PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 50億蓋旅運中心 高雄港郵輪運量仍輸基隆

看板Kaohsiung (高雄)作者 (hinet.net)時間2周前 (2026/02/09 08:20), 編輯推噓34(36推 2噓 69→)
留言107則, 43人參與, 2周前最新討論串1/1
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1743225 記者洪定宏／專題報導 為提升郵輪經濟，政府斥資五十億元打造高雄港旅運中心，二〇二三年啟用，從統計資料顯 示，無論是郵輪掛靠港及母港的艘次、旅客數，高雄港近三年都不如基隆港，關鍵原因在於 南台灣市場規模原本就不及北部，且高雄港也距離熱門的日本與韓國較遠。 南部規模不及北部 距日韓較遠 首先，台北市畢竟是「首都」，距離基隆港僅半小時車程，再者，基隆港腹地涵蓋的北部縣 市約一千萬人，高雄港涵蓋的南部縣市僅約六百五十萬人，南部市場規模不到北部的七成。 在航行距離方面，這兩年崛起的日本琉球及九州，還有韓國釜山、濟州島航線，從基隆出發 遠比高雄近，若高雄出發須多耗費一兩天。 再以日本大阪港郵輪碼頭為例，當地緊鄰購物中心、遊樂園，是台客必遊景點；高雄港旅運 中心雖有海景第一排的優勢，但周遭商圈尚未形成，雖緊鄰輕軌站，外籍旅客購票卻很不便 。 港務公司︰串聯周邊 提升服務 對此，台灣港務公司董事長周永暉強調，「高雄港與基隆港在市場條件與航線結構本就不同 」，他去年上任後已增設「郵輪科」，專責推展郵輪業務，將國際郵輪旅客採購、醫美、特 色景點完善串接，加上未來旅運中心旁的「雙子星大樓」完成，仍大有可為。 周永暉分析，基隆港長期耕耘日韓短線母港市場，屬較成熟市場；高雄港培育客源時間較短 ，但客源已逐步成長，新打造的高雄港旅運中心兼具「硬體設施」、「通關效率」與「城市 連結」三大優勢，承億酒店預計今年六月在旅運中心提供餐飲服務，周邊多筆基地已啟動招 商，帶動郵輪旅遊與城市發展。 我是覺得那些喊蓋大巨蛋的聲音 可以多參考旅運中心的下場 新聞就點出人口基數有天然的差異 更別講台南之後也要搞一個小巨蛋 高雄大巨蛋的必要性真的要慎重考慮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.98.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1770596421.A.4FB.html
推
02/09 08:39, 2周前 , 1F
本來就輸基隆阿
02/09 08:39, 1F
推
02/09 08:42, 2周前 , 2F
個人覺得不能一概而論，高雄港過去50年沒發展完客輪
02/09 08:42, 2F
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02/09 08:42, 2周前 , 3F
，你要一棟建物落成就全面超越很難，且旅運大樓本來
02/09 08:42, 3F
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02/09 08:42, 2周前 , 4F
就不止旅運，他的高棟是
02/09 08:42, 4F
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02/09 08:43, 2周前 , 5F
辦公空間作港運公司運作用
02/09 08:43, 5F
推
02/09 08:44, 2周前 , 6F
之前覺得要往南才有特色，結果菲律賓路線生意不好又臨時
02/09 08:44, 6F
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02/09 08:44, 2周前 , 7F
改去日本
02/09 08:44, 7F
推
02/09 08:45, 2周前 , 8F
用下場更是有趣，人次輸基隆不是毀天滅地，何來下場
02/09 08:45, 8F
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02/09 08:45, 2周前 , 9F
之說
02/09 08:45, 9F
推
02/09 08:48, 2周前 , 10F
只用量來比沒有甚麼意義，高雄的品質好太多了
02/09 08:48, 10F
推
02/09 08:51, 2周前 , 11F
至少不是養蚊子
02/09 08:51, 11F
推
02/09 08:54, 2周前 , 12F
菲律賓線的 感覺就還在磨合 看別人的遊記 當地連硬體設
02/09 08:54, 12F
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02/09 08:54, 2周前 , 13F
備都跟不上
02/09 08:54, 13F
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02/09 08:55, 2周前 , 14F
連逛的都只有7-11 甚至都綁定跟團才能玩 跟日本航線差
02/09 08:55, 14F
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02/09 08:55, 2周前 , 15F
太多了
02/09 08:55, 15F
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02/09 09:02, 2周前 , 16F
高雄本來就是走新南向 何必跟基隆比日韓
02/09 09:02, 16F
推
02/09 09:07, 2周前 , 17F
只要能忍受郵輪的高價網路費，其實很好玩，包吃包住包娛樂
02/09 09:07, 17F
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02/09 09:12, 2周前 , 18F
為何有人覺得50億 就能超越基隆港
02/09 09:12, 18F
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02/09 09:12, 2周前 , 19F
說港務公司辦公是倒果為因了，本就是有旅運公司後才在那
02/09 09:12, 19F
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02/09 09:12, 2周前 , 20F
，並沒有全都要在那
02/09 09:12, 20F
