PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 楠梓百慕達釋地效應：打開城市重塑的鑰匙

看板Kaohsiung (高雄)作者 (神奇獅獅)時間2天前 (2025/03/29 00:01), 2天前編輯推噓28(29推 1噓 20→)
留言50則, 32人參與, 1天前最新討論串1/1
以下文章轉貼自 K Dreamlike（夢境南都）臉書粉絲專頁 Fb粉專連結： https://reurl.cc/QYjbLZ 心得： 觀察楠梓鐵路立體化的議題那麼久，第一次看到如此詳細完整的規劃說明，連同週邊道路 人除了文章外還有針對各圖片的詳細解說、含金量超級高！ 非常佩服此粉絲團，分享給其他對楠梓鐵路立體化有興趣的版友們！ 部分內文： Plan A：後勁溪河景軸，打造北高雄水岸都市奇蹟！ 全台首座「水岸車站」，翻轉楠梓與後勁的都市格局！ 保留並改建高架橋為跨河景觀平台，使之與後勁溪沿岸景觀對話，打造「河岸綠帶 + 產 業核心」，透過跨河平台串聯後勁市區與楠梓市區，形成高雄北區最具規模的水岸經濟帶 。 值得注意的是，楠梓區在台積電進駐後，人口已突破20萬人次，租屋與購屋價格雙雙上揚 ，居住壓力浮現。若市府能結合楠陽高架橋結構再利用、後勁溪水岸景觀平台、以及廣大 市有地再開發潛力，將可於此打造高雄北首座社宅 휠共辦 휠公辦租賃商業的混合開發場 域，以公共投資對抗住房壓力，回應基層市民「住得起」與「留得下」的真實需求。 台鐵站體採雙島式月台 휠四股道設計，未來搭配空中連通廊道，可直達產業區、住宅區 、捷運後勁站，並形成「出站即公園、上樓即社區」的都市生活樣貌，為市府未來 50 年 的財政自主與治理主導力，開啟一場真正的戰略試煉。 捷運紅線 + 雙色絲帶 + 台鐵高架站三鐵共構，打造立體轉乘系統，讓這片區域不只是產 業基地，而是宜居、便捷、具國際競爭力的城市核心！ Plan B：楠梓溪綠化軸，高雄第二座公園車站！ 楠梓溪作為北高雄都市排水主幹道，長期與都市紋理脫節，周邊街廓鬆散、空間利用效益 不佳。本案構想提出以溪帶加蓋綠化為核心，轉型為都市生活綠帶，同時導入步行導向的 商業軸線，讓原本的交通斷層變身為市區綠廊，為楠梓注入生活美學與永續街區的潛力。 台鐵楠梓車站高架化後，站體主開口將轉向惠忠街一側，原本作為後站的區塊，未來可望 藉由都會公園串聯與溪帶綠廊的延伸，一舉翻轉成為楠梓生活圈的第二核心。加蓋段溪體 將成為區域型公園，並與捷運紅線進行雙重銜接，有效提升通勤便利性與空間整合度。 相對前站則轉型為純人行導向區，結合原鐵道路廊改建為慢行綠帶公園，打造「公園上的 車站」新型態，讓市區更新不再侷限於商業開發，而是朝向更高生活密度與更低交通衝擊 的方向邁進。 Plan C：原址設站 휠新市鎮圍構 延續原楠梓車站位置進行高架化，設站不偏後勁溪、不靠楠梓溪，而是強調市區中軸穩定 發展，搭配「台1線（高楠公路）／加昌路／楠陽路／旗南路（台22）」等四條主幹道的 優化改線，圍構出一座未來具備八成公有地儲備潛力的「新市鎮街廓」。 這個方案雖未延伸整合後勁或楠梓溪兩側節點，但其工程可行性高、土地單純、建設干擾 少，為當前階段最具穩定性的選擇。未來可發展為社宅聚落、行政次中心或青創基地等新 型機能載體，做為高雄市中段走廊的空間備援與治理緩衝帶。 https://i.imgur.com/l954U1l.jpeg
https://i.imgur.com/91iDQQ8.jpeg
-- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.33.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1743177667.A.7CB.html
推
03/29 00:21, 2天前 , 1F
很棒 但底下都是油
03/29 00:21, 1F
噓
03/29 00:25, 2天前 , 2F
楠梓又要畫大餅炒房了
03/29 00:25, 2F
→
03/29 00:26, 2天前 , 3F
高雄人到底誰會想住楠梓，不如把錢花到人口最高的區域比
03/29 00:26, 3F
→
03/29 00:26, 2天前 , 4F
較實在
03/29 00:26, 4F
推
03/29 00:29, 2天前 , 5F
左營到橋頭才新增兩個車站也太少 好歹增加五個吧
03/29 00:29, 5F
推
03/29 00:37, 2天前 , 6F
2樓，楠梓怎樣都不算少人的區吧？......
03/29 00:37, 6F
→
03/29 00:44, 2天前 , 7F
二樓別衝動 楠梓排名第四 人口數194588和左營197906 差
03/29 00:44, 7F
→
03/29 00:44, 2天前 , 8F
三千多人而已..
