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[新聞] 國一台南高雄段高架化 高公局：不符效益

看板Kaohsiung (高雄)作者 (優文大聯盟)時間3周前 (2026/03/13 16:47), 3周前編輯推噓8(15推 7噓 34→)
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1746660 2.完整新聞標題: 國一台南高雄段高架化 高公局：不符效益 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2026/03/13 05:30 媒體:自由時報 作者:記者洪定宏／高雄報導 4.完整新聞內容: 建議先推國7 可與國1、10、台88及未來的高屏二快 形成環狀路網 有效分流重車 國道一號高速公路台南至高雄路段經常壅塞、發生車禍，有民代建議高架化，但交通部送 交立法院經濟委員會的資料指出，因涉及大量拆遷，施工交通維持困難，高速公路局（簡 稱高公局）建議優先推動國道七號計畫，等重車分流效益顯現後，再視需要研議。 交通部規劃國道七號高速公路，從高雄港洲際貨櫃中心聯外道路南星路銜接國道十號，全 長廿三公里，預計今年六月開工、二〇三〇年六月完工，將與國一、國十、台八八，以及 未來的高屏二快，形成環狀高快速路網，往返港區的貨櫃車與聯結車等重車可有效分流。 已布設戰備道路段 不適宜建高架 高公局表示，台南新營交流道至下營系統、仁德交流道至仁德服務區，因為已布設戰備道 ，為利軍機起降，該路段不適宜高架；永康至大灣路段至大灣路段若實施高架化，施工期 間平面側車道須全線封閉，並移設車道，將面臨大量建物拆遷。 須移設平面側車道 拆遷大量建物 另外，高雄橋科到楠梓路段因貫穿橋科園區及鄰近楠梓園區，國道旁建物密集且設有平面 車道，倘若實施高架，也會拆遷民宅；鼎金至高雄路段位於高雄都會區，國道旁建物密集 且高樓林立，設有平面車道且車流量大，倘若高架化，拆遷量大、施工交維困難，也無適 當區位設連通道。 高公局強調，國一台南至高雄路段，因戰備道施工受限、拆遷大，施工交通維持困難，且 沿線無適當區位設置連絡匝道，無助紓解地區交通需求；另外，交通量過低，不符效益。 高科至楠梓段將拓寬 道路容量大增 高公局認為，台南路段已改善十三處壅塞區，永康至大灣受交流道進出影響，將以延伸加 減速車道長度及增設北外環交流道分流；高雄路段已改善十四處壅塞區，另中長期改善工 程完成後，高科至楠梓路段將拓寬為八車道，可大幅提升道路容量，並同步加速推動國七 建設。 5.心得: 須至少50字。 前幾天還在想 如果高雄跟北部一樣 能有個國道一號的高架拓寬路段 這樣該有多好呀 每天上下班時段那種塞車會少很多 結果現在高公局直接讓我大唱夢醒時分QQ -- 我常常會把內心的寬容比喻成大海， 就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變； 可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。 而寬容，就是水的容量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.222.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1773391648.A.51B.html ※ 編輯: eulbos (61.227.222.170 臺灣), 03/13/2026 16:49:04
推
03/13 16:53, 3周前 , 1F
國七先蓋出來比較重要～阿肥你先努力練山路過彎
03/13 16:53, 1F
→
03/13 17:14, 3周前 , 2F
高雄國道用量過度不足，需要更多，反而浪費錢蓋高鐵延伸去
03/13 17:14, 2F
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03/13 17:14, 3周前 , 3F
高雄車站，才叫沒效益，看高雄人都很反對抱怨的要死
03/13 17:14, 3F
推
03/13 17:16, 3周前 , 4F
要延伸也該延伸去鳳山車站，高雄版鄉民都知道，整個台
03/13 17:16, 4F
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03/13 17:16, 3周前 , 5F
灣都是靠鳳山市凱瑞的
03/13 17:16, 5F
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03/13 17:17, 3周前 , 6F
樓上太誇張了吧，低調一點比較好，這版很多人很愛眼紅攻
03/13 17:17, 6F
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03/13 17:17, 3周前 , 7F
擊鳳山
03/13 17:17, 7F
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03/13 17:18, 3周前 , 8F
鳳山低調真的是不錯，懂的在地人都懂，不需要一直講出來
03/13 17:18, 8F
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03/13 17:19, 3周前 , 9F
台61台南-高雄這段比較重要吧，趕快確定趕快動工
03/13 17:19, 9F
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03/13 17:20, 3周前 , 10F
未來整個高雄發展，重大建設都圍繞鳳山發展，人口跟消費力
03/13 17:20, 10F
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03/13 17:20, 3周前 , 11F
也是最高，反而其它區域不用過度浪費錢
03/13 17:20, 11F
推
03/13 17:50, 3周前 , 12F
亂講 哪有全部高雄人反對
03/13 17:50, 12F
推
03/13 18:17, 3周前 , 13F
延伸高雄車站就算了 還硬要拐彎上去屏東才是浪費錢
03/13 18:17, 13F
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03/13 18:22, 3周前 , 14F
好笑的是真的蓋了。高雄車站居民都出來抱怨不爽了，當初
03/13 18:22, 14F
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03/13 18:22, 3周前 , 15F
還一堆鄉民鼓吹高鐵進去高雄車站炒房價，笑死
03/13 18:22, 15F
噓
03/13 18:50, 3周前 , 16F
高雄的道路真的很爛，二三十年了還是這樣....