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02/09 09:16, 2周前 , 21F
再加五千億
02/09 09:16, 21F
推
02/09 09:22, 2周前 , 22F
2023年也有鴻海要租3-7樓年租金上看5000萬的新聞，但去年
02/09 09:22, 22F
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02/09 09:22, 2周前 , 23F
被審計點3-8樓長期閒置租不出去
02/09 09:22, 23F
推
02/09 09:23, 2周前 , 24F
其實單純開香港航線 反而還比較好玩一點 兩天三夜的那
02/09 09:23, 24F
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02/09 09:23, 2周前 , 25F
種 晚上出發 到香港玩一天回船上 然後隔天再下船玩到晚
02/09 09:23, 25F
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02/09 09:23, 2周前 , 26F
上坐船回高雄
02/09 09:23, 26F
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02/09 09:25, 2周前 , 27F
這篇一堆留言真的超好玩XD
02/09 09:25, 27F
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02/09 09:25, 2周前 , 28F
不過本來就是要區別東北亞跟東南亞的航線 在高雄出發的
02/09 09:25, 28F
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02/09 09:25, 2周前 , 29F
日本航線可以挑的點很少
02/09 09:25, 29F
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02/09 09:26, 2周前 , 30F
相反 你要在基隆坐東南亞線的航線也是要繞一下
02/09 09:26, 30F
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02/09 09:28, 2周前 , 31F
只是要等東南亞 香港越南 新加坡 菲律賓 航線成熟的話
02/09 09:28, 31F
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02/09 09:28, 2周前 , 32F
還要一段時間吧
02/09 09:28, 32F
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02/09 09:34, 2周前 , 33F
看當初興建規劃與目標就知道有沒有唬爛
02/09 09:34, 33F
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02/09 09:35, 2周前 , 34F
和大巨蛋完全不同的比較邏輯，基隆郵輪的運量一直以來都
02/09 09:35, 34F
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02/09 09:35, 2周前 , 35F
遠大於高雄了。但在大巨蛋蓋好的前幾年，天母和新莊的場
02/09 09:35, 35F
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02/09 09:35, 2周前 , 36F
均人數在全台球場排中後段的，還比桃園洲際澄清湖都低。
02/09 09:35, 36F
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02/09 09:43, 2周前 , 37F
10年前基隆港的郵輪旅客大約100萬
02/09 09:43, 37F
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02/09 09:43, 2周前 , 38F
每年
02/09 09:43, 38F
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02/09 09:43, 2周前 , 39F
今年是110萬人/年
02/09 09:43, 39F
還有 28 則推文
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02/09 13:48, 2周前 , 68F
其他區域，西方最先進前沿的國家首都如 D.C. Bern Ottawa
02/09 13:48, 68F
→
02/09 13:49, 2周前 , 69F
根本不會威脅或是猶如台北掠奪其他都會區的經濟發展。
02/09 13:49, 69F
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02/09 14:12, 2周前 , 70F
換個角度，高雄如果能打造知名景點或遊樂設施，鄰近
02/09 14:12, 70F
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02/09 14:12, 2周前 , 71F
飯店和交通做好，打造成日韓等地郵輪遊客來玩的目的地
02/09 14:12, 71F
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02/09 14:12, 2周前 , 72F
，而不是接駁本地遊客出國的出發地。
02/09 14:12, 72F
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02/09 14:43, 2周前 , 73F
高雄港被KMT害慘幾十年
02/09 14:43, 73F
推
02/09 15:13, 2周前 , 74F
高雄就別跟基隆爭往北旅客了吧 開發南進路線
02/09 15:13, 74F
推
02/09 16:35, 2周前 , 75F
蛤!誰說蓋這個是要給旅客用的?錢花下去光看就光榮就爽，我
02/09 16:35, 75F
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02/09 16:35, 2周前 , 76F
們政府有錢的很，花錢蓋實用的東西是落後的象徵，懂?