03/29 00:44, 8F
推
03/29 00:51, 2天前 , 9F
你們都不稱讚一下鳳山 王會生氣
03/29 00:51, 9F
推
03/29 01:06, 2天前 , 10F
楠梓溪不就大排水溝嗎要怎麼綠化
03/29 01:06, 10F
推
03/29 01:14, 2天前 , 11F
這如果改完變化超大的欸
03/29 01:14, 11F
※ 編輯: mcrobert (114.39.33.189 臺灣), 03/29/2025 01:18:21 ※ 編輯: mcrobert (114.39.33.189 臺灣), 03/29/2025 01:24:29
推
03/29 03:11, 2天前 , 12F
可行性評估還沒出來 更別說綜合規劃
03/29 03:11, 12F
→
03/29 04:31, 2天前 , 13F
居然要改
03/29 04:31, 13F
推
03/29 05:41, 2天前 , 14F
是水溝車站吧...
03/29 05:41, 14F
推
03/29 06:28, 2天前 , 15F
有人好像忘了把錢花到人口最高的區域結果就是鳳山車
03/29 06:28, 15F
→
03/29 06:28, 2天前 , 16F
站兩度流標喔XD
03/29 06:28, 16F
→
03/29 06:35, 2天前 , 17F
大型迷宮
03/29 06:35, 17F
→
03/29 06:41, 2天前 , 18F
水溝車站也好意思拿出來說要改善，真的好笑了
03/29 06:41, 18F
→
03/29 06:42, 2天前 , 19F
高雄人不會同意市府這樣亂花錢好嗎，還想炒房，笑死
03/29 06:42, 19F
推
03/29 06:54, 2天前 , 20F
你是綠色寫手
03/29 06:54, 20F
→
03/29 07:42, 2天前 , 21F
拜託火車要搞通勤站先增班到五分鐘一班好嗎？現在
03/29 07:42, 21F
→
03/29 07:42, 2天前 , 22F
班次少得好笑
03/29 07:42, 22F
→
03/29 07:43, 2天前 , 23F
上下班時間28分鐘才有下一班是要人搭啥
03/29 07:43, 23F
推
03/29 09:38, 2天前 , 24F
以總人口來看根本不準，鳳山範圍那麼大
03/29 09:38, 24F
推
03/29 09:40, 2天前 , 25F
二樓太衝動 都不知道楠梓人口已經在前面
03/29 09:40, 25F
推
03/29 10:33, 2天前 , 26F
至少要15年以後才會好的東西
03/29 10:33, 26F
推
03/29 10:33, 2天前 , 27F
鳳山王又怒了
03/29 10:33, 27F
推
03/29 10:51, 2天前 , 28F
鳳山最讚了 超棒棒唷
03/29 10:51, 28F
推
03/29 10:56, 2天前 , 29F
鳳山王又回復人設了
03/29 10:56, 29F
推
03/29 11:01, 2天前 , 30F
這對整個高雄長期發展是好事，整體都會受益
03/29 11:01, 30F
推
03/29 11:10, 2天前 , 31F
大發展 大成功
03/29 11:10, 31F
推
03/29 12:27, 2天前 , 32F
讚啦 看到鳳山王了 好懷念你喔
03/29 12:27, 32F
推
03/29 13:44, 2天前 , 33F
住楠梓的人很多...
03/29 13:44, 33F
推
03/29 14:11, 2天前 , 34F
楠梓區內好歹也有五個捷運站好嗎
03/29 14:11, 34F
→
03/29 14:15, 2天前 , 35F
後勁溪是該整頓一下
03/29 14:15, 35F
推
03/29 14:20, 2天前 , 36F
鳳山王帳號又拿回來了喔
03/29 14:20, 36F
推
03/29 14:41, 2天前 , 37F
楠梓目前人潮是往後勁、右昌及高大這邊增加移動，楠梓火車
03/29 14:41, 37F
→
03/29 14:41, 2天前 , 38F
站附近沒落許多，接下來應該要集中後勁溪周遭整治發展才符
03/29 14:41, 38F
→
03/29 14:41, 2天前 , 39F
合人潮的流動，說整治不好的其實可以看看益群橋周邊的狀況
03/29 14:41, 39F
→
03/29 14:41, 2天前 , 40F
，整治的可漂亮的！
03/29 14:41, 40F
→
03/29 14:51, 2天前 , 41F
都會公園的改變也是幫助人口入住的原因吧，古早時代那
03/29 14:51, 41F
→
03/29 14:51, 2天前 , 42F
可是垃圾掩埋場
03/29 14:51, 42F
推
03/29 15:56, 2天前 , 43F
不過以近一年人口變動來說 舊楠梓、後勁和高大是增
03/29 15:56, 43F
→
03/29 15:56, 2天前 , 44F
加的 反而右昌是大量減少的
03/29 15:56, 44F
推
03/29 17:55, 2天前 , 45F
而且楠梓的都超會生 認識的楠梓人家庭幾乎都生兩個
03/29 17:55, 45F
推
03/29 23:15, 1天前 , 46F
我也覺得楠梓人變多，而且很多店開始往楠梓開。
03/29 23:15, 46F
推
03/29 23:37, 1天前 , 47F
住右昌40幾年的我覺得楠梓人太多了
03/29 23:37, 47F
→
03/29 23:37, 1天前 , 48F
（奔潰～～）
03/29 23:37, 48F
推
03/29 23:47, 1天前 , 49F
希望可以採用b方案
03/29 23:47, 49F
推
03/30 07:36, 1天前 , 50F
在地後勁人簽到
03/30 07:36, 50F
‣ 更多 mcrobert 的文章
文章代碼(AID): #1dviV3VB (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 mcrobert 的文章
文章代碼(AID): #1dviV3VB (Kaohsiung)