討論串[新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「禁止左右轉」
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輕軌跟台鐵還是不一樣. 輕軌速度慢，最快約50km/hr；台鐵區間車起碼100km/hr以上。. 所以台鐵更容易撞死人，也因此更需要柵欄與平交道。. 所以我反對輕軌設什麼平交道跟柵欄，搞得跟台鐵區間車一樣幹嘛？. 因為會撞車？那就賠錢啊。. 多撞幾次，三寶才會知道要帶眼睛上路。. --. ※ 發信站
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這個號誌之前講過可以降低沒錯. 但輕軌的設計是B型路權 擁有優先通行權. 那個結果就是會發生輕軌要通過前. 突然變燈的問題 有走過鐵路平交道就知道我在講什麼. 北部以前在一些交通路口玩過類似的. 後來精簡成. 一開始是 直行綠燈+右轉或左轉綠. 之後變燈 再單獨開左轉或右轉綠. 紓解車流量 也避免直
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