討論串[閒聊] 高雄整體道路規劃的大問題
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推噓132(137推 5噓 199→)留言341則,0人參與, 2年前最新作者pccu0408 (hcvs31091)時間2年前 (2021/06/21 09:22), 2年前編輯資訊
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高雄一年在路上死掉的人大概350個. 台北一年大概100出頭. 要說台北執法力道強. 這點我同意. 但全國考的駕照都是同一張. 為什麼高雄人違規的比例特別高. 死亡人數是台北的3倍有剩. 這其實都是有原因的. 1.警察執法強度與人民自發檢舉強度. 台北因為是首都,在路上看到警察的機率很高,騎車或開車
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推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 2年前最新作者rexwuxxx (雷)時間2年前 (2021/06/21 23:06), 2年前編輯資訊
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原文恕刪. 小弟我想借這個系列請教一下. 最近開路的鐵道綠廊旁的道路我也有疑問. 除了一直變的單向雙向道外. 跟民族路交叉的路口動向也讓我困惑. 從民族路北往南的方向去的話會遇到. (地點:已放置圖釘. https://goo.gl/maps/27sUuBtNQQqTSomm7. https://i
(還有325個字)
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