PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[閒聊] 中山高南下台北又塞了

看板Keelung (基隆)作者 (David)時間12年前 (2014/01/04 08:52), 編輯推噓30(30推 0噓 41→)
留言71則, 10人參與, 最新討論串1/1
正北上回基隆 看到似乎在南下近五堵交流道附近 有貨櫃整個掉在高速公路 正處理中 要上路的注意一下喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.143.41.93
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01/04 13:18, , 1F
限走62+下大華馬上就是五堵交流道
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這個問題應該就可以解決. 可惜這個基隆市政府是......
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台62路權又不是市政府管的
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高速公路基隆市政府也管? 什麼都要推給市政府?
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基隆市政府即使爛也先搞清楚狀態好嗎
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高速公路-高公局 ; 快速道路-公路總局
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哈哈 什麼都怪政府 為啥不怪新北市政府 沒管好貨櫃車
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當時在現場，小塞10分鐘左右，覺得處理算快了
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01/04 21:34, , 9F
台62是公路局管的 國1是高公局管的....
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怪政府有錯嗎? 市區禁行貨車不就解決!!!
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還說大家樂意貨車放著62不走
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禁行貨車. 貨車就不得不走62甲62國一
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那在大華那邊出也是會塞啊 注意車況跟路況才是最快的路線
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推
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高速公路出車禍跟市區禁行貨車有啥關連性可言?
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為什麼? 因為五堵到基隆高速公路沒有很直
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台北段貨車也多. 就很少出席翻車新聞
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講的62快好像就很直一樣 62快死角多燈光案 路況比國一差多了
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出現. 當然可以說慢慢開就不會翻車了
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要做的是開第三線道或是對於大貨車限速 那權責單位地方機關
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你要這麼說你開心就好! 難怪大貨車會趕不走市區
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問題就是既然道路符合設計 問題是不是在貨運單位本身呢?
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跳針嗎? 重點是從頭到尾跟地方政府沒有任何關係啊
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跳!? 因為台62甲通車要求市區禁行貨車是跳什麼?
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大華下國一路就直多了. 可以降低翻車的機率不是嗎?
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你還是沒回正題啊 是你提的方案都跟地方政府無關啊
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那我問你 62甲接62跟走國一比起來哪個彎道多? 你有算過嗎?
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如果說要用限制貨車路權的方式 我覺得限制走國三比以上都好
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台北市可以用安全為由貨車禁行高架
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你真正要算起來 走國三的彎道跟路寬才是最佳解 而非62
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我們的東岸聯絡道蓋得沒很好早該禁行貨車了不是?
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對 沒錯 台北可以 但是基隆除了西定河上面那個 其他都不是
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基隆市政府在管 之所以沒明文說貨車不能走市區 就是希望他們
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走國三 但是貨車誰鳥你去浪費油錢繞路 所以繞了一大圈
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你提限制走國三才是超出地方政府的權則
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這問題還是落在高公局要不要限制大貨車 而非基隆市政府
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我本來就沒說要地方政府管啊 我是哪句說了 他本來就超過啊
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地方政府能做的就是限制貨車進市區+禁行東岸聯絡道
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你還是沒看懂啊 我說了市政府沒限制就是希望他們去走國三
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至於不禁行東岸 這有會議紀錄可查 是怕貨車讓廟口周邊打結
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去東岸走國三??
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那中正路上的貨櫃要如何運送
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經忠一路港西街從中山二三路接國三
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你要不要先拿張地圖來 還是你不知道中山二路能接二高
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那樣走市區更亂不是?
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就現在這個樣啊 所以你現在的問題解決了嗎
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大華62.62甲. 中正路 就是東岸
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這樣不用走國三也不用進市區.
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東岸聯絡道也不會壓到常壞掉
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又能避免貨車在不良的路段開快車導致翻車
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天啊 叫我姐姐
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你在鄙視什麼!?你這麼喜迎貨車?
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下大華有四線. 頂多是上坡但路很直. 貨車翻去那?
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改線形改三線. 更不可能
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喜迎貨車都出來了，為反而反罷了，洗洗睡了啦
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你有走過62快嗎 那你知道62快的彎道比國一彎嗎?
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你知道62快的路況比國一差10倍? 你以為貨車不會去別的地方
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翻車嗎? 真是超阿Q 看不見就是乾淨
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你知道濱海那些重車去台北會走62?
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那些貨車有沒有翻在62?
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知道啊 那你知道兩邊貨車的車流量天差地北遠嗎?
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ok. 62通車那麼久了. 翻了幾次?
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你知道 就算大雨讓整座城市顛倒~
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用62五年的流量抵中山糕五個月夠不夠?
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中山高
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那你要不要跟我賭 如果62快的車流量跟中山高一樣多 62快
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事故率超越中山高 事故的原因絕對不只有路彎 懂嗎?
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你知道現在假日的62會塞車嗎?
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以前是塞在暖暖現在塞在大華
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62甲通到孝東時,62車也是多很多
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中山高南下3.7k連翻三次一人死亡. 62是0事故
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64五股轉一高南下匯入匯出設計很差非常塞，北上則不會!
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