PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 第七貨櫃中心助攻 高雄港拚重返全球十強

看板Kaohsiung (高雄)作者 (已哭已哭呦)時間4年前 (2021/09/10 12:27), 編輯推噓54(67推 13噓 329→)
留言409則, 46人參與, 4年前最新討論串1/1
1.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/35DLvl 2.完整新聞標題: 第七貨櫃中心助攻 高雄港拚重返全球十強 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 經濟日報/吳秉鍇/20210905 4.完整新聞內容: 由台灣港務公司與長榮海運（2603）合作開發的高雄港第七貨櫃中心，目前工程進度順利，第一期的碼頭將於2022年下半年交付、2023年開始營運；第二期碼頭排定2024年運作，可為高港營運增新動能。 台灣港務公司指出，在大陸和東南亞港口興起下，高港全球貨櫃港排名已掉到第16名，經由長榮海運投資，未來第七貨櫃中心營運，短期櫃量一年達450萬TEU，長期上看650萬TEU，最基本的目標是要讓高港能夠重返前十大港口 台灣港務公司表示，著眼於高港未來發展需求，第七貨櫃中心規劃以填海造陸方式打造，斥資203億元開發，分兩期興建，共配置五座碼頭，總面積149公頃、水深18公尺，岸線總長2,415公尺。繼與長榮海運簽訂租約後，工程正加速趕工。 第一期計畫方面，委託宏華營造前年開始施工，已完成碼頭建造和地質改良，目前正進行貨櫃場地的軌道、變電站等設施建置，進度達34%，可望在2022年下半年把長度達1,180公尺的兩座半碼頭和貨櫃場地交給長榮測試、安裝起重機等設備，預計2023年投入營運。。 個人心得： 1999年高雄港貨運吞吐量是全球第三大，僅次於香港跟新加坡。20年過去，僅剩新加坡港還在前三名，雖然高雄港貨運量連年提升，但整體排名卻已後退到15名上下。 不過目前前十大港口除了新加坡跟韓國釜山港，全部都是中國港灣，就不知道高雄港在環強包圍下，第七貨櫃中心能否重啟高雄港20年前的盛況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.40.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1631248042.A.EB9.html
→
09/10 12:28, 4年前 , 1F
咕嚕咕嚕
09/10 12:28, 1F
推
09/10 12:31, 4年前 , 2F
向偉大航道邁進
09/10 12:31, 2F
推
09/10 12:32, 4年前 , 3F
這個就真的需要國七當配套措施了
09/10 12:32, 3F
噓
09/10 12:33, 4年前 , 4F
好棒棒，感謝暖男，啊國道七號勒？
09/10 12:33, 4F
→
09/10 12:33, 4年前 , 5F
路上一堆GDP，人命不重要？
09/10 12:33, 5F
推
09/10 12:34, 4年前 , 6F
國七看名稱也知道，是國家建設，非地方首長的權責啊
09/10 12:34, 6F
→
09/10 12:34, 4年前 , 7F
真要問也是找行政院長甚至是總統
09/10 12:34, 7F
推
09/10 12:34, 4年前 , 8F
假賽卡緊啦 裝卸量數據 懂的人都知道是笑話
09/10 12:34, 8F
噓
09/10 12:35, 4年前 , 9F
中央地方同樣政黨你認為沒比較好說話嗎？自己地方
09/10 12:35, 9F
→
09/10 12:35, 4年前 , 10F
百姓的權益，有積極爭取了嗎？
09/10 12:35, 10F
→
09/10 12:35, 4年前 , 11F
完全執政
09/10 12:35, 11F
推
09/10 12:36, 4年前 , 12F
新加坡剛好那個地理位置無人取代，應該永遠都不會
09/10 12:36, 12F
→
09/10 12:36, 4年前 , 13F
衰退，高雄港對面可以取代的廈門深圳都很強，就看
09/10 12:36, 13F
→
09/10 12:36, 4年前 , 14F
七櫃怎麼玩吧
09/10 12:36, 14F
→
09/10 12:37, 4年前 , 15F
你怎麼知道沒有積極爭取？要每天跟你做晨報嗎？
09/10 12:37, 15F
→
09/10 12:40, 4年前 , 16F
等要選舉了你可以再來看看差別啊
09/10 12:40, 16F
→
09/10 12:41, 4年前 , 17F
台積有沒有要來這兩天看報導才知道有在積極爭取，
09/10 12:41, 17F
