討論串[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題
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推噓11(11推 0噓 20→)留言31則,0人參與, 2年前最新作者cs481012cs (RXiang)時間2年前 (2021/06/21 13:30), 編輯資訊
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~~~前提~~~. 你會在高雄版看這篇文. 至少我們都是為這個城市著想對吧?. 即使我們意見不同。. ~~~本文~~~. 個人是騎車通勤(白牌),對目前政策對機車的不公感受頗深. -高雄式左轉. 不知道這名詞哪來的,也不知道為什麼是高雄最多. 先給不知道的人補充一下. https://imgur.c
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推噓6(6推 0噓 6→)留言12則,0人參與, 2年前最新作者kavinc (↖傲驕✩肥宅↗)時間2年前 (2021/06/21 22:34), 2年前編輯資訊
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剛剛在地方臉書社團看到這篇文. https://i.imgur.com/XlZbs6o.jpg. 事主表示買個菜還被檢舉. -------------------------------. 無聊的我Google一下當地位置. https://i.imgur.com/OA7LM7u.jpg. 欸不是、
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推噓-4(0推 4噓 2→)留言6則,0人參與, 2年前最新作者caryyrac (狹山樁江古田蓮荻生響)時間2年前 (2021/06/22 16:34), 2年前編輯資訊
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站西路版上已經很多人說了吧。PTT從來都不是反指標,一直都是正指標,只是是比較小眾的正指標。難怪我被要求不能檢舉別人的交通違規即使我的權益直接受到損失也一樣會抓 我常看到別人被抓 (主要是汽機車違停拖吊、機車不待轉)外縣市(不特指台北)有汽車左轉號誌/專門道的比率比高雄高戶籍差不多,但活動與上班人口
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