交會的四個站，通車的已
08/27 12:08, 9F
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08/27 12:08, 4年前 , 10F
經有三個站了
08/27 12:08, 10F
→
08/27 12:23, 4年前 , 11F
第四站凹子底站才是搭乘人口大爆發站
08/27 12:23, 11F
推
08/27 14:56, 4年前 , 12F
輕軌跟紅橘線交會只有三個站吧？東邊沒有啊
08/27 14:56, 12F
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08/27 15:29, 4年前 , 13F
東邊跟橘線有交會啊，是設站地點不好，不然轉乘也可
08/27 15:29, 13F
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08/27 15:29, 4年前 , 14F
以爆發，一個圓圈都通車超過半圈了
08/27 15:29, 14F
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08/27 16:45, 4年前 , 15F
東邊那個轉乘鳥到爆 只能期待凹子底帶來爆發成長
08/27 16:45, 15F
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08/27 16:46, 4年前 , 16F
凱旋公園那規劃真的對鳳山人很不友善
08/27 16:46, 16F
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08/27 18:22, 4年前 , 17F
更糟的是未來黃線跟橘線的轉乘也不方便
08/27 18:22, 17F
推
08/29 16:17, 4年前 , 18F
東邊橘線剛好在兩站中間，不算有轉乘，反而是鐵路有
08/29 16:17, 18F
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08/30 14:07, 4年前 , 19F
那將來黃線Y16站跟衛武營站交會，會蓋地下連通道供
08/30 14:07, 19F
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08/30 14:07, 4年前 , 20F
轉乘，可是長度比輕軌凱旋公園站轉乘橘線還長，這樣
08/30 14:07, 20F
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08/30 14:07, 4年前 , 21F
算有轉乘嗎?
08/30 14:07, 21F
推
09/01 12:57, 4年前 , 22F
我覺得地下連通算有，畢竟可以閃太陽跟下雨
09/01 12:57, 22F
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