→
09/10 12:41, 4年前 , 18F
陳上任一年也沒看到他有在積極爭取台積的新聞，都
09/10 12:41, 18F
→
09/10 12:41, 4年前 , 19F
是檯面下作業，一直在那邊每篇都跳針國七是有什麼
09/10 12:41, 19F
→
09/10 12:41, 4年前 , 20F
障礙嗎？
09/10 12:41, 20F
→
09/10 12:42, 4年前 , 21F
有積極？你去參考一下其他政策在完全執政之下做法
09/10 12:42, 21F
→
09/10 12:42, 4年前 , 22F
跟結果是如何就知道
09/10 12:42, 22F
推
09/10 12:42, 4年前 , 23F
國道上一堆大卡車，上班下班塞爆！
09/10 12:42, 23F
→
09/10 12:43, 4年前 , 24F
台積電有沒有積極爭取你這兩天才知道？那就知道跟你
09/10 12:43, 24F
→
09/10 12:43, 4年前 , 25F
沒什麼好說的了
09/10 12:43, 25F
→
09/10 12:44, 4年前 , 26F
每篇？我很久沒看高雄版，才兩篇國道七號的事說每篇
09/10 12:44, 26F
→
09/10 12:44, 4年前 , 27F
，你國文誇飾法學得還真好
09/10 12:44, 27F
推
09/10 12:45, 4年前 , 28F
你知道你貼新聞來看一下啊不要每篇都跳針離題，想
09/10 12:45, 28F
→
09/10 12:45, 4年前 , 29F
講國七不會另外開一篇膩跳針大王
09/10 12:45, 29F
→
09/10 12:45, 4年前 , 30F
為什麼總覺得高雄港跟高雄繁榮度完全無關阿 囧
09/10 12:45, 30F
→
09/10 12:46, 4年前 , 31F
好啦我剛好就看到兩篇跟主題無關的推噓文，是誇張
09/10 12:46, 31F
→
09/10 12:46, 4年前 , 32F
了跟你道歉
09/10 12:46, 32F
→
09/10 12:47, 4年前 , 33F
那煙火又跟國七有何關聯？
09/10 12:47, 33F
→
09/10 12:48, 4年前 , 34F
我記得歷任高雄市長好像都在推港市合一，這幾年高雄
09/10 12:48, 34F
→
09/10 12:48, 4年前 , 35F
港週邊也是弄得不錯，棧二庫阿、香蕉碼頭之類的。
09/10 12:48, 35F
→
09/10 12:48, 4年前 , 36F
不過高雄港好像旅客量比較低，看wiki寫比基隆跟台中
09/10 12:48, 36F
→
09/10 12:48, 4年前 , 37F
港少
09/10 12:48, 37F
→
09/10 12:48, 4年前 , 38F
高雄港是中央的阿，稅收都被中央收走了，高雄吃到
09/10 12:48, 38F
→
09/10 12:48, 4年前 , 39F
的是在港口工作的人，也有些間接紅利關係
09/10 12:48, 39F
還有 330 則推文
→
09/11 01:57, 4年前 , 370F
我菜雞看不出來，不過7櫃其實談很久了，這次是航商
09/11 01:57, 370F
→
09/11 01:58, 4年前 , 371F
先有意願才整合出長榮投資，在以一個全新貨櫃中心的
09/11 01:58, 371F
→
09/11 01:58, 4年前 , 372F
情況下，照合約預期會有比較明顯小幅成長是可以接受
09/11 01:58, 372F
→
09/11 01:58, 4年前 , 373F
的
09/11 01:58, 373F
→
09/11 02:22, 4年前 , 374F
樓下想問TEU是啥
09/11 02:22, 374F
推
09/11 07:36, 4年前 , 375F
TEU要寫貨櫃可能一般市民才知道是什麼，所以我上面
09/11 07:36, 375F
→
09/11 07:36, 4年前 , 376F
就說要炒選舉新聞不會炒7櫃或是深水港吃水多深才能
09/11 07:36, 376F
→
09/11 07:36, 4年前 , 377F
進大船這種一般人聽了沒辦法直接聯想的事，要炒去炒
09/11 07:36, 377F
→
09/11 07:36, 4年前 , 378F
台積電還是什麼路邊攤很多人吃還比較好炒，看這個新
09/11 07:36, 378F
→
09/11 07:36, 4年前 , 379F
聞也能生氣真的很莫名其妙
09/11 07:36, 379F
推
09/11 08:15, 4年前 , 380F
來幫大家漲知識一下，TEU就是Twenty-foot equival
