[閒聊] 為什麼高雄市區的車道寬度不一還沒邊線?已刪文

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Sandy600)時間3周前 (2026/02/11 13:45), 編輯推噓29(31246)
留言79則, 46人參與, 3周前最新討論串1/1
在高雄生活了30幾年 自從會騎車、開車後總覺得馬路哪裡怪怪的 才發現高雄市區的車道一直以來都過寬或過窄 寬度都超奇怪 例如中華三路這邊 https://i.imgur.com/hnV6JyR.png
https://i.imgur.com/3Vdz7ht.png
快車道寬度畫得很寬接近1.5台汽車的寬度 最外限速40km的車道超窄也沒邊線 直接在車道上畫停車格和凸出的公車停靠站? 如果這道用意是要給機車騎的話 那右轉汽車提前靠右寬度也不足呀? 更別說凸出的公車站、停車格的車突然開車門 完全沒有緩衝的空間? 再來是很多路都沒有邊線 例如林森路、忠孝路等等 https://i.imgur.com/42nqkTp.png
https://i.imgur.com/eh6f4fg.png
明明路寬足夠 但車道外邊線是10公分實線 表示實線外到騎樓邊緣的寬度都是車道 等於車格和停車的空間都在車道上 行駛在這道上也很危險呀 沒有任何緩衝空間 尤其近期博愛路重新規劃後更有感 只有新畫設的路段才有邊線(但車道還是過寬) 舊有的路空間分配都很模糊不清 看看隔壁台南市區幾乎都有明確的邊線 雖然普遍路比高雄小,但卻讓行車空間很明確 https://i.imgur.com/fO0bHIJ.png
https://i.imgur.com/owny5jx.png
高雄當初劃線的時候是不是太隨便了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1770788709.A.52C.html

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對 所以一直有在重畫 新的路有比較正常
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最新的可以看中山路(民生-三多)
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不喜歡可以離開高雄
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02/11 13:59, 3周前 , 4F
印象中最早開始畫比較正常的線是在拆橋時期
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復興自由通了之後從十全-中正都取消慢車道+車格畫成
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2車道 但是…看看復興路現狀 外側違停到無法正常行駛
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02/11 14:12, 3周前 , 7F
推樓上
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02/11 14:51, 3周前 , 8F
提醒小草,搭輕軌沒這個問題。
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02/11 15:05, 3周前 , 9F
萬用路肩啊 行車、停車、人行、擺攤、置物、種樹、曬衣、
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辦桌、飼狗
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02/11 15:07, 3周前 , 11F
路肩這麼寬做個人行道也行 結果什麼都不用
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02/11 15:42, 3周前 , 12F
全台灣都這樣不是嗎
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02/11 15:50, 3周前 , 13F
現在路肩畫很多意義不明 類似人行道的線?然後汽車就很安心
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的停在線內….
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02/11 16:05, 3周前 , 15F
台灣早該機車歸零汽車減半了
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02/11 16:44, 3周前 , 16F
根本沒一個規範
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02/11 16:47, 3周前 , 17F
大連街整條內測變成停車場
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只會頭痛醫腳的腳痛部 道路規劃沒有統一
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小草明明沒錢買車 沒資格抱怨好嗎
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中華五路笑而不語
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02/11 17:35, 3周前 , 21F
你要去問檢舉魔人,一堆四輪大爺違停無法檢舉,專門檢舉
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變換車道,所以就沒有車道線了
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02/11 18:17, 3周前 , 23F
同moxx的疑問
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02/11 18:27, 3周前 , 24F
高雄路名也不一樣,外縣市中正路一段,高雄中正一路
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02/11 18:54, 3周前 , 25F
取締太嚴,居民住戶會不滿意
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02/11 18:59, 3周前 , 26F
買透天送路肩 違停十年 自動變自己的
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02/11 19:21, 3周前 , 27F
台南事故比高雄多,事故死亡也是,你覺得好的交通規劃,
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02/11 19:21, 3周前 , 28F
撞的多死得也多,以上
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02/11 20:11, 3周前 , 29F
這問題會壞了皇城的和氣!
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要過年了應該推廣超人力霸王的氣球!
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02/11 20:13, 3周前 , 31F
高雄這兩三年新畫邊線留超寬路肩的不少吧,有的兩邊邊線外
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02/11 20:13, 3周前 , 32F
路肩加起來都1/3條路寬了,最後也是變成停車場
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02/11 20:33, 3周前 , 33F
方便隨意驗收啊
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02/11 21:00, 3周前 , 34F
別破壞皇城和氣好嗎?不喜歡就不要開這條路OK?