03/13 18:50, 16F
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03/13 18:51, 3周前 , 17F
交流道上面塞，下去也塞...哀
03/13 18:51, 17F
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03/13 20:04, 3周前 , 18F
上面想擋怎樣都有N百種理由
03/13 20:04, 18F
推
03/13 20:12, 3周前 , 19F
99中正/九如交流道,常常塞爆,排上去要1小時什麼鬼.
03/13 20:12, 19F
推
03/13 20:16, 3周前 , 20F
哈哈哈有人鳳山反串黑
03/13 20:16, 20F
推
03/13 20:17, 3周前 , 21F
以前不是綠色執政所以都不在意也不給錢改善啊 綠色執政
03/13 20:17, 21F
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03/13 20:17, 3周前 , 22F
之後才有經費跟意願搞這個
03/13 20:17, 22F
推
03/13 22:23, 3周前 , 23F
台61比較重要
03/13 22:23, 23F
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03/13 22:42, 3周前 , 24F
不是北部蓋的都叫不合符效益
03/13 22:42, 24F
噓
03/13 22:47, 3周前 , 25F
臺61蓋了頂多舒緩往北南高間的問題，自己市內沒有自己
03/13 22:47, 25F
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03/13 22:47, 3周前 , 26F
的高快速道路，鼎金、民族高楠依舊會是那副鳥樣的
03/13 22:47, 26F
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03/13 22:49, 3周前 , 27F
每天繼續的尖峰時段大型停車場吧，喔耶！
03/13 22:49, 27F
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03/13 23:06, 3周前 , 28F
反正高雄人也只會網路抱怨，抱怨完又是繼續住，真的要蓋又
03/13 23:06, 28F
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03/13 23:06, 3周前 , 29F
會出來不爽抱怨，歷史一直重複
03/13 23:06, 29F
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03/13 23:08, 3周前 , 30F
抱怨出嘴->不爽->又抱怨，高雄人日常，愛住也愛嫌
03/13 23:08, 30F
推
03/14 01:22, 3周前 , 31F
高雄的國道交流道真的爛
03/14 01:22, 31F
推
03/14 01:26, 3周前 , 32F
高科往返高雄港的拖拉庫太多了，弄一條拖拉庫專用國道比
03/14 01:26, 32F
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03/14 01:26, 3周前 , 33F
較實際
03/14 01:26, 33F
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03/14 01:28, 3周前 , 34F
會不會大車學長們反而不敢上專用道了XDDD
03/14 01:28, 34F
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03/14 07:09, 3周前 , 35F
國一真的被貨櫃車搞慢的，國七蓋好可以要求貨櫃車先走國
03/14 07:09, 35F
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03/14 07:09, 3周前 , 36F
七嗎
03/14 07:09, 36F
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03/14 07:18, 3周前 , 37F
還有慢車真的不少，時速50～60km在開造成回堵很常見
03/14 07:18, 37F
推
03/14 07:27, 3周前 , 38F
交通部有沒有一套解決慢車駕駛的方法
03/14 07:27, 38F
推
03/14 08:27, 3周前 , 39F
慘 明明很需要，但是直接被打槍
03/14 08:27, 39F
噓
03/14 08:49, 3周前 , 40F
這個單位做的事哪件有效率了？八職等以上裁員一半冗員
03/14 08:49, 40F
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03/14 08:49, 3周前 , 41F
，效率就出來了
03/14 08:49, 41F
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03/14 09:17, 3周前 , 42F
飯要長久的吃，等國道7號快做完時，這個議題就會出
03/14 09:17, 42F
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03/14 09:17, 3周前 , 43F
來了啦
03/14 09:17, 43F
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03/14 13:22, 3周前 , 44F
所以現在路竹那段還是常塞啊 到底做了什麼改善？國道都收費
03/14 13:22, 44F
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03/14 13:22, 3周前 , 45F
了總不能擺爛吧 = =
03/14 13:22, 45F
噓
03/14 15:04, 3周前 , 46F
我台南高雄跑整天被垃圾大貨車逼車就飽了 狗屁沒效益
03/14 15:04, 46F
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03/14 16:40, 3周前 , 47F
國7還不是要接回楠梓，到台南一樣塞
03/14 16:40, 47F
噓
03/14 18:43, 3周前 , 48F
不設法改善壅塞問題 屁話倒是噴得很順
03/14 18:43, 48F
→
03/14 19:24, 3周前 , 49F
國7就算接國3北上可能也比較耗油 （抖
03/14 19:24, 49F
推
03/14 22:37, 3周前 , 50F
到高雄到台南真的需要第二條快速道路阿
03/14 22:37, 50F
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03/14 22:37, 3周前 , 51F
想發展北高，務必要與台南市區打通
03/14 22:37, 51F
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03/14 22:38, 3周前 , 52F
更不用說通勤台南高雄的上班族有多少人
03/14 22:38, 52F
噓
03/14 23:54, 3周前 , 53F
替特定族群謀福利的時候哪裡符合效益，真他媽幹話
03/14 23:54, 53F
推
03/15 14:04, 2周前 , 54F
國7只會讓國十更塞而已，對高雄台南也沒幫助
03/15 14:04, 54F
噓
03/16 23:55, 2周前 , 55F
鬼扯
03/16 23:55, 55F
推
03/19 12:18, 2周前 , 56F
國7直接接到楠梓交流道啦，不要再進鼎金系統塞了
03/19 12:18, 56F
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