PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 闖紅燈致死全國第三 高雄號誌參考用

看板Kaohsiung (高雄)作者 (￣ c￣)時間2年前 (2021/09/16 15:57), 2年前編輯推噓37(52推 15噓 64→)
留言131則, 85人參與, 2年前最新討論串1/1
1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.cts.com.tw/cts/life/202109/202109162056208.html 2.完整新聞標題: 闖紅燈致死全國第三 高雄號誌參考用 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 華視 2021.9.16 邱君萍 許文男 報導 / 高雄市 4.完整新聞內容: 不少外地人到高雄都會覺得高雄的用路人很愛闖紅燈，根據交通局近期的統計，今年初到 現在，高雄死亡交通事故中，闖紅燈就有22件，排名第3，平均1個月就有3件，在地的高 雄人就表示，很多都是為了搶快，把紅燈當參考用。 https://www.youtube.com/watch?v=zhxQ2_0QWcE
其實在高雄不管騎車還是開車的，闖紅燈的駕駛還真的不少，記者實際上路觀察，一個路 口10分鐘不到，就有56名騎士闖紅燈，其他路口也一樣，停等紅燈的短短40秒，竟然就將 近有20輛機車闖紅燈，一個個闖得理所當然。在地人都覺得，在高雄闖紅燈的狀況，幾乎 是路上的日常。 高雄市交通局也做了統計，今年初到9月12日，不少都是因為闖紅燈，釀成死亡車禍，高雄 市交通局主秘許啟明說：「闖紅燈肇事致死的部份1到9月份就有22件，一般闖紅燈座落 的時間會在上午的上班時段，也就是7到9點以及夜間的8點到12點。」闖紅燈釀成的死亡 車禍，在車禍原因占比中排名第3，第2名是未依規定讓車，第1名則是未注意車前狀況， 交通局呼籲，行車遵守交通規則，就能降低車禍發生的機率，也不要把紅燈當參考，否則 車禍意外發生，恐怕造成終生的遺憾。 https://news.cts.com.tw/cts/life/202109/202109162056208.html 備註: 標題殺人 內文說闖紅燈是全國的交通事故第三名 高雄把號誌當參考用 根本是兩件事，根本不是說高雄是第三名！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.19.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1631779078.A.75F.html
噓
09/16 15:58, 2年前 , 1F
不要當參考，秒數連貫先弄好
09/16 15:58, 1F
噓
09/16 15:59, 2年前 , 2F
新聞沒日期
09/16 15:59, 2F
→
09/16 15:59, 2年前 , 3F
不是裝飾用的嗎??
09/16 15:59, 3F
→
09/16 16:01, 2年前 , 4F
閉嘴，紅綠燈是照明用的，參考個頭
09/16 16:01, 4F
※ 編輯: WiserWilly (101.12.19.144 臺灣), 09/16/2021 16:02:11
推
09/16 16:04, 2年前 , 5F
闖紅燈死了有差嗎? 死光了就沒人闖紅燈了
09/16 16:04, 5F
→
09/16 16:05, 2年前 , 6F
交通局應該沒體會過整段紅燈只有自己停著的尷尬
09/16 16:05, 6F
推
09/16 16:05, 2年前 , 7F
是啊，汽機車撞紅燈撞死行人，行人死光了，汽機車就
09/16 16:05, 7F
→
09/16 16:06, 2年前 , 8F
能繼續闖紅燈了。
09/16 16:06, 8F
→
09/16 16:06, 2年前 , 9F
呼籲都是虛的 要改善就勤勞點抓違規啦
09/16 16:06, 9F
推
09/16 16:08, 2年前 , 10F
才不是參考用....是根本無視~
09/16 16:08, 10F
→
09/16 16:12, 2年前 , 11F
第一名第二名在哪？標題嚇人嗎
09/16 16:12, 11F
推
09/16 16:14, 2年前 , 12F
第一名是未注意車前狀況，第二名是未依規定讓車，
09/16 16:14, 12F
→
09/16 16:14, 2年前 , 13F
內文有寫。
09/16 16:14, 13F
推
09/16 16:18, 2年前 , 14F
全台灣縣市大概都這幾個原因在排前幾名= =三小新聞
09/16 16:18, 14F
推
09/16 16:20, 2年前 , 15F
秒數連貫先做一下+1。
09/16 16:20, 15F
推
09/16 16:21, 2年前 , 16F
所以為什麼不報第一名未注意車前狀況啊??
