PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 高雄不良道路設計標記地圖

看板Kaohsiung (高雄)作者 (用過就回不去)時間5年前 (2020/10/19 03:46), 編輯推噓33(33推 0噓 55→)
留言88則, 38人參與, 5年前最新討論串1/1
之前我一覺得高雄道路很多奇葩設計， 回覆交通局幾乎都是罐頭回覆， 所以我決定乾脆利用google地圖， 做一個回報地圖， 把有問題的道路標記下來提醒用路人， 做一個聰明的用路人，趨吉避凶， 不過這個需要靠各位協助標記， 一時太多我也突然不知道如何開始標記， 目前我有標幾個出來， 我有突然想起來也會再標記上， 也希望藉由各位的經驗， 來告訴用路人高雄的道路陷阱。 https://bit.ly/2T6zkQc 這個地圖我有開放權限， 大家都可以編輯， 希望以道路設計瑕疵、 燈號時向有問題、 路口死亡交叉、 標識不清等， 可能導致用路人傷亡， 或因道路設計陷阱導致“被違規”標記為主 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.86.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1603050373.A.71E.html
推
10/19 06:23, 5年前 , 1F
推整理用心～
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推
10/19 06:44, 5年前 , 2F
楠梓百慕達
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推
10/19 06:50, 5年前 , 3F
推
10/19 06:50, 3F
推
10/19 06:54, 5年前 , 4F
其實楠梓百慕達的機車道熟的話，我覺得每條都是很
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完美的加速彎道（誤）
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推
10/19 07:02, 5年前 , 6F
10/19 07:02, 6F
推
10/19 07:04, 5年前 , 7F
個人覺得這個路口常常有人看不懂何時是哪條路可以
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10/19 07:04, 5年前 , 8F
行進的燈號，甚至有時明明是新民路的燈號，立人街卻
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有車衝出來導致新民路要右轉立忠路的車子被嚇個半
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10/19 07:04, 5年前 , 10F
死
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推
10/19 07:40, 5年前 , 11F
幾乎沒有左轉偏移道，又一堆禁行機車，好像沒有一條
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10/19 07:40, 5年前 , 12F
是良好的規劃==
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推
10/19 07:45, 5年前 , 13F
民族路橋往北”快車道”汽車有右轉燈可以合法紅燈右
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10/19 07:45, 5年前 , 14F
轉
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10/19 07:46, 5年前 , 15F
這個真的很誇張
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推
10/19 08:33, 5年前 , 16F
其實我覺得高雄的路已經算規劃的很好了欸 只是有一
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些地方比較設計不良
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10/19 08:45, 5年前 , 18F
高雄跟台南比確實好多了，不過還是有些地方有瑕疵，
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10/19 08:45, 5年前 , 19F
希望藉由大家的經驗讓更多用路人能更安全。
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10/19 08:48, 5年前 , 20F
目前我不指望交通會改善，還真的只能趨吉避凶。
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10/19 08:56, 5年前 , 21F
沒什麼好標的，所有道路幾乎都有車種分流的設計問題
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10/19 08:57, 5年前 , 22F
楠梓百慕達已經讓大小車分流了,以前那種高架設計才
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推
10/19 08:57, 5年前 , 23F
高雄市比上不足比下有餘，但還是推用心整理交通安
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10/19 08:57, 5年前 , 24F
全資訊
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10/19 08:57, 5年前 , 25F
搞出一堆傷亡人命來,現在五叉路口車子大小都分流
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10/19 08:57, 5年前 , 26F
轉來轉去的設計讓方向容易混雜
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10/19 09:03, 5年前 , 27F
車種分流問題我看高雄可能永遠都不會解決了
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10/19 09:04, 5年前 , 28F
高雄反而是鄉間道路，因為沒車種分流，問題少很多
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10/19 09:29, 5年前 , 29F
差點在上面編輯每個要待轉的路口
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推
10/19 09:31, 5年前 , 30F
推
10/19 09:31, 30F
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10/19 09:37, 5年前 , 31F
待轉路口真的失敗
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推
10/19 09:44, 5年前 , 32F
新民路跟立人街那個 我覺得是這兩條路各自的紅綠燈
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10/19 09:44, 5年前 , 33F
靠的太近 面向馬路的角度也差不多 很容易讓人誤會
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10/19 09:44, 5年前 , 34F
尤其是第一次走這邊的人
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10/19 09:46, 5年前 , 35F
新庄仔至真要待轉
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10/19 09:46, 5年前 , 36F
偶有警察抓未兩段式
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10/19 09:46, 5年前 , 37F
大昌往九如 常抓
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推
10/19 09:48, 5年前 , 38F
翠華路楠梓往左營方向，轉高鐵路口應挖掉部份分隔島
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10/19 09:49, 5年前 , 39F
設專用左轉道，維持兩線直走道
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推
10/19 10:18, 5年前 , 40F
推!
