討論串[問題] 高捷是不是省過頭？
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※. 人身攻擊太超過了喔. 衝著你這句話只好跟你說. 1998以前也就是所謂的2800億被刪線的路網. 當時的高雄市長叫蘇南成跟吳敦義. 然後後續就是太貴吳擺爛不搞. 1998謝長廷上來之後才由當時的行政院來共同磋商改成1800億的BOT案. 要怪也只能怪他沒把高運量再下修. 我相信回文的樓主沒有要
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現在高雄批評不得，一批評就會被說是帶風向，所以我先自首我就是來帶風向的. --. 有網友提到一開始蓋中運量就夠了，說的完全沒錯. https://youtu.be/OUbADxFRfdY. 這個影片就有提到. 當年4線本來是規劃中運量. 結果運量整個被澎風. 當年高雄市府預估未來捷運通勤量每日會有5
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剛來凱旋站搭高捷. 媽的！ 下去的手扶梯封閉，只剩上去的還. 在動，下到等車區也是下去的封閉. 幹 連冷氣也沒 又悶又潮濕. 這它媽什麼爛大眾工具？. 沒開冷氣就很不爽了 連手扶梯也停用. 就金魚缸冷氣最強. 捷運供不起就不要蓋啦 垃圾. ps: 要省就把電視廣告跟電燈還有廣播都停用啦 幹！. 北捷
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