09/16 16:21, 16F
推
09/16 16:22, 2年前 , 17F
路燈
09/16 16:22, 17F
推
09/16 16:30, 2年前 , 18F
先做到全路段號誌一貫好嗎？垃圾號誌管制
09/16 16:30, 18F
→
09/16 16:34, 2年前 , 19F
交通局只會蹺腳吹冷氣，想到就弄一下號誌時相，還能
09/16 16:34, 19F
→
09/16 16:34, 2年前 , 20F
幹嘛？
09/16 16:34, 20F
推
09/16 16:35, 2年前 , 21F
他去哪個路口觀察的啊，主幹道敢闖的人很少吧，大部
09/16 16:35, 21F
→
09/16 16:35, 2年前 , 22F
分這種都馬巷子裡面的或兩線道那種，社區裡面尤其多
09/16 16:35, 22F
推
09/16 16:36, 2年前 , 23F
一定是前朝遺毒(笑
09/16 16:36, 23F
推
09/16 16:38, 2年前 , 24F
我大樓住家附近的十字路口號誌燈，根本沒有駕駛人在
09/16 16:38, 24F
→
09/16 16:38, 2年前 , 25F
遵守，裝飾用無誤
09/16 16:38, 25F
推
09/16 16:39, 2年前 , 26F
三多輔仁路口往鳳山方向，常常一堆汽車紅燈違規左轉
09/16 16:39, 26F
推
09/16 16:39, 2年前 , 27F
闖紅燈 紅燈右轉 直上人行道，見怪不怪了
09/16 16:39, 27F
→
09/16 16:39, 2年前 , 28F
我每天早上都會看到
09/16 16:39, 28F
推
09/16 16:43, 2年前 , 29F
多死一些
09/16 16:43, 29F
→
09/16 16:43, 2年前 , 30F
一堆號誌不連貫，會闖紅燈完全不意外…
09/16 16:43, 30F
推
09/16 16:46, 2年前 , 31F
不意外
09/16 16:46, 31F
推
09/16 16:47, 2年前 , 32F
號誌不連鎖，再來怪用路人，看看現在的南屏路，塞
09/16 16:47, 32F
→
09/16 16:47, 2年前 , 33F
成什麼樣子
09/16 16:47, 33F
→
09/16 16:47, 2年前 , 34F
很不健康的新聞喔
09/16 16:47, 34F
推
09/16 16:48, 2年前 , 35F
怎麼不檢討號誌燈設置跟智障一樣
09/16 16:48, 35F
→
09/16 16:50, 2年前 , 36F
大哥，以前連貫時就已經開始闖紅燈了，別把不連貫
09/16 16:50, 36F
→
09/16 16:50, 2年前 , 37F
當闖紅燈的藉口
09/16 16:50, 37F
推
09/16 16:52, 2年前 , 38F
希望闖紅燈的都能不再上路
09/16 16:52, 38F
還有 53 則推文
還有 1 段內文
推
09/16 20:47, 2年前 , 92F
建議暖市將紅綠燈全部拆除 就沒有闖紅燈的問題了
09/16 20:47, 92F
→
09/16 20:53, 2年前 , 93F
因為有「參考」所以才是第三
09/16 20:53, 93F
→
09/16 20:53, 2年前 , 94F
第一第二的紅綠燈是照明用的
09/16 20:53, 94F
→
09/16 21:02, 2年前 , 95F
所以肇事主因前三都沒有超速 一直抓超速是在？
09/16 21:02, 95F
推
09/16 21:35, 2年前 , 96F
前3名也沒有違停，還不是一堆人在講違停
09/16 21:35, 96F
推
09/16 21:55, 2年前 , 97F
高雄的日常啊！ 還有一堆路肩超車的
09/16 21:55, 97F
推
09/16 22:08, 2年前 , 98F
前天外送員闖紅燈右轉還撞路人...
