PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 高鐵部分路段走九如四路不好嗎？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不想當備胎 >_<)時間1年前 (2024/12/08 06:31), 1年前編輯推噓5(9推 4噓 35→)
留言48則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
http://i.imgur.com/wUwD56d.jpg
台鐵鼓山站以南，近90度的彎道 要解決減低車速的問題，也是有方法的啊！ 就走九如四路，跨越愛河之後，穿過中都重劃區，全部都是公有空地 http://i.imgur.com/SpxGPTW.jpg
進入中都重劃區之後，走中華橫路接綠園道 http://i.imgur.com/nnQ4gdN.jpg
這樣可以讓彎道不要那麼彎，難道不可行嗎？ 為什麼一定要走綠園道路廊？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.101.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1733610713.A.D8A.html ※ 編輯: cigxm (101.9.101.202 臺灣), 12/08/2024 06:37:22
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12/08 07:23, 1年前 , 1F
問問看市長覺得隧道好不好挖，有沒需要拆房子
12/08 07:23, 1F
※ 編輯: cigxm (101.9.101.202 臺灣), 12/08/2024 07:55:30
推
12/08 08:02, 1年前 , 2F
看建商買哪裡，很難懂嗎？
12/08 08:02, 2F
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12/08 08:15, 1年前 , 3F
主要是地好不好喬 很難懂嗎
12/08 08:15, 3F
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12/08 08:29, 1年前 , 4F
蓋高鐵中都站好不好啊！
12/08 08:29, 4F
高鐵高雄站直接設在中都，為什麼一定要三鐵共構？
噓
12/08 08:42, 1年前 , 5F
廢了一個九如路橋還要再中華橫路是嗎？
12/08 08:42, 5F
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12/08 09:14, 1年前 , 6F
是不是沒看過血觀音? ^^
12/08 09:14, 6F
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12/08 09:39, 1年前 , 7F
先不說怎麼左營那轉去九如。 你這樣走等於中都磚窯那塊地
12/08 09:39, 7F
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12/08 09:39, 1年前 , 8F
直接廢了，你覺得有可能嗎？
12/08 09:39, 8F
http://i.imgur.com/SNhDw1m.jpg
網友提供的路線，沿途都是公有地，可以潛盾挖掘
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12/08 09:44, 1年前 , 9F
中華橫路那麼小條…
12/08 09:44, 9F
推
12/08 09:55, 1年前 , 10F
中都現在要發大財了，你這樣搞會擋不少人財路哦
12/08 09:55, 10F
潛盾挖掘，在中都設高鐵高雄站，這樣怎麼會擋人財路？
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12/08 10:29, 1年前 , 11F
高鐵一年坐不到一次，那麼短的距離捷運應付就好
12/08 10:29, 11F
推
12/08 10:31, 1年前 , 12F
還不錯啊 但是太晚了 之前三井不來的時候 應該就要提
12/08 10:31, 12F
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12/08 10:31, 1年前 , 13F
出了
12/08 10:31, 13F
既然高雄火車站附近的地主不讓挖，挖中都完全不影響 放棄三鐵共構，事情會好辦很多
推
12/08 10:35, 1年前 , 14F
問就是高鐵延伸屏東六塊厝案廢止 用捷運延伸屏東（服務
12/08 10:35, 14F
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12/08 10:35, 1年前 , 15F
屏北）及屏南快（服務屏南）代替
12/08 10:35, 15F
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12/08 11:11, 1年前 , 16F
這樣民代要重新買地很不方便
12/08 11:11, 16F
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12/08 11:18, 1年前 , 17F
通常高鐵會共構,臺南就特地拉臺鐵支線,所以真要中都,這樣
12/08 11:18, 17F
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12/08 11:18, 1年前 , 18F
馬上會提一條捷運經過,然後國昌老師就會咆哮,最後就不動
12/08 11:18, 18F
推
12/08 11:55, 1年前 , 19F
你該不會當真，以為政府建設背後主要目的是為了大眾運輸，
12/08 11:55, 19F
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12/08 11:55, 1年前 , 20F
建商獵地真的是眼光預測？太單純了吧…
12/08 11:55, 20F
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12/08 13:25, 1年前 , 21F
在中都設高鐵高雄站? 意義在哪？ 連轉乘大眾運輸都沒有
12/08 13:25, 21F