09/11 08:15, 380F
→
09/11 08:15, 4年前 , 381F
ent unit的縮寫，就是一個20呎標準貨櫃，通常業內
09/11 08:15, 381F
→
09/11 08:15, 4年前 , 382F
就叫做一個TEU，有時我們常常會看到這艘貨輪載重1
09/11 08:15, 382F
→
09/11 08:15, 4年前 , 383F
0000teu,16000teu,目前世界紀錄應該是長榮集團的長
09/11 08:15, 383F
→
09/11 08:15, 4年前 , 384F
範輪，來到了24000teu，見圖
09/11 08:15, 384F
→
09/11 08:15, 4年前 , 385F
09/11 08:15, 385F
→
09/11 08:15, 4年前 , 386F
通常如果有注意高雄小港前鎮靠高雄港那邊有貨車拖
09/11 08:15, 386F
→
09/11 08:15, 4年前 , 387F
著一個貨櫃在跑，通常就是一個teu，如前幾樓所說，
09/11 08:15, 387F
→
09/11 08:15, 4年前 , 388F
我是覺得高雄港就不要追求名次了，有明顯成長進步
09/11 08:15, 388F
→
09/11 08:15, 4年前 , 389F
比較重要，跟中國拼名次實在是拼不太過XD
09/11 08:15, 389F
推
09/11 08:22, 4年前 , 390F
如果只是為了拼排名而拼排名，台灣有某個虧錢硬開的
09/11 08:22, 390F
→
09/11 08:22, 4年前 , 391F
港口應該廢掉......
09/11 08:22, 391F
→
09/11 10:53, 4年前 , 392F
標題寫的像已經蓋完開始營運了 看完發現被騙不能噓?
09/11 10:53, 392F
噓
09/11 10:55, 4年前 , 393F
補
09/11 10:55, 393F
推
09/11 13:46, 4年前 , 394F
許願也能當新聞
09/11 13:46, 394F
→
09/11 22:41, 4年前 , 395F
租農夫一塊地 農夫自由發揮 規劃一塊地 幫農夫生產
09/11 22:41, 395F
→
09/11 22:41, 4年前 , 396F
作物收勞務費 高港為前者 農夫能力很重要 大部份前
09/11 22:41, 396F
→
09/11 22:41, 4年前 , 397F
十港為後者 機具關乎產量 高港處理滿載20K上2家 14K
09/11 22:41, 397F
→
09/11 22:41, 4年前 , 398F
2家 10K下其餘 前十港20K上一大堆 高港要往上 要有
09/11 22:41, 398F
→
09/11 22:41, 4年前 , 399F
地 農夫 機具
09/11 22:41, 399F
推
09/13 09:14, 4年前 , 400F
因為台灣直到近幾年才政商分離，成立台灣港務公司，
09/13 09:14, 400F
→
09/13 09:16, 4年前 , 401F
而且其實各港的港務公司也有和其他營運商共同營運
09/13 09:16, 401F
→
09/13 09:22, 4年前 , 402F
，所以未來我看高港最多成立子公司作這一塊，不會全
09/13 09:22, 402F
→
09/13 09:22, 4年前 , 403F
由自己包
09/13 09:22, 403F
噓
09/13 09:40, 4年前 , 404F
國七呢
09/13 09:40, 404F
→
09/14 02:07, 4年前 , 405F
過港限深14米 改去擴建路 二港口太窄 把文化園區挖
09/14 02:07, 405F
→
09/14 02:07, 4年前 , 406F
了 小船可雙向 這兩件妨礙了船舶大型化 農夫長榮陽
09/14 02:07, 406F
→
09/14 02:07, 4年前 , 407F
明強 達飛東方中 其餘弱 達飛去75-78 東方吃63-66
09/14 02:07, 407F
→
09/14 02:07, 4年前 , 408F
馬士基去115-117 自營68 69 2M在廈門花大錢可停24
09/14 02:07, 408F
→
09/14 02:07, 4年前 , 409F
K 要在投資高雄難 市場以沒什麼潛在航商可開發
09/14 02:07, 409F
‣ 更多 sbc857391 的文章
文章代碼(AID): #1XEjwgwv (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 sbc857391 的文章
文章代碼(AID): #1XEjwgwv (Kaohsiung)