09/16 22:08, 98F
→
09/16 22:08, 2年前 , 99F
違規到有一天會有報應的
09/16 22:08, 99F
→
09/16 22:08, 2年前 , 100F
09/16 22:08, 100F
→
09/16 22:08, 2年前 , 101F
09/16 22:08, 101F
→
09/16 22:08, 2年前 , 102F
09/16 22:08, 102F
→
09/16 22:09, 2年前 , 103F
撞到人家還說不好意思...有夠無言
09/16 22:09, 103F
噓
09/16 22:54, 2年前 , 104F
在高雄闖紅燈撞死人 還可以繼續議員 黨團還慰留續當
09/16 22:54, 104F
→
09/16 22:54, 2年前 , 105F
議會黨團總召 多棒啊 韓賜村 DPP之光
09/16 22:54, 105F
推
09/16 23:14, 2年前 , 106F
還看過有紅燈左轉的勒。不過為什麼不報第一名，而
09/16 23:14, 106F
→
09/16 23:14, 2年前 , 107F
是報第三名啊？因為比較好取材？
09/16 23:14, 107F
推
09/17 01:13, 2年前 , 108F
在檢討用路人之前先改善號誌連貫性吧= =
09/17 01:13, 108F
→
09/17 01:20, 2年前 , 109F
連不連貫照樣闖...
09/17 01:20, 109F
→
09/17 01:22, 2年前 , 110F
請問一般百姓闖紅燈出事後，工作會不保嗎？
09/17 01:22, 110F
推
09/17 02:28, 2年前 , 111F
闖紅燈還有理由
09/17 02:28, 111F
推
09/17 06:34, 2年前 , 112F
贊成廢除紅綠燈 以後就不會有闖紅燈的事故了
09/17 06:34, 112F
推
09/17 08:36, 2年前 , 113F
09/17 08:36, 113F
推
09/17 08:51, 2年前 , 114F
喜歡這個溫暖的城市， 期許著更好的守法精神：）
09/17 08:51, 114F
噓
09/17 09:14, 2年前 , 115F
笑死闖紅燈還拿號誌連貫性當擋箭牌會這樣講我看就算
09/17 09:14, 115F
→
09/17 09:14, 2年前 , 116F
再怎麼連貫也會闖紅燈啦 就算不連貫不代表就能闖紅
09/17 09:14, 116F
→
09/17 09:15, 2年前 , 117F
燈好嗎
09/17 09:15, 117F
噓
09/17 09:44, 2年前 , 118F
號誌不連貫就闖紅燈闖的理直氣壯了欸
09/17 09:44, 118F
→
09/17 12:00, 2年前 , 119F
這篇講致死率，違停還要致死才算嗎w
09/17 12:00, 119F
→
09/17 12:20, 2年前 , 120F
出門來回十分鐘買午餐少說也十幾個人違規
09/17 12:20, 120F
噓
09/17 12:53, 2年前 , 121F
闖紅燈問題的確該重視,但是這標題根本就是故意誤導
09/17 12:53, 121F
推
09/17 13:19, 2年前 , 122F
號誌不連貫就是懲罰守法 獎勵闖紅燈
09/17 13:19, 122F
推
09/17 15:29, 2年前 , 123F
闖紅燈，逆向都很正常啊
09/17 15:29, 123F
→
09/17 15:29, 2年前 , 124F
防衛駕駛比較實際，過路口減速，綠燈起步先看一下
09/17 15:29, 124F
→
09/17 15:29, 2年前 , 125F
左右來車
09/17 15:29, 125F
→
09/17 17:51, 2年前 , 126F
號誌不連貫跟懲罰守法有什關係　紅綠燈就回合制 你
09/17 17:51, 126F
→
09/17 17:52, 2年前 , 127F
不能過時就是另一方向有人要過
09/17 17:52, 127F
→
09/17 17:52, 2年前 , 128F
你只顧自己過　另一方向也不用體諒你
09/17 17:52, 128F
→
09/17 22:00, 2年前 , 129F
高雄的使用習慣，不是路口處，你有路權的道路都能
09/17 22:00, 129F
→
09/17 22:00, 2年前 , 130F
撞上和你垂直的違規車輛
09/17 22:00, 130F
推
09/18 11:05, 2年前 , 131F
南部都這樣啦，都自己方便就好XD，根本沒有法律觀念
09/18 11:05, 131F
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