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02/11 21:13, 3周前 , 35F
1.5輛?那是因為是以聯結車考量,小客車只是得其利
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02/11 21:17, 3周前 , 36F
這種路寬對聯結車來說剛好是舒適不感到壓迫,以小客車
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02/11 21:17, 3周前 , 37F
當標準畫線,你會看到很多壓線抓安全距離的車
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02/11 21:50, 3周前 , 38F
在高雄要當個聰明用路人
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02/11 21:58, 3周前 , 39F
台灣早該機車歸零汽車減半了
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02/11 22:21, 3周前 , 40F
復興路並排違停多到很誇張
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02/11 22:37, 3周前 , 41F
砍停車格弄人行道 里長第一個就跟你拼命了
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02/11 23:42, 3周前 , 42F
博愛一路機車道變停車格才扯吧?然後汽車跟機車一起
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02/11 23:42, 3周前 , 43F
搶道
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02/12 00:27, 3周前 , 44F
高雄人很聰明的,開騎車要隨機應變,在板上不能批評啦
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02/12 00:44, 3周前 , 45F
高鐵前面那條路劃的綠油油會被國際友人笑翻
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02/12 00:47, 3周前 , 46F
直接規劃個徒步區不好嗎
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02/12 00:47, 3周前 , 47F
禁止車進入
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02/12 01:40, 3周前 , 48F
左營站無所謂啦,站內就轉乘走了,又不會走出門
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02/12 01:41, 3周前 , 49F
除非你目標是蓮池潭
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02/12 03:17, 3周前 , 50F
徒步區是要走去哪?人流有那麼多?
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02/12 06:45, 3周前 , 51F
老說不能批評的,應該是自己不能被酸
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02/12 07:36, 3周前 , 52F
以前有慢車道 但四輪大爺被檢舉行駛慢車道後就...
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02/12 08:56, 3周前 , 53F
這幾年開始亂搞的阿 道路邊線改車道線 然後沒有新畫邊線
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02/12 08:56, 3周前 , 54F
路一樣寬 但是車道數量變兩倍喔! 神奇吧
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02/12 09:06, 3周前 , 55F
白癡政府在左高鐵前面亂搞一通
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道路已經夠小了 平常都塞了還這樣畫
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02/12 09:39, 3周前 , 57F
並排停車比較方便
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高雄人都坐輪椅的,當然不走路
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02/12 10:37, 3周前 , 59F
博愛路 新標線 路邊 汽機車停車格 少很多 很多空間沒利
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02/12 10:37, 3周前 , 60F
用到 以附近的商業活絡程度跟人流 車格真的畫太少了
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02/12 10:41, 3周前 , 61F
我有陳情為什麼成功路博覽館那邊有一段沒禁行機車,
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其他路段都有,能不能統一,交通局回我等有經費才會
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改XD
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不要懷疑高雄市政府官員的專業,不然他們會生氣的
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02/12 11:02, 3周前 , 65F
本人是建議,交通觀光樞紐區,多設點徒步區,整體會
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乾淨點,人流就會聚集,商圈就會起來,汽機車留在外
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圍,外圍多增收多蓋停車場
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02/12 11:11, 3周前 , 68F
左營高鐵前面那條路,地面綠油油,雜亂,不乾凈,汽
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02/12 11:11, 3周前 , 69F
機車人群交差亂竄,市容觀感超差
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02/12 11:26, 3周前 , 70F
高鐵前那五色路可是交通局目前最自豪的政績呢,厲害的咧
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02/12 14:14, 3周前 , 71F
復興路已經被惡搞到沒救了 寒軒遊覽車 順豐物流車
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02/12 14:15, 3周前 , 72F
民生到建國 買便當飲料的想怎麼停就怎麼停
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02/12 16:51, 3周前 , 73F
這到底是不是有真的在這兩個地方生活過啊?台南的
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02/12 16:51, 3周前 , 74F
道路規劃比高雄還差,看火車站周邊的動線就知道了
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02/12 18:54, 3周前 , 75F
中正五福那邊開車要左轉大順路的內側也莫名的劃線封起
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02/12 18:54, 3周前 , 76F
來,整個變超塞…
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02/12 19:09, 3周前 , 77F
台灣早該機車歸零汽車減半了
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02/12 22:33, 3周前 , 78F
路線設計是不合理沒錯,但舉台南真的敗筆,有劃線不代表
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02/12 22:33, 3周前 , 79F
汽車不會停超過那個線
02/12 22:33, 79F
文章代碼(AID): #1fZ1TbKi (Kaohsiung)
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