短期九如路公車接駁，或是開闢一條到三塊厝火車站的連通道 ※ 編輯: cigxm (101.9.128.67 臺灣), 12/08/2024 13:30:13
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12/08 13:27, 1年前 , 22F
規劃中捷運路線記得也沒有在那附近
12/08 13:27, 22F
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12/08 13:31, 1年前 , 23F
還有你轉到新莊仔路那邊也沒考慮到 那邊台鐵才剛往下
12/08 13:31, 23F
推
12/08 13:31, 1年前 , 24F
中華橫路的弧度就跟愛河段有得比了，更別說中華橫路
12/08 13:31, 24F
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12/08 13:31, 1年前 , 25F
接綠園道的弧度比捷運還驚人
12/08 13:31, 25F
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12/08 13:32, 1年前 , 26F
不深也不淺，高鐵在台鐵的東邊，要從崇德翠華切過去很拚吧
12/08 13:32, 26F
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12/08 13:33, 1年前 , 27F
從華安街附近脫離綠園道直接走九如路不香嗎
12/08 13:33, 27F
從華安街附近直接轉九如路也很好 總之，如果高雄火車站附近的地主不讓挖 高鐵高雄站可以考慮放棄三鐵共構，把站體設在中都
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12/08 13:33, 1年前 , 28F
除非你高鐵一出站就下鑽轉到翠華路下
12/08 13:33, 28F
※ 編輯: cigxm (101.9.128.67 臺灣), 12/08/2024 13:46:14
推
12/08 13:49, 1年前 , 29F
不進高雄站那就讓高鐵停在新左營就好 不要做任何變更
12/08 13:49, 29F
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12/08 13:50, 1年前 , 30F
要延伸到屏東代表你就要考慮未來有可能延伸東部成圈
12/08 13:50, 30F
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12/08 13:51, 1年前 , 31F
那你規劃就要以環島高鐵來規劃 要環島那高鐵站設在潮州
12/08 13:51, 31F
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12/08 13:52, 1年前 , 32F
會是比六塊厝還好的選擇 要去潮州那當初就應該開進高雄
12/08 13:52, 32F
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12/08 13:53, 1年前 , 33F
站 當初沒規劃下現在要補救就要多花一堆錢
12/08 13:53, 33F
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12/08 13:54, 1年前 , 34F
走紅線 停靠點設在美麗島跟火車站間 可是這樣就接不到屏東了
12/08 13:54, 34F
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12/08 13:54, 1年前 , 35F
你現在硬開進六塊厝不就是要重蹈當初沒進高雄站的覆轍
12/08 13:54, 35F
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12/08 13:55, 1年前 , 36F
講現實一點 現在屏東那邊要搭高鐵用台鐵轉搭就足夠了
12/08 13:55, 36F
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12/08 13:56, 1年前 , 37F
最多把橘線延伸到屏東是最經濟的選擇 只要高鐵沒要環島
12/08 13:56, 37F
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12/08 13:56, 1年前 , 38F
就到新左營就好 把新左營改名新高雄就足夠了
12/08 13:56, 38F
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12/08 13:58, 1年前 , 39F
但要再延伸高鐵就乖乖的把目光放到最遠 把目標放在環島
12/08 13:58, 39F
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12/08 13:58, 1年前 , 40F
以環島的條件去規劃怎麼延伸鐵道 然後把當初錯誤規劃
12/08 13:58, 40F
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12/08 13:59, 1年前 , 41F
重新修正 包含高鐵沒進高雄站的錯誤一起修補回來
12/08 13:59, 41F
推
12/08 14:02, 1年前 , 42F
不要再搞一堆會讓未來延伸線路成本更高的規劃
12/08 14:02, 42F
噓
12/09 07:49, 1年前 , 43F
房子都拆光沒限制，怎麼畫都是自由
12/09 07:49, 43F
噓
12/09 08:45, 1年前 , 44F
中華橫路、中華路進九如路的線型…你是跟孫文學的嗎
12/09 08:45, 44F
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12/09 08:45, 1年前 , 45F
？
12/09 08:45, 45F
噓
12/09 11:05, 1年前 , 46F
奇葩內容
12/09 11:05, 46F
→
12/09 20:09, 1年前 , 47F
你要穿過台鐵繞到九如再穿回來？
12/09 20:09, 47F
推
12/09 23:19, 1年前 , 48F
如果是在共產國家 就可以像你這樣隨便畫一條線就蓋了
12/09 23:19, 48F
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