02/09 16:35, 76F
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02/09 16:49, 2周前 , 77F
不怕，有前車之鑑輕軌頂著
02/09 16:49, 77F
推
02/09 17:24, 2周前 , 78F
反正都是they的錯
02/09 17:24, 78F
推
02/09 18:23, 2周前 , 79F
美美的很好拍照，發到脆上面去說我是高雄人我驕傲
02/09 18:23, 79F
推
02/09 18:56, 2周前 , 80F
五十億怎麼夠
02/09 18:56, 80F
推
02/09 19:54, 2周前 , 81F
民進黨在高雄執政多久了，居然還有人把高雄港的問題
02/09 19:54, 81F
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02/09 19:54, 2周前 , 82F
推給國民黨？到底是腦袋有什麼問題啊？
02/09 19:54, 82F
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02/09 21:41, 2周前 , 83F
麗星郵輪就是賭船...
02/09 21:41, 83F
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02/09 21:47, 2周前 , 84F
高雄旅運中心才三年，基隆的至少十年了吧.
02/09 21:47, 84F
→
02/09 21:56, 2周前 , 85F
比較往南走的郵輪，高雄旅運中心贏菲律賓的港口好太多了
02/09 21:56, 85F
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02/09 21:56, 2周前 , 86F
，搭過一次一千多人的麗星，就覺得高雄的旅運中心蓋太小
02/09 21:56, 86F
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02/09 21:56, 2周前 , 87F
了，上下船的旅客會擠在一團，很難想像MSC首航時會怎樣
02/09 21:56, 87F
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02/09 21:56, 2周前 , 88F
亂成一團（MSC的乘客數是麗星的三倍）
02/09 21:56, 88F
推
02/09 22:01, 2周前 , 89F
基隆麗星郵輪海上巡航太划算 高雄出發的比較貴
02/09 22:01, 89F
噓
02/09 22:20, 2周前 , 90F
兩個不同的東西也能拿來比喔？
02/09 22:20, 90F
→
02/10 05:50, 2周前 , 91F
南部旅遊景點不曉得是宣傳不夠，還是不夠
02/10 05:50, 91F
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02/10 05:50, 2周前 , 92F
吸引人~不能總是來放空。
02/10 05:50, 92F
推
02/10 07:14, 2周前 , 93F
我大高雄就是要學共產黨蓋些高大上的建物
02/10 07:14, 93F
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02/10 09:26, 2周前 , 94F
韓國瑜讓高雄退步兩萬年
02/10 09:26, 94F
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02/10 11:54, 2周前 , 95F
嘴砲location很利害。真的遇到也是想砸錢超越
02/10 11:54, 95F
推
02/10 12:59, 2周前 , 96F
已經帶來超過五十億的經濟效益，勿嘴
02/10 12:59, 96F
推
02/10 15:42, 2周前 , 97F
高雄港不就主打貨運進出 旅運是這幾年才剛開始而已吧
02/10 15:42, 97F
→
02/10 15:44, 2周前 , 98F
一南一北旅運又不會互相排斥 沒什麼好比的
02/10 15:44, 98F
推
02/10 22:34, 2周前 , 99F
高雄港本來就中央管的，市政府一直管不到啊
02/10 22:34, 99F
→
02/10 22:36, 2周前 , 100F
說誰執政高雄的，本來就管不到高雄港
02/10 22:36, 100F
推
02/11 00:42, 2周前 , 101F
市政府管不到？那是你沒看過市府怎麼討地的
02/11 00:42, 101F
→
02/11 00:42, 2周前 , 102F
現在他們的「公家單位」只剩下航港局，其他是「設籍高雄
02/11 00:42, 102F
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02/11 00:42, 2周前 , 103F
」的公司，高雄市政府管不到？
02/11 00:42, 103F
推
02/11 00:54, 2周前 , 104F
而且郵輪母港的事情，也不是三年，二十年也一樣
02/11 00:54, 104F
→
02/11 05:47, 2周前 , 105F
多少郵輪疫情之後，去年以來才首航...？
02/11 05:47, 105F
噓
02/11 14:15, 2周前 , 106F
這時候就沒什麼好比的 平時在那邊吹演唱會說北部人羨
02/11 14:15, 106F
→
02/11 14:15, 2周前 , 107F
慕的又是誰
02/11 14:15, 107F
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