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推
10/19 10:21, 5年前 , 41F
五福中華圓環啊，那什麼爛設計
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10/19 10:22, 5年前 , 42F
澄清路死亡標線.....
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10/19 10:38, 5年前 , 43F
大中路機車待轉格太小
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10/19 10:38, 5年前 , 44F
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推
10/19 10:41, 5年前 , 45F
三多路從國一到國際商工的路都扭來扭去不知道算不
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10/19 10:41, 5年前 , 46F
算
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推
10/19 11:12, 5年前 , 47F
天阿你太用心了，高雄交通局應該招攬這種人才進去
10/19 11:12, 47F
推
10/19 11:16, 5年前 , 48F
回報一個無關地點的，紅綠燈不同步情形很嚴重，是
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10/19 11:16, 5年前 , 49F
不是沒有中央系統在處理是靠人工調整？
10/19 11:16, 49F
推
10/19 11:39, 5年前 , 50F
台1線都會公園站旁 中線走一走變左轉專用道
10/19 11:39, 50F
推
10/19 11:41, 5年前 , 51F
樓上,因為路幅有變化的關係,而且站底道路沒有開放
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10/19 11:41, 5年前 , 52F
通行
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推
10/19 12:18, 5年前 , 53F
1999寫了好幾次，交通局的罐頭回覆真的糞到笑
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10/19 12:20, 5年前 , 54F
光低能圓環紅綠燈+停車格 就可以說很久了 zZZ
10/19 12:20, 54F
推
10/19 12:24, 5年前 , 55F
推
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推
10/19 12:24, 5年前 , 56F
超推～
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10/19 12:25, 5年前 , 57F
推
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推
10/19 12:27, 5年前 , 58F
綠燈早開晚關也超蠢，要就直接設置左轉燈
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推
10/19 13:24, 5年前 , 59F
圓環停車根本低能
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推
10/19 15:35, 5年前 , 60F
推!!!!!
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推
10/19 16:13, 5年前 , 61F
還不如標記哪邊是正常的車道
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推
10/19 16:44, 5年前 , 62F
推
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推
10/19 18:11, 5年前 , 63F
其實有問題的地方應該是把整個台澎金馬圈起來
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10/19 18:22, 5年前 , 64F
越來越多人回報了，看起來問題點真的太多，其實根本
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10/19 18:22, 5年前 , 65F
原因就是當初最早制定交通法規就錯了，現在要他們修
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10/19 18:22, 5年前 , 66F
也怕事，就算要爭取路權或者安全的用路環境下也是先
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10/19 18:22, 5年前 , 67F
以不出事為原則，否則沒命就什麼都沒了。
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推
10/19 23:58, 5年前 , 68F
35樓在台中有一個很像的(逢甲青海路口)而且警察超常
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10/19 23:58, 5年前 , 69F
在那個路口蹲
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10/19 23:58, 5年前 , 70F
所以我都先進到對面巷子然後迴轉再右轉就抓不了了
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10/20 05:23, 5年前 , 71F
臺灣交通規劃根本是集各國之糟糠...官員們出國考察
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10/20 05:23, 5年前 , 72F
這麼多次，從國外都選了比較大便的部分抄回來，簡
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10/20 05:23, 5年前 , 73F
直神經病
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推
10/21 00:03, 5年前 , 74F
有一種最近多起來，沒預告標誌，外側道某天被畫成
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限右行，超87
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10/21 00:04, 5年前 , 76F
他馬，直右合一標線是不會喔，整人
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10/21 01:24, 5年前 , 77F
推好人
10/21 01:24, 77F
推
10/23 00:12, 5年前 , 78F
恩恩，愈來愈多人發覺高雄交通的78設計，你有北漂嗎
10/23 00:12, 78F
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10/23 00:12, 5年前 , 79F
在地人只覺得塞車正常，外地人大驚小怪
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10/23 00:14, 5年前 , 80F
我說看，每天塞車才不正常好嗎?美其名為生活步調慢
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10/23 00:18, 5年前 , 81F
楠梓-岡山台鐵及捷運競爭更悲劇，還要延伸路竹??
10/23 00:18, 81F
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10/23 06:22, 5年前 , 82F
我之前在台北待過一陣子，現在則是會在南部幾個縣市
10/23 06:22, 82F
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10/23 06:22, 5年前 , 83F
跑
10/23 06:22, 83F
推
10/24 13:24, 5年前 , 84F
我不是很確定4樓的意思，但我覺得楠梓百慕達機車道
10/24 13:24, 84F
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10/24 13:24, 5年前 , 85F
超多彎道的，常常看到很多技術不錯騎蠻快的白牌車
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10/24 13:24, 5年前 , 86F
，用比較窄的賽道來敘述也不為過，只是有時候車多
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10/24 13:24, 5年前 , 87F
或者雨天濕滑，車禍也蠻頻繁的，平常直路我油門可
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10/24 13:24, 5年前 , 88F
以轉到底的，在這些彎道我通常還是固定騎40左右
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