[新聞] 高鐵延伸屏東將開挖高雄車站周邊 在地爆怒火:未說明受影響範圍
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https://udn.com/news/story/7325/9370766
2.完整新聞標題:
高鐵延伸屏東將開挖高雄車站周邊 在地爆怒火:未說明受影響範圍
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2026.03.10
媒體:聯合新聞網
作者: 記者宋原彰/高雄報導
4.完整新聞內容:
中央宣布高鐵南延屏東採高雄方案後,進入二階環評,鐵道局今日在高雄舉辦環評說明會
,強調高鐵延伸是環島高效鐵路網重要一環,並說明工期11年間各項管制噪音空汙、交通
、生態防洪等措施。不過到場民眾不滿認為,高鐵進入高雄車站後影響劇烈,今日卻未說
明開挖路段影響範圍、拆遷戶數,地方擔憂再陷10年交通黑暗,衝擊民生、商圈。
鐵道局今日舉辦高鐵延伸屏東二階環評說明會,表示高鐵延伸屏東作為環島高效鐵路網重
要一環,將以高鐵左營站月台南端尾軌為起點,建置26.2公里南延路線,終點至屏東台糖
六塊厝農場,以地下段為主,高架段次之,新建高雄站(地下)、屏東站(高架)及1處
維修基地,計畫期程約11年通車,包含施工期8.8年。
鐵道局表示,延伸工程涉及高屏15項環境敏感區,將提出具體防範措施,但路線未經過地
質敏感區,會引用台鐵地下化時地質鑽探調查成果,加強調查分析,也會擬定噪音震動防
範措施,高架段預留增設隔音牆,空汙防制措施包括施工圍籬土石覆蓋、工區灑水、運土
車輛清洗等,車站及維修基地內會設置滯洪池,使開發後不影響下游排水功能。
居住鐵道三街的劉姓民眾發言表示,環評說明會在平日舉辦,多數民眾無法出席,高雄車
站雖已有預留高鐵施工空間,但車站周邊卻仍有明挖段,此次卻未說明明挖工程影響範圍
、拆遷情形。立業里長陳姵羽表示,台鐵地下化已飽受20年黑暗期,如今卻要再度施工10
年,卻未清楚說明影響戶數為何?
前市議員林于凱表示,高鐵南延方案缺乏做「政策環評」的社會影響評估,事前未分析對
當地經濟、產業影響。郭姓社工員說,環評報告只說明對生態環境影響,卻未解釋民生衝
擊,「難道我們比(保育)貓頭鷹還不如?」市議員黃紹庭則要求鐵道局、高市府加強和
地方溝通,不應在計畫核定後才向民眾說明,而是事前蒐集民眾訴求,納入規畫後才報請
核定。
鐵道局副局長呂新喜表示,目前為環評階段,後續在綜合規畫核定後會有細部設計,屆時
就會依序、依法舉辦說明會向地方清楚說明影響範圍,包括用地徵收、施工說明會等,「
政府絕對承諾,工程可行之下,會竭盡全力將施工影響範圍降至最低」。
施工單位台灣世曦代表說明,高雄車站因預留月台空間不足和其他軌道建設需求,必須採
明挖延長空間,但開挖路段採分區、半半施工,大型路口採三階段交維,原則上維持原車
道數,且經評估中華、名族路應可避免開挖,使交通衝擊降至最低,且高鐵工程沒有臨時
軌需求,明挖後能以覆工板暫時回填路面,影響幅度能再降低。
5.心得: 須至少50字。
這個工程大家已經期待20幾年
眼看就要開始動工... 高雄人可以說是望穿秋水
再過11年
高鐵就有機會可以進到高雄火車站 高雄市中心
整個商圈 也可能再次從左營 移回到高雄市中心
高雄火車站 終於要實現3鐵共構
高鐵 台鐵 捷運
未來這邊的商圈發展就是強!
趁著施工期11年間 如果這邊房子有便宜賣的可以買
等高鐵完工通車 房價應該是會暴漲一波
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.75.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1773234211.A.E85.html
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三鐵共構是百年大計
現在在地人反對抗議
等蓋好 房價飆漲一波
最大得利者 也是高雄火車站周邊商家
而且之後高鐵還會延伸到屏東六塊厝
要到屏東玩就更方便了!
※ 編輯: aass5566 (180.176.75.189 臺灣), 03/11/2026 21:08:45
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高雄火車站周邊的人應該還好吧?!
之前工程20年 應該也都習慣了
再+11年應該也還好吧?!
※ 編輯: aass5566 (180.176.75.189 臺灣), 03/11/2026 